The aerodynamic characteristics of large transport vehicle has become more and more important in recent vehicle design to improve driving performance in high speed cruising and raise the product valve with regard to a comfortable driving condition. Hence, detailed knowledge of the flow field around truck coner vane is essential to improve fuel efficiency and reduce the dirt contamination on vehicle body surface. In this study, three-dimensional flow characteristics around corner vane attached to truck cabin were computed for the steady, incompressible, and high speed viscous flow, adopting the RNG k-$\varepsilon$ turbulence model. In order to investigate the influence of configuration and structure of corner vane, computations were carried out for four cases at a high Reynolds number, Re=4.1$\times$106 (based on the cabin height). The global flow patterns, drag coefficient and the distributions such as velocity magnitude, turbulent kinetic energy around the corner vane, were examined. As a result of this study, we could identify the flow characteristics around corner vane for the variation of corner vane length and width. Also, suggest the improved structure to reduce the dirt contamination in cabin side.
A commercial CFD code is applied to analyze the 3-D viscous flow field within vertical multi-stage centrifugal pump including impeller with 6 blades and guide vane with 11 blades and is performed by changing flow rate from 10 to $26m^3/h$ at the constant 3500rpm. The purpose of this 3-D numerical simulation is not only to confirm how much the effect of three kinds of blade inlet breadth (11mm, 11.5mm, 12mm) of impeller has influence on the performance of vertical multi-stage pump but also to make clear the cause about performance difference at the exit side of impeller and guide vane. The vertical multi-stage pump consisit of the impeller, guide, vane and cylinder. The grid of numerical analysis used to the vertical multi-stage pump is 18,000, 45,000, and 100000 cells in case of the impeller, guide vane, cylinder and total grid is 730,000 cells. The characteristics such as total pressure coefficient, total head, shaft horse power, power efficiency at the exit side of impeller and guide vane, discharge coefficient are represented according to flow rage changing.
Flow of electrically conducting nanofluids is of pivotal importance in countless industrial and medical appliances. Fluctuations in thermophysical properties of such fluids due to variations in temperature have not received due attention in the available literature. Present investigation aims to fill this void by analyzing the flow of copper-water nanofluid with temperature dependent viscosity past a Riga plate. Strong wall suction and viscous dissipation have also been taken into account. Numerical solutions for the resulting nonlinear system have been obtained. Results are presented in the graphical and tabular format in order to facilitate the physical analysis. An estimated expression for skin friction coefficient and Nusselt number are obtained by performing linear regression on numerical data for embedded parameters. Results indicate that the temperature dependent viscosity alters the velocity as well as the temperature of the nanofluid and is of considerable importance in the processes where high accuracy is desired. Addition of copper nanoparticles makes the momentum boundary layer thinner whereas viscosity parameter does not affect the boundary layer thickness. Moreover, the regression expressions indicate that magnitude of rate of change in effective skin friction coefficient and Nusselt number with respect to nanoparticles volume fraction is prominent when compared with the rate of change with variable viscosity parameter and modified Hartmann number.
Park, Huiseung;Jang, Hoyun;Ahn, Namhyun;Yoon, Hyunsik
해양환경안전학회지
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제25권3호
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pp.366-372
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2019
This study performed a numerical analysis of a 3D unsteady viscous flow in order to investigate ship motion responses running through regular waves of the platform supply vessel. The feasibility of numerical analysis was tested under the three regular wave conditions of the KRISO container ship (KCS) suggested at the 2010 Gothenburg CFD Workshop. The resulting resistance coefficient, heave motion, and pitch angle were compared with the model test of the harmonic analysis. Also, the ship motion response characteristics of the platform supply vessel were performed using the proven method of the KRISO container ship (KCS). The ship motions including the resistance coefficient, heave motion, and pitch angle according to the time series were investigated via harmonic analysis under regular waves condition of ${\lambda}/LPP=1.87$ and $H_S=0.078m$.
An accurate analysis procedure to solve the flow about a flat plate at various incidences has been developed. The Navier-Stokes equations of stream function and vorticity form are solved in a sufficiently large computational domain, in which the grid lines are mutually orthogonal. The details of the flow near the singularity at the tip of the plate is well captured by the analytic solution which is asymptotically matched to the numerically generated outer solution. The solution for each region is obtained iteratively : the solution of one (inner or outer) region uses that of the other as the boundary condition after each cycle. The resulting procedure is accurate everywhere and also computationally efficient as the singularity has been removed. It is applied to the flat plate for a wide range of Re : the results agree very well with the existing computation and experiment.
Xanthomonas campestris에 의한 생물고분자 xanthan gum 생산의 경우 배양액은 xanthan gum의 농도가 증가하면서 고점도의 non-Newtonian 유체로 변하게 되는데 이로 인하여 영양분과 산소의 물질전달이 저해를 받아 미생물의 성장과 xanthan gum의 생합성이 제한을 받게 된다. 본 연구에서는 교반속도를 변화시켜 가면서 회분식 및 유가식 배양을 하였으며 산소전달계수 측정실험을 하여 물질전달의 영향을 조사하였다. 미생물의 성장속도는 산소전달전달계수 변화에 대해 크게 영향을 받지 않았지만 xanthan gum의 생산속도는 산소전달계수값에 크게 의존하였다.
The predominant sintering mechanisms of low firing temperature ceramic substrate which consists of borosilicate glass containing alumina as a filler are the rearrangement of alumina particles and the viscous flow of glass powders. In this system, sintering condition depends on the volume ratio of alumina to glass and on the particle size. When the substrate contains about 35 vol% alumina filler and the average alumina particle size is 4 $\mu\textrm{m}$, the best firing condition is obtained at the temperature range of 900∼1000$^{\circ}C$. The extensive rearrangement behavior occurs at these conditions, and the optimum sintering condition is attained by smaller size of glass particles, too. The formation of cristobalite during sintering causes the difference of thermal expansion coefficient between the substrate and Si chip. This phenomenon degradates the capacity of Si chip. Therefore, the crystallization should be prevented. In the alumina filled borosilicate glass system, the crystallization does not occur. This effect may have some relation with aluminum ions in alumina. For aluminum ions diffuse into glass matrix during sintering, functiong as network former.
Han, Sang-Heon;Yoo, Anno;Yoon, Sang Won;Yoon, Young-Doo
Journal of Power Electronics
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제16권4호
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pp.1387-1395
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2016
A method for the identification of mechanical parameters based on integral calculation is presented. Both the moment of inertia and the friction constant are identified by the method developed here, which is based on well-known mechanical differential equations. The mechanical system under test is excited according to a pre-determined low-frequency sinusoidal motion, minimizing the distortion, and increasing the accuracy of the results. The parameters are identified using integral calculation, increasing the robustness of the results against measurement noise. Experimental data are supported by simulation, confirming the effectiveness of the proposed technique. The performance improvements shown here are of use in the design of speed and position controllers and observers. Owing to its simplicity, this method can be readily applied to commercial inverter products.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제3권2호
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pp.82-87
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2002
Aerodynamic analysis of NACA wings moving with a constant speed over guideways are performed using an indirect boundary element method (potential-based panel method). An integral equation is obtained by applying Green's theorem on all surfaces of the fluid domain. The surfaces over the wing and the guideways are discretized as rectangular panel elements. Constant strength singularities are distributed over the panel elements. The viscous shear layer behind the wing is represented by constant strength dipoles. The unknown strengths of potentials are determined by inverting the aerodynamic influence coefficient matrices constructed by using the no penetration conditions on the surfaces and the Kutta condition at the trailing edge of the wing. The aerodynamic characteristics for the wings flying over nonplanar ground surfaces are investigated for several ground heights.
Venkateswarlu, M.;Reddy, G. Venkata Ramana;Lakshmi, D. Venkata
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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제19권1호
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pp.83-102
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2015
The present paper analyses the radiation effects of mass transfer on steady nonlinear MHD boundary layer flow of a viscous incompressible fluid over a nonlinear porous stretching surface in a porous medium in presence of heat generation. The liquid metal is assumed to be gray, emitting, and absorbing but non-scattering medium. Governing nonlinear partial differential equations are transformed to nonlinear ordinary differential equations by utilizing suitable similarity transformation. The resulting nonlinear ordinary differential equations are solved numerically using Runge-Kutta fourth order method along with shooting technique. Comparison with previously published work is obtained and good agreement is found. The effects of various governing parameters on the liquid metal fluid dimensionless velocity, dimensionless temperature, dimensionless concentration, skin-friction coefficient, Nusselt number and Sherwood number are discussed with the aid of graphs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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