정지형 주파수 변환 장치를 활용한 대용량 동기 발전 전동기 운전에 관한 연구

A study of Large Synchronous Machine Drive using Static Frequency Converter

  • 박신현 (부산대 전기공학과) ;
  • 김장목 (부산대학교 전자전기통신공학부) ;
  • 임익헌 (한전 전력연구원 발전연구실) ;
  • 류호선 (한전 전력연구원 발전연구실)
  • 발행 : 2003.12.01

초록

대용량 동기 발전 전동기 운전에는 주로 사이리스터를 이용한 정지형 주파수 변환 장치(SFC : Static Frequency Converter)시스템이 널리 사용되고 있다. 많은 문헌들에 의해 SFC시스템 운전 알고리즘이 제시되어 있지만 대부분이 초기 기동 및 정격속도까지의 기동 운전에 관해 언급되어 있으며 실제 가스터빈, 양수발전소등과 같은 산업에 적용되고 있는 계통 연계를 통한 정격 속도 운전 및 정지시의 회생 제동에 관한 기술적 언급은 자세히 설명되어 있지 않다 본 논문은 SFC를 활용한 동기 발전 전동기 운전의 전 영역 운전에 관한 알고리즘을 제시하였다. 실제 산업 현장에 적용되고 있는 기동 제어 영역, 계통 연계에 의한 정속도 운전 영역 그리고 회생 제동 제어 영역 각각의 알고리즘을 제시하였으며 실효성 및 타당성을 실험을 통하여 검증하였다.

SFC system has come to be used as drive large synchronous machine in many industry applications. Many papers have been presented on the control algorithm of SFC system, not the acceleration and start-up but the rated speed operation with line connection and the braking operation with regeneration which is used in the industry. This paper presents the whole section control algorithm for a large synchronous machine using SFC system. The results of experiment show that the proposed algorithm is proper and effective.

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참고문헌

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