A Parametric Study on Combustion Stability Characteristics of Fuel-rich Gas Generators

설계 인자에 따른 연료 과농 가스발생기의 연소 안정성 특성 연구

  • 안규복 (한국항공우주연구원 연소기그룹) ;
  • 문일윤 (한국항공우주연구원 연소기그룹) ;
  • 서성현 (한국항공우주연구원 연소기그룹) ;
  • 한영민 (한국항공우주연구원 연소기그룹) ;
  • 최환석 (한국항공우주연구원 연소기그룹)
  • Published : 2006.05.01

Abstract

An experimental study on a fuel-rich gas generator was carried out. Thirty seven double-swirl injectors with recess number of 1.5 were distributed and installed in the injector head, which significantly influences the combustion performance. In the paper, the characteristics of combustion stability are inspected by the parametric varations such as changing length and diameter of a combustion chamber and installing a turbulence ring. The experimental results show that as a resonant frequency took place in a high region, the amplitude of the dynamic pressure generally diminished, however, the combustion instability could not be suppressed perfectly.

연료 과농 가스발생기에 대한 실험적 연구가 수행되었다. 연소 성능에 주요한 영향을 미치는 분사기 헤드에는 1.5의 리세스 수를 갖는 내부 혼합형 이중 스월 분사기 37개가 배치되었다. 본 논문에서는 연소실 길이, 직경, 그리고 교반링 등의 연소실 설계 변경에 따른 실물형 가스발생기의 연소 안정성 특성에 대하여 살펴보았다. 연소시험 결과 공진 주파수가 고주파 영역에서 생성됨에 따라 동압의 세기는 전반적으로 감소하였으나, 연소 불안정을 완전히 억제시키지는 못하는 것으로 나타났다.

Keywords