주기변동(Cycled-free)을 통한 대기차량최소화를 위한 동적 교통 신호연동 모델

Dynamic Control of Coordinated Traffic Signals for Minimizing Queue-Lengths Using Genetic Algorithm

  • 임재승 (서울시립대학교 교통공학과 대학원)
  • 발행 : 1999.10.01