• 제목/요약/키워드: weldability

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Inconel 625 GMA 용접성에 미치는 보호가스의 영향 (The effect of shielding gases on Inconel 625 GMA weldability)

  • 김영일;주정권;안재웅;최준태
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2005년도 춘계학술발표대회 개요집
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    • pp.217-219
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    • 2005
  • In the conventional GMAW of 9% Ni steel, Inconel wire has been employed. The major problem of the Inconel GMAW is that arc stability and fluidity of weld pool is poor. Lack of fusion and convex weld bead is liable to occur in case of 9% Ni steel because of low melting point of Inconel wire. In this study the effect of shielding gases on the Inconel 625 GMA weldability was investigated.

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레이저 열원을 이용한 보론강 및 핫스탬핑강의 용접특성에 관한 연구 (III) - 보론강 및 핫스탬핑강의 레이저 용접특성 비교 - (The Study on Weldability of Boron Steel and Hot-Stamped Steel by Using Laser Heat Source (III) - Comparison on Laser Weldability of Boron Steel and Hot-Stamped Steel -)

  • 최소영;김종도;김종수
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권1호
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    • pp.89-94
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    • 2015
  • 본 연구의 목적은 열처리 전 후의 보론강 레이저 용접성을 비교하는 것이다. 일반적으로 보론강이 핫스탬핑 공정에 사용되고 있으며, 핫스탬핑 공정은 강판을 오스테나이트 온도까지 가열한 후 성형과 동시에 냉각하는 방법이다. 열처리후 보론강은 1500 MPa 이상의 고강도를 가진다. 따라서 본 연구에서는 보론강 및 핫스탬핑강의 레이저 용접성을 조사한 후 비교하였다. CW 디스크 레이저를 이용하여 레이저 출력 및 용접속도를 변화시켜가며 맞대기 및 겹치기 용접을 실시하였다. 맞대기 용접 결과, 핫스탬핑강에서 완전 용입을 얻을 수 있는 임계냉각속도가 보론강보다 낮았으며, 겹치기 용접결과 완전 관통이 일어난 용접 조건에서는 접합부 폭은 용접속도와 관계없이 거의 유사하였다.

표면조도 특성에 따른 저항 점 용접성 평가 및 너깃 형성 고찰 (Evaluation on Resistance Spot Weldability and Nugget Formation of Surface Roughness Treated Steel Sheet)

  • 김기홍;최영민;김영석;임영목;유지훈;강남현;박영도
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제26권5호
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    • pp.79-89
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    • 2008
  • With the increased use of surface textured steel sheet in body-in-white assembly, resistance spot weldability of these steels is considered to be an important subject. This study evaluated nugget formation and weldability by measuring dynamic resistance with various weld pressure, current, and weld time for steel sheet with two different surface roughnesses. The surface roughness for T-H steel ($R_{a}=1.70\;{\mu}m$) was higher than that for T-L steel ($R_{a}=1.33\;{\mu}m$), and resulted in increased contact resistance and heating for T-H steel spot welding. Therefore, at low weld current and weld cycle ranges, the T-H steel showed better weldability over the T-L steel. The evaluations of weld interface showed that the fusion zone in the T-H steel sheet was continuous in contrast to discontinuous fusion zone for T-L steel sheet at the same welding conditions. A comparison of dynamic resistance and tensile-shear strength (TSS) between T-H and T-L steel sheet suggested that high surface roughness provided larger heating at early cycle of welding and larger TSS.

가동 철심형 용접기와 정현파를 출력하는 디지털 용접기의 3점식 굽힘시험을 이용한 용접성 비교 분석 (Comparative analysis of weldability using a three-point bending test of a movable iron core welder and a digital welder that outputs a sine wave)

  • 김종식;이광호;주이환;고종철;윤경열
    • 문화기술의 융합
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    • 제9권1호
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    • pp.605-611
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    • 2023
  • 본 연구에서는 자연환경에 영향을 주는 에너지를 절감하기 위해 피복아크용접에서 가동철심형 용접기와 전력사용량이 적은 디지털 용접기(인버터 방식)를 비교하여 전력 사용은 적으며 용접성은 동일한 조건을 갖춰야 하는 부분을 확인하고자 한다. 가동철심형 용접기는 정현파를 출력하는 교류를 사용하며 디지털 용접기 또한 정현파 교류를 발생시켜 동일 조건을 갖추고 전력사용량은 적으며 같은 용접성을 갖추어야 한다. 다만 용접성은 다양하게 검증할 수 있으나 국가기술자격 용접 분야의 자격시험으로 한정하여 분석하고자 한다.

내후성강재의 화학성분 및 기계적성질에 관한 통계적 분석 (A Statistical Analysis on the Chemical Compositions & Mechanical Properties of Weathering Steels)

  • 경갑수;권순철
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제15권2호
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    • pp.147-157
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    • 2003
  • 최소유지관리의 LCC관점에서 강구조물에의 적용이 증가하고 있는 내후성강재를 대상으로 Mill Sheet를 수집하고 이를 통계적으로 분석하여 화학성분, 기계적성질, 용접성지수, Weathering Index 및 충격흡수에너지에 대해 정량적으로 조사하였다. 본 연구결과 국내에서 생산되고 있는 내후성강재의 화학성분, 기계적 성질 및 충격흡수에너지는 분산의 폭이 약간 크게 나타났으며 KS에서 규정하는 기준값을 충분히 만족하고 있는 것으로 나타났다. 또, 용접성지수 및 Weathering Index는 일본 도로교시방서 및 ASTM의 기준을 만족하고 있는 것으로부터 국내 내후성강재의 품질을 확인 할 수 있었다.

Cu박판의 초음파 금속 용착 실험을 통한 용착성 평가 (Evaluation of the Weldability of Cu Sheet through the Ultrasonic Metal Welding Experiment)

  • 박우열;장호수;김정호;박동삼
    • 한국생산제조학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.613-618
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    • 2012
  • The Ultrasonic metal welding is used in the solid-phase welding method at room temperature or low temperature state. In welding process, the high frequency vibration energy is delivered to the welding part under the constant pressure for welding. In this study, we aimed to design and manufacture a 40,000 Hz band horn through finite element analysis. By performing modal analysis and harmonic response analysis, the modal analysis result is that the horn frequency was 39,599Hz and the harmonic response result that the horn frequency was 39,533Hz. These results were similar. In order to observe the designed horn's performance, about 4,000 voltage data was obtained from a light sensor and was analyzed by FFT analysis using Origin Tool. The result RMS amplitude was approximately $8.5{\mu}m$ at 40,000Hz, and maximum amplitude was $12.3{\mu}m$. Using this manufactured horn along with an ultrasonic metal welder and tension tester, the weldability of Cu sheets was evaluated. The maximum tensile force was 66.53 N in the welding condition of 2.0 bar pressure, 60% amplitude, and 0.32 s welding time. In excessive welding conditions, it was revealed that weldability is influenced negatively.

초음파 가공에 의한 Ni-Cu 박판의 용착 특성 평가 (Evaluation on Welding Characteristic of Ni-Cu Sheet by Ultrasonic Machining)

  • 백시영;장성민
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제12권3호
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    • pp.1070-1077
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    • 2011
  • 본 논문은 초음파 가공에 의한 용착성을 가공조건의 영향에 관하여 나타내었다. 한파장 혼의 최적화를 이용한 Ni-Cu 이종금속 박판의 용착성 평가는 초음파 가공 방법을 이용하여 확인된다. 초음파 가공변수 설정에 따른 인장시험을 통한 최적의 용착조건을 제시하였으며 SEM 사진과 EDX-ray 분석에 의한 용착성을 평가하였다. 실험적 연구는 초음파 가공 후 인장강도의 측정, SEM사진 분석으로 수행된다. 또한 가공시간, 가압력, 진폭의 가공변수들은 본 연구에 적용되었다.

오스테나이트 스테인리스강에 대한 가스텅스텐 아크용접 시동종 및 이종 용접부의 용접성 평가 (Evaluation of Weldability on Identical and Dissimilar Welding Parts of Austenite Stainless Steel by GTAW)

  • 한민수;박재철;김성종
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제35권1호
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    • pp.68-74
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    • 2011
  • 본 논문은 LNG 선박의 이중연료엔진의 이중벽 가스파이프의 재료인 STS 304와 STS 316L에 대하여 GTAW에 의해 용접된 동종 및 이종 용접부의 기계적 특성과 용접성을 평가하였다. STS 304 동종 용접부의 경우, STS 316L 동종 용접부에 비해 모재 대비 현저하게 기계적 특성이 감소하는 경향을 나타냈다. 미세조직 관찰 결과, STS 304 동종 용접부가 STS 316L 동종 용접부에 비해 침상 페라이트가 많이 형성되어 상대적으로 높은 경도를 나타냈다.

자동차용 시트프레임의 용접성 향상을 위한 지그 시스템 개발 (Development of Jig System to Improve the Weldability of Vehicle Seat Frame)

  • 신윤호;전의식
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제8권2호
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    • pp.173-178
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    • 2007
  • 시트프레임은 탑승자와 차량을 연결되는 유일한 구조부품으로 안전성을 위해서는 용접부 품질 향상이 필수적이다. 일반적으로 시트프레임의 용접에는 로봇과 전용지그시스템이 사용되며 로봇과 지그시스템의 간섭으로 인한 용접누락부가 발생할 수 있다. 본 연구에서는 기존 업체에서 사용하고 있는 용접지그시스템의 용접누락부에 대해 분석하였고 이를 해결하기 위하여 사용된 3차원 모델링 및 설계변경에 대해 논하였다. 결론적으로 시스템의 용접생산성이 향상되었고 최적의 지그시스템 개발을 통해 수동용접지그가 불필요하게 됨을 알 수 있었다.

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HSA800 강재의 SAW 용접성 및 이음성능 연구 (A Study for the Weldability and Welded Joint Performance on the SAW of HSA800 Steel)

  • 최영한;김상섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제29권1호
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    • pp.37-48
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    • 2017
  • 본 연구에서는 HSA800 60mm 강재의 SAW 용접성 및 이음성능을 확인하기 위해 후열처리 1시간과 2시간에 대한 SAW 공시체를 제작하여 9종의 시험을 실시하였다. 용접부 충격시험, 굽힘시험, 경도시험, 매크로조직시험, 마이크로조직시험 결과 SAW PH1 및 PH2는 양호한 용접부로 나타났으나, 화학성분시험 결과 P성분이 KS를 만족하지 못하였다. 용접부 평판 및 봉형 인장시험결과 SAW PH1에 비하여 PH2의 기계적 특성이 양호하게 나타났기 때문에 SAW의 경우 후열처리는 2시간을 권장한다.