• 제목/요약/키워드: vertical raking

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Condition assessment of raking damaged bulk carriers under vertical bending moments

  • Kim, Do Kyun;Yub, Su Young;Choi, Han Suk
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제46권5호
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    • pp.629-644
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    • 2013
  • This paper concerns about the raking damages on the ultimate residual hull girder strength of bulk carriers by applying the modified R-D diagram (advanced method). The limited raking damage scenarios, based on the IMO's probability density function of grounding accidents, were carried out by using sampling technique. Recently, innovative method for the evaluation of the structural condition assessment, which covers the residual strength and damage index diagram (R-D diagram), was proposed by Paik et al. (2012). This concept is applied in the present study and modified R-D diagram, which can be considered vessel size effect, is then proposed. Four different types of bulk carrier structures, i.e., Handysize (37K), Supramax (57K), Kamsarmax (82K) and Capesize (181K) by Common Structural Rule (CSR), were applied to draw the general tendency. The ALPS/HULL, intelligent supersize finite element method, was employed for the ultimate longitudinal strength analysis. The obtained empirical formulas will be useful for the condition assessment of bulk carrier structures. It can also cover different sizes of the bulk carriers in terms of ultimate longitudinal strength. Important insights and findings with useful guidelines developed in this study are summarized.

전진형 좌초시 선박의 구조손상 및 잔류강도 (Structural Damage and Residual Strength of Ships in Grounding with a Forward Speed)

  • 백점기;이탁기
    • 대한조선학회논문집
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    • 제32권4호
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    • pp.73-86
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    • 1995
  • 본 연구에서는 선박의 전진형 좌초(grounding with a forward speed)에 대한 손상 메카니즘을 분석하고, 구조손상 추정모델을 제안하였다. 손상 추정모델의 정도와 적용성을 검증하기 위하여 다양한 실험결과들과 비교하였다. 또한, 좌초사고에 의해 선저부가 손상을 입었을 경우 잔류강도(residual strength)의 부족으로 인한 선각의 점진 붕괴해석을 ALPS/ISUM 컴퓨터 코드를 이용하여 수행하는 방법을 제시하였다. 이 방법을 AFRAMAX급 Transverseless 이중선체 유조선의 좌초 해석문제에 적용하고, 구조손상의 크기와 붕괴 가능성을 검토하였다.

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골프코스에서 페어리링의 원인이되는 Vascellum curtisii의 특징과 방계 (Characterization and Control of Vascellum curtisii (Berkeley)Kreisel Causing the Fairy Ring Arcs in the Golf Course in Korea)

  • 최대홍;이정한;김희규
    • 아시안잔디학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.171-178
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    • 2008
  • 골프코스에 농녹색으로 형성된 페어리링(arc)에서 군집으로 자라난 말불버섯목에 속하는 버섯을 발견하고, 분류학적 특성을 조사한 후 Vascellum curtisii로 동정하고, 친환경 방제법을 시도하였다. 버섯의 자실체 형태를 관찰한 결과 외피(exoperidium)상에 미세한 섬유상의 침상돌기(spine)가 빽빽하게 발달하였고, 촉감은 부드러웠으며 5-6개의 침상돌기(spine)가 끝이 한 곳으로 모아진 모양(Connivent)이 관찰되었다. 자실체는 점점 성숙하면서 spine은 점점 퇴화되어 길이가 짧아지고 약간의 갈색으로 변하면서 결국은 자실체 표면 위에 가루로 남게 된다. 흰색의 내피(endoperidium)는 회갈색으로 성숙된 후에는 중앙 정상부가 약간의 갈색을 띄기 시작하면서 구멍(apical pore)이 발달한다. 내부의 포자형성조직(gleba)은 초기에 다육질의 흰색이었다가, 성숙하면 내부에 올리브 갈색의 기본체(gleba)가 발달하고, 내부에 포자가 발달한다. 포자가 발달하지 않은 하부의 조직(subgleba or sterile babe)은 폭이 좁고, 조직내부는 챔버형이며 gleba와는 막(papery membrane)으로 구분되는 것이 특징이다. 포자는 올리브 갈색으로 크기는 $3-3.5{\mu}m$로 구형이며 돌기가 있으며 두꺼운 벽으로 되어있다. 또한 Lycoperdon 속과는 구분되는 특징으로 중요한 paracapillitium이 관찰되었는데 폭이 $8-9{\mu}m$로 넓고, KOH에 반응하지 않았으며 무색(hyaline)으로 그 벽은 얇다. 외관상 유사한 Vascellum pretense과 Lycoperdon pulcherrimum과 구분할 수 있는 특징을 상세하게 기술하고 비교하였다. 방제법은 농녹색의 ring arc를 직각으로 강하게 긁어서 thatch층이 노출되어 갈색을 띄게 될 때까지 균사매트를 파괴시킨 후 세제용액 500배액을 처리하고 1-2주후에 무처리와 비교한 결과 효과가 뛰어났다.