Proceedings of the KIPE Conference (전력전자학회:학술대회논문집)
- 2013.07a
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- Pages.409-410
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- 2013
ISG integrated circuit HDC/LDC design
ISG용 통합 HDC/LDC 회로 설계
- Sin, Chul-Jun (Department of Electrical Engineering, Myongji University) ;
- Kwak, Tae-Kyun (Department of Electrical Engineering, Myongji University) ;
- Choi, Dong-soo (JUSTEK) ;
- Park, Do-hwan (JUSTEK) ;
- Yoon, Jun-chul (JUSTEK) ;
- Lee, Jun-Young (Department of Electrical Engineering, Myongji University)
- 신철준 (명지대학교 전기공학과) ;
- 곽태균 (명지대학교 전기공학과) ;
- 최동수 ((주)JUSTEK) ;
- 박도환 ((주)JUSTEK) ;
- 윤준철 ((주)JUSTEK) ;
- 이준영 (명지대학교 전기공학과)
- Published : 2013.07.02
Abstract
최근 연비 개선 문제에서 전 세계적으로 화두가 되고 있는 ISG라 함은 IDLE STOP & GO의 약자로 공회전시 낭비되는 연료를 저감하고 배출가스를 최소화 하는 친 환경 저연비 시스템이다. 차량의 성능 향상 및 안락함과 안전도의 개선을 위하여 차량에 사용되는 전기 시스템은 점차 증가하고 있으며, 전기시스템의 증가에 따라 차량에 작용하는 전기 부하량은 매년 늘어나고 있다. 이와 같은 ISG 구동을 위해서는 대전력 응용에 적합한 컨버터 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 10kW급 고전압 직류 변환장치(High voltage DC-DC Converter ; HDC)와 1.5kW급 저전압 직류 변환장치(Low voltage DC -DC Converter : LDC) 설계하여 검증하였다.
Keywords