과제정보
연구 과제 주관 기관 : 중앙문화원
본고(本稿)는 대기이론(待期理論)을 대표적(代表的)인 토사운반작업(土砂運搬作業)에 응용(應用)하는 방법론(方法論)을 제시(提示)하고 있다. 현장(現場)에서 실측(實測)한 차량도착시간(車輛到着時間)과 적재장비(積載裝備)의 적재시간(積載時間)을 사용(使用)해서 적정(適正)한 장비조합(裝備組合)을 결정(決定)하는 수식모형(數式模型) 분석(分析)하였다. 대기모형(待期模型)은 다소(多少) 작업생산량(作業生産量)을 과소추정(過少推定)하는 경향(傾向)이 있지만 작업설계문제(作業設計問題)를 해결(解決)하는데 이 모형(模型)을 활용(活用)하는 것은 실제적(實際的)인 기준(基準)에서 보아 만족(滿足)스럽다고 보아진다.
The paper presents an application of the Theory of Queue to a typical eath-haul operations. Field measurements of arrival and serve times were used to analyze the mathematical model for determination of optimal equipment requirements. Despite the model produces somewhat uder estimates of production, the use of the model in solving operation design problems was. found satisfactory on the practical basis.
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