Applications of high resolution satellite image in road alignment design

도로의 최적노선 선정시 고해상도 위성영상의 활용 방안

Nowadays, digital maps of 1:5,000 scale are used to plan and review far road alignment design. However, the updating and modifying period of digital maps is not so harmonious as topographical changes caused by rapid developments can be reflected in digital maps, the different areas between real surface and digital map can be found easily. This research is aimed to suggest that the use of high resolution satellite image is effective way to get latest topographical information for road alignment design about wide region. IKONOS satellite images were geometrically corrected, and the road alignment data previously designed by traditional procedure were overlapped on the satellite images. As a result, the satellite image maps clearly described wrong road alignment, and modification of road alignment could be accomplished adequately By these procedures, road alignment design was Improved in quality, and could be reasonable and economic design to prevent modification that would be happened in the next step of practical plan. For the geometric correction method of IKONOS images, Thin Plate Spline(TPS) transformation with large number of ground control points, as well as ortho rectification, was effective.

현행 노선선정시 1:5,000 축척의 수치지도를 이용하여 계획, 검토하고 있으나, 수치 지도는 수정, 갱신주기가 원활치 못하여 급속한 개발에 따른 지형·지물의 변화 등이 반영되지 않아 실제와 상이한 부분들이 존재한다. 이에 대한 대안으로서, 본 연구에서는 기존 노선계획 방법에 의해 수치지도를 기본자료로 사용하여 노선선정을 한 후, 이를 IKONOS 위성영상과 중첩하여 지형·지물의 사실적 표현을 통한 문제점을 파악하고, 이에 따른 노선변경을 하였다. 이로써 기본설계의 질적 내실화와 지형에 맞는 합리적인 도로의 선형을 도출할 수 있었으며, 차후 실시설계 단계에서의 노선변경을 미리 예방함으로써 경제성을 도모할 수 있었다. 한편, IKONOS 영상의 기하학적 보정에 있어서 지상기준점 수가 충분할 경우에는 TPS(Thin Plate Spline)변환을 효과적으로 활용할 수 있음을 알 수 있었다.