한국해양공학회지 (Journal of Ocean Engineering and Technology)

  • 제6권2호
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  • Pages.71-75
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  • 1992
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  • 1225-0767(pISSN)
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  • 2287-6715(eISSN)
한국해양공학회 (Korean Society of Ocean Engineers)
권호 표지

고사이클 굽힘 피로에서의 피로강도 감소계수에 관한 연구

A Study on the Fatigue Strength Reduction Factor under the High Cycle Bending Fatigue

  • 발행 : 1992.12.01
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초록

기구나 구조물의 피로수명은 노치에서의 피로균열 방생수명에 의하여 지배되기때문에 노치로 인한 피로강도감소계수 $K_f$는 피로설계상 대단히 중요한 인자이다. 노치 선단(Notch root)에서의 피로균열발생명수 N$_c$를 기준으로하면 탄성응력집중계수 $K_t$가 10 정도까지 $K_f$와 $K_t$간에는 거의 직선적인 관계가 있음이 이다- 고에 의하여 명석해졌으나 이는 인장,압축의 축력이 작용하였을 때이며 따라서 기구나 구조부재는 축력외에도 굽힘 피로 하중이 작용하였을때도 많으므로 본 연구에서는 굽힘 피로 하중을 받았을때도 있다. -고의 결론이 적용되는지는 검시코져 본 연구를 실시하였다.

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참고문헌

  1. Journal of SNAJ v.134 An Analysis of Fatigue Strength Reduction Factor Based on Hysterisis Energy Iida,K.;Koh,Y.
  2. Journal of SNAJ v.141 Fatigue strength Reduction of Mild and High Strength Steel Iida,K.;Koh,Y.
  3. Stress Concentration Factors Peterson,R.E.
  4. Stress Concentration Nishida,M.