Acknowledgement
본 논문은 해양수산부와 해양수산과학기술진흥원의 지원을 받아 수행하는 '지능형 해상교통정보 서비스 기반의 해상 디지털 정보활용 기술개발'에 의해 수행되었습니다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference (한국항해항만학회:학술대회논문집)
- 2023.05a
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- Pages.206-207
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- 2023
A Study for Real-time Data Collection and Application of DTW for Evaluation Ship Stability
선박 복원 성능 평가를 위한 실시간 데이터 수집 및 DTW 적용에 대한 연구
- Jeong-Hun Woo (Suresoft Technologies Inc.) ;
- Ho-June Seok (Suresoft Technologies Inc.) ;
- Seung Sim (Suresoft Technologies Inc.) ;
- Jun-Rae Cho (Suresoft Technologies Inc.) ;
- Deuk-Jae Cho (Suresoft Technologies Inc.) ;
- Jong-Hwa Baek (Suresoft Technologies Inc.) ;
- Jaeyong Jung (Suresoft Technologies Inc.)
- 우정훈 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실) ;
- 석호준 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실) ;
- 심승 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실) ;
- 조준래 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실) ;
- 조득재 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실) ;
- 백종화 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실) ;
- 정재룡 (슈어소프트테크(주) DX 신사업실)
- Published : 2023.05.02
Abstract
Intelligent maritime traffic information services provide services for maritime traffic safety, but due to the difference in ship specifications and loading condition, the method of determining abnormalities in ship stability has not been generalized. In this study, we established a method for collecting and preprocessing Accelerometer and GPS data for calculating ship stability. In addition, we have researched a model that can determine the real-time ship stability through data science algorithms that can reflect each vessel specifications and external forces, breaking away from approximate calculations that cannot reflect weather factors in the real ocean.
지능형 해상교통정보서비스는 해상교통 안전을 위한 서비스들을 제공하고 있지만, 선박들의 제원과 적재량 차이로 인해 선박 복원력 이상 판단 방법은 일반화하지 못하였다. 이번 연구에서는 선박 복원성 계산을 위한 경사계 및 GPS 데이터의 수집, 가공 방법을 정립하였다. 또한 실 해역의 기상요인을 반영하지 못하는 근사적 GM 계산에서 벗어나, 각기 선박 특성 및 외력을 반영할 수 있는 데이터 과학 알고리즘을 통해 선박 운항 상태를 실시간 판별할 수 있는 모델을 연구하였다.