대한전기학회:학술대회논문집 (Proceedings of the KIEE Conference)
- 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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- Pages.1388-1390
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- 2004
고속철도 급전계통 고조파 저감설비 설치에 따른 저감효과 검토
Investigation of Reduction Effect according to installation of Harmonic Diminution Equipments at Feeding System of High Speed Railway
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Lee Changmu
(Korea Railroad Research Institute) ;
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Han Moonseub
(Korea Railroad Research Institute) ;
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Park Hyunjun
(Korea Railroad Research Institute) ;
- Shin Changgi (Korea Railroad Research Institute) ;
- Lee Injae (Korea Rail Network Authority)
- 발행 : 2004.07.14
초록
경부고속철도 급전구간을 운행하는 KTX 고속열차는 싸이리스터 위상제어방식을 사용하는 대용량의 집중부하로 고속열차가 운행될 때 차량에서 발생되는 많은 고조파 전류가 철도급전계통으로 유입된다. 이러한 고조파 전류가 한국전력계통으로 유입되면 한전계통의 전압왜형율을 증가시켜 전력품질을 저하시키게 된다. 이에따라 모든 고속철도 변전소에는 고조파 전류 저감을 위한 필터설비가 설치되어 있다. 필터설비 설치에 따라 고속철도 급전계통으로 유입되는 고조파 전류와 전압왜형율 측정결과로 고조파 저감효과를 보인다.
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