Since the concept of osseointegration was introduced, titanium and titanium-based alloy materials have been increasingly used for bone-anchored metal in oralmaxillofacial and orthopedic reconstruction. Successful osseointegration has been attributed to biocompatibility and surface condition of metal implant among other factors. Although titanium and titanium alloys have an excellent over the metal ion release and biocompatibility, considerable controversy has developed over the metal ion and wear debris in vivo and vitro. In this study, nitrogen ion implantation technique was used to improve the corrosion resistance and wear property of titanium materials, ultimately to enhance the tissue reaction to titanium implants As ion implantation energy was increased, projected range of nitrogen ion the Ti substrate was gradually increased. Under condition of constant ion energy. atomic concentration of nitrogen was also increased with ion doses. The friction in Hank's solution was increased with ion doses. The friction coefficient of ion implanted specimens in HanK's solution was increased from 0.39, 0.47 to 0.52, 0.65 respectively under high energy and ion dose conditions. As increasing ion energies and ion dose, amount of wear was reduced.
Hydrogen has emerged as an eco-friendly and sustainable alternative to fossil fuels. However, the utilization of hydrogen requires high-pressure compression, storage, and transportation, which poses challenges to the durability of compressor components, particularly the diaphragm. This study aims to improve the durability of 304 stainless steel diaphragms in hydrogen compressors by optimizing their surface roughness and corrosion resistance through wet etching. The specimens were prepared by immersing 304 stainless steel in a mixture of sulfuric acid and hydrogen peroxide, followed by etching in hydrochloric acid for various durations. The surface morphology, roughness, and wettability of the etched specimens were characterized using optical microscopy, surface profilometry, and water contact angle measurements. The friction and wear characteristics were evaluated using reciprocating sliding tests. The results showed that increasing the etching time led to the development of micro/nanostructures on the surface, thereby increasing surface roughness and hydrophilicity. The friction coefficient initially decreased with increasing surface roughness owing to the reduced contact area but increased during long-term wear owing to the destruction and delamination of surface protrusions. HCl-30M exhibited the lowest average friction coefficient and a balance between the surface roughness and oxide film formation, resulting in improved wear resistance. These findings highlight the importance of controlling the surface roughness and oxide film formation through etching optimization to obtain a uniform and wear-resistant surface for the enhanced durability of 304 stainless steel diaphragms in hydrogen compressors.
Kim, Sang-Gweon;Park, Yong-Jin;Yeo, Kuk-Hyun;Lee, Jae-Hoon
Korean Journal of Metals and Materials
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v.50
no.11
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pp.809-815
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2012
Recently, as the interest in improving energy efficiency has grown, the demand for vehicle and machine parts that are resistant in high temperature corrosive conditions and abrasive environments has increased. Pack chromizing treatment of sintered steels is a profitable method that satisfies both corrosion resistance and low friction properties. Since austenitic stainless steels have good corrosion resistance but low mechanical hardness, if they are replaced by sintered steel parts with pack chromizing treatment, all the desirable properties such as low price, easy molding, high hardness, low frictional coefficient, and high corrosion resistance, can be obtained. The higher corrosion resistance of the chromized parts over that of the austenitic stainless steels was acquired by coating chromium carbides and a thin chromium oxides layer on the surface. Moreover, the surface morphology of chromized parts, which were composed of chromium rich phases and hardened chromium carbides by diffusing and alloying, had a peak-and-valley shape so that the dimple effect by the wrinkled morphology and high hardness induced a low friction coefficient.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.54
no.6
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pp.315-323
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2021
In general, surface treatments of electroless Ni-P coating are extensively applied in the industry due to their excellent properties for considerable wear resistance, hardness, corrosion resistance. This study aims to determine the effect of ultrasonic conditions on the morphology, alumina content, roughness, hardness, and corrosion resistance of electroless Ni-P-Al2O3 composite coatings. The characteristics were analyzed by Energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDX), x-ray diffractions (XRD), and atomic force microscopy (AFM), etc. In this study, the effect of ultrasonic condition uniformly distributed alumina within Ni-P solution resulting in a smoother surface, lower surface roughness. Furthermore, the corrosion resistance behavior of the coating was analyzed using tafel polarization curves in a 3.5 wt.% NaCl solution at 25 ℃. Under ultrasonic, Al2O3 content in Ni-P composite solution increased from 0.5 to 5.0 g/L, Al2O3 content at 3.0 g/L was showed a significantly enhanced corrosion resistance. These results suggested that ultrasonic condition was an effective method to improve the properties of the composite coating.
Due to the importance of the surface on the final slab quality, it is essential to maintain a smooth segment roll surface that is in touch with the thin solid shell during solidification. In this paper, the surface of the used continuous casting guide roll was analyzed to realize the mechanism of its surface deterioration. Surface analysis has revealed severe corrosion at two distinct areas leading to deep roughness occurring on the guide roll. Firstly, the severe corrosion follows prior austenite grain boundary due to exposure with acidic environment. Also, in heat affected zone (HAZ) where two cladding beads overlap, more severe corrosion takes place. The overheat input results in local ferritization without full melting which increases retained δ-ferrite content almost 10 times higher than surrounding area. Corrosion was observed to happen at the δ-γ interface where Cr depletion takes place.
Dental Ni-Ti files must ensure stability and resistance to fatigue fracture. DLC and ta-C were coated to remove defects on the surface and ensure stability, and the surface characteristics were investigated. When coated with DLC, it was black, and in case of ta-C coating, it was blue-black. Scratches, which are defects caused by mechanical processing, were formed on the surface of the un-coated Ni-Ti file from the end of the file along the direction of processing, with the Pro-file appearing in the vertical direction and the K-file appearing in the file direction. Scratches were reduced on the coated surface, and the surface roughness was greatly reduced after coating compared to before coating. The un-coated Ni-Ti file had the lowest hardness, the DLC-coated file had the highest hardness, and ta-C showed relatively high hardness. The elastic modulus of the DLC coating film was high, and the ta-C elastic modulus was low. The adhesion of the DLC coating film tended to be higher than that of ta-C, and the wear loss amount of DLC coating of taC was lower. The corrosion potential of the ta-C coating increased significantly, and the corrosion current density decreased.
In order to investigate various physical and biological properties of dental magnetic attachments studies on retentive characteristics, corrosion properties, cytotoxicity of different magnetic systems for dental applications were done. For the study of retentive characteristics changes of retentive force by increasing air gap, wear properties of various attachment systems and loss of magnetic force by heat treatment were measured. Forte study of corrosion property of magnet covering metal electrochemical corrosion was done in artificial saliva and 0.9% NaCl solution between $-1,000mV_{SCE}\;and\;+1,000mV_{SCE}$. Anodic polarization curves are obtained about 6 types of samples and 2 types of solution. Corroded surfaces were examined with metallurgical microscope, scanning electron microscope and surface profilometer. For the study of cytotoxicity of magnetic attachment and its field cell growth and agar overlay test were done. The results of this study were as follows. 1. In Magnetic attachments using closed circuit retentive force at zero air gap was greater than magnets using open circuit, but decrease of retentive force by increasing air gap was also greater than open systems. 2. After 40,000 cycles of wear test all mechanical attachment resulted in varing degree of retention loss but in magnetic attachments no loss of retentive force was observed. 3. The magnetic attachment using Neodymium magnet showed early loss of retentive force about $200^{\circ}C$ but attachment using Samarium magnet showed some resistance to heat treatment and complete retention loss was observed about $500^{\circ}C$. The keeper was not influenced by heat treatment in retention. 4. In electrochemical corrosion test Dyna magnetic attachment covering metal showed the highiest corrosion resistance and Shiner magnet covering metal showed the least corrosion resistance and examination of corroded surface with metallurgical microscope, scanning electron micro-scope and surface profilometer also showed same results with anodic polarization corves. 5. The result of cell culture tests on the magnet covered with metal showed least recognizable cytotoxicity.
Ku, J.K.;Noh, H.G.;Heo, S.C.;Song, W.J.;Ku, T.W.;Kim, J.;Kang, B.S.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2009.10a
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pp.342-345
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2009
Electro galvanized steel is electroplated cold roller steel for improving corrosion resistance and paintability, and is widely used in automobiles and home appliances. In the electroplating line for manufacturing electro galvanized steel if plating process is carried out with impurity on conductor roll surface, the defects in manufacturing process occurs because of steel fault. For quality, polishing is always required to separate impurity on surface of conductor roll. In this study, finite element analysis of wear for polisher brush is carried out for replaced time of it.
$\beta$-Sialon has been regarded as one of promising materials showing high strength, fracture toughness, corrosion resistence and wear resistence. The improvement of the fracture toughness and tribological properties of $\beta$-Sialon (Z=1) has been attempeted by fabricating the $\beta$-Sialon/ SiC whisker composite. Each of green body composed of following ingredients, i.e., Si3N4, AlN, Y2O3 nd SiC, respectively, was first fired at 178$0^{\circ}C$ for 3hrs in N2 atmosphere and then post-HIPed at 173$0^{\circ}C$ for 1 hr under 170 MPa for N2 gas pressure. The fracture toughness, flexural strength and tribological properties increased with increasing SiC whisker content, despite the reduction of the relative density and hardness. $\beta$-Sialon/15 vol% SiC whisker showed a significant enhancement of wear resistance compared to the monolithic $\beta$-Sialon. The addition of SiC whisker caused the reduction of the density and hardness, but induced the increment of wear resistance.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2001.10a
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pp.172-178
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2001
Titanium alloys have lightness, high strength and good corrosion resistant characteristics, and broadly used in manufacturing parts for military and aerospace industries. And these alloys also are recognized for organism materials comparatively and used as fixing ones in the human body. Nevertheless thess alloys have excellent properties such as corrosion resistance, heat resistance, and good tensile strength, it is difficult to machine by traditional methods because of high hardness and chemically activated property. So higher tool wear is expected when cutting by tools. Therefore, it is required nontraditional machining process. And the mechanical characteristics such as surface structure and shape, hardness and bending strength are studied for wire electrical discharge machined and surface ground titanium alloys for various heat-treated conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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