75톤급 액체로켓엔진 축소형 가스발생기 연소시험

Hot-firing Tests of Subscale Gas Generator for 75 ton-class Liquid Rocket Engine

  • 김문기 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 서성현 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 안규복 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 임병직 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 김종규 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 이광진 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 한영민 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 최환석 (한국항공우주연구원 연소기팀)
  • 발행 : 2010.05.27

초록

75톤급 가스발생기 기술검증시제에서 나타난 산화제 분사기 차압의 증가 원인을 파악하기 위하여 축소형 가스발생기를 설계, 제작하였다. 설계점 및 탈설계점 시험 조건을 포함한 총 6회의 연소시험을 성공적으로 수행하였다. 연소시험 결과 연소압을 고정한 후 혼합비를 증가시킨 경우 연료 및 산화제 유량계수는 일정한 것으로 나타났으며, 혼합비를 고정한 후 연소압을 증가시킨 경우에도 연료 및 산화제 유량계수는 변함이 없는 것으로 파악되었다.

A subscale gas generator was designed and manufactured to understand a reason for increased pressure drop of liquid oxygen injectors observed in a technology demonstration model of a 75 ton-class gas generator. A total of 6 hot-firing tests were successfully performed including experimental conditions of design and off-design points. The hot-firing results showed that discharge coefficients of fuel and liquid oxygen remained constant as the mixture ratio varied at a fixed chamber pressure. At a fixed mixture ratio, it was also found that discharge coefficients of fuel and liquid oxygen was constant as the chamber pressure was increased.

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