통행량 분포모형의 적용 타당성에 관한 연구 - 광주광역시를 중심으로 -

A Study on the Appropriateness in Applying the Trip Distribution Model - in Kwangju City -

본 연구에서 교통수요 예측기법 중 통행량 분포기법의 이론적 배경에 대하여 광주광역시를 중심으로 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 분석 평가하고 모형에 내재되어 있는 매개변수의 특성변화를 연구하여 통행량 분포모형의 적용 타당성을 찾고자 하는데 연구의 목적이 있다. 본 연구에서는 통행분포모형의 정립을 목적으로 광주시의 20개 대존 중에서 도심지역에 해당되는 9개 존을 중심으로 한 통행목적별, 수단별, 출발 도착통행량 모형을 정립하였다. 여기에서는 기준 년도를 1996년으로 하고 2001년까지의 통행량을 분석하고 2008년도까지의 통행분포량을 예측하였다.

This study has an object of searching for appropriateness in applying the trip distribution model by studying the changes of the character of parameter which the model contains and by analyzing and evaluating trip distribution technique out of few steps of pre-estimate technique for the traffic demand through computer simulation centering around Kwangju. Method of this study is investigating the basic theory for trip distribution model and with this grounding, I rearranged it as research data for trip distribution model compatible for Kwangju, using data such as research data on actual state, the statistics annual report and basic plan for traffic full equipment of Kwangju. So, The most stable measure of the type of trip distribution of Kwangju city was produced in Fratar and Detroit model, however, gravity model has a little bit low reliance in sharing of estimation and actual survey although it is astringent in short period.