The service composition based on Service-Oriented Architecture(SOA) can make us view various machines or its functionalities in the Web or Internet-of-Things environment as 'service', and efficiently create new value-added services that users want by compositing different services if there is no service to satisfy the client. The service composition problem with respect to behavioral descriptions deals with the automatic synthesis of a coordinator service that controls a set of services to reach a goal state. Despite its importance, however, solving the service composition problem with only partial observations remains to be doubly exponential in the number of variables in service descriptions, rendering any attempts to compute an exact solution for modest size impractical. Toward this challenge, in this paper, we propose novel approximation-based approaches using abstraction methods. We empirically validate that our proposals can solve realistic problems efficiently.
The major worldwide communication network operators have designed and are building up the NGN with various network capabilities, which conventional Internet do not have. The open network service model makes these network capabilities available to the third party of the value added service providers through the standardized API providing users with more intelligent and enhanced services. This paper proposes the open network service model as NaaS (Network as a Service) and examines service models of several levels. It is believed that these efforts presented in this paper will make the network operators expand their service ranges through the opening of invested network resources producing more various communication services for users.
The LBS (Location-Based Services) are valuable information services combined the location of moving object with various contents such as map, POI (point of Interest), route and so on. The must general service of LBS is route determination service and its applicable parts are FMS (Fleet Management System), travel advisory system and mobile navigation system. The core function of route determination service is determination of optimal route from source to destination in various environments. The MODB (Moving Object Database) system, core part of LBS composition systems, is able to manage current or past location information of moving object and massive trajectory information stored in MODB is value-added data in CRM, ERP and data mining part. Also this past trajectory information can be helpful to determine optimal route. In this paper, we suggest methods to determine optimal route by querying past trajectory information in MODB system and verify the effectiveness of suggested method.
A system to efficiently utilize construction information has been in demand as a result of the changing society where information and knowledge leads to added value. Consequently, the government established a comprehensive information network system for construction industries to manage and utilize construction information which is the currently in use. However, this system is oriented toward management and business performance estimation for engineering and does not integrate a management system for design, construction technology, and construction engineering services. Therefore, this study proposes to develop object technology and management system of construction services and its evaluation to provide such information in real time.
Location-based services or LBS refer to value-added service by processing information utilizing mobile user location. With the rapidly increasing wireless Internet subscribers and world LBS market, the various location based applications are introduced such as buddy finder, proximity and security services. As the killer application of the wireless Internet, the LBS have reconsidered technology about location determination technology, LBS middleware server for various application, and diverse contents processing technology. However, there are fears that this new wealth of personal location information will lead to new security risks, to the invasion of the privacy of people and organizations. This paper describes a novel security approach on open LBS service to validate certificate based on current LBS platform environment using XKMS (XML Key Management Specification) and SAML (Security Assertion Markup Language), XACML (extensible Access Control Markup Language) in XML security mechanism.
Unlike physical goods, service consists of a chain of activities that allow the service to function effectively. In order to enhance customer experiences, service providers should innovate service processes. Service innovation refers to new or considerably changed service processes that deliver added value to the customers. Unfortunately, many of the activities are invisible to both service providers and consumers. In terms of service innovation, service visualization is very critical. When we visualize the current service process, we can identify its problems. This study suggests service blueprinting as a service innovation methodology. In order to demonstrate the usage of the methodology, this study examines departure/arrival services at the airport.
부가서비스는 공급자가 소비자에게 제공하는 본질적인 재화 또는 서비스에 추가하여 부수적으로 제공되는 서비스라는 사전적 의미를 갖고 있다. 최근에는 IT 기술이 발전함에 따라, 웹을 기반으로 한 다양한 부가서비스가 각 산업에서 등장하였으며, 때로는 기본적인 서비스처럼 여겨지기도 할 만큼 성장하고 있다. 전력산업에서도 이러한 시대적 요구와 경쟁력 강화를 위한 수단으로 부가서비스가 도입되고 있다. 초기에는 주로 이메일 청구서 형태의 단순한 서비스였으나, 현재는 다양한 전력 인프라와 데이터를 이용한 전력부가서비스가 시도되고 있다. 국내에도 전력부가서비스 개념이 도입되어, 초기에는 전력부가서비스의 필요성과 이에 대한 인식이 부족하여 제한적인 분야에서만 개발되어왔다. 그러나 최근들어 공급자는 고객을 위한 부가서비스의 중요성을 인식하게 되고, 수용가 또한 이에 대한 높은 관심을 보임에 따라, 점차 다양한 분야로 확대되는 경향을 보이고 있다. 본 논문에서는 이와 같은 시장의 변화를 고려하여, 국내의 전력산업 환경에 적합한 부가서비스 BM을 개발하되, 성공적인 전력부가서비스로 구축하기 위해 수용가의 선호도와 요구사항을 조사하고 이를 충분히 반영한 전력부가서비스 BM(Business Model) 개발 및 시스템 구축방안에 대하여 소개하고자 한다.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제26권6호
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pp.65-78
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2019
This study describes the accounting approach of separating the value chain components that occur between the origin and destination of a country's total exports, and applied this analysis to the nation's information and communication industry. As a result of this study, the analysis results of ICT's global value chain for the United States and China, focusing on Korea, are as follows: First of all, the value added standard was relatively lower than the export amount standard for the information and communication industry. In particular, the gap was starkly visible in the information and communication manufacturing sector, where global vertical specialization was developed relatively. As a representative sector, the computer-related equipment sector exported to China became more specialized vertically than other information and communication industries. Next, the method of participating in vertical specialization of Korea's information and communication sector and its relative position in the global value chain came from domestic products (0.25/35.16) whose total exports, which were double calculated in the case of the U.S. market, returned home. On the other hand, about 32.68 percent returned to the Chinese market. Finally, in the global value chain level, the SW sector occupied a medium vertical culture location for the information and communication equipment sector and the information and communication service sector.
The progress of information technology triggered the rapid progress of tourism industry and the industry has now grown to be the biggest and the highest value added producing industry. Tourism industry is characterized by its high information dependency and is subject to the frequent changes of schedule. Therefore, dynamic cooperations between the service provider and the service agent is essential. One of the latest trend in information technology is the popular adoption of XML as the standard means of document exchange in the internet environment. This paper proposes a supply chain management system which enhances the productivity and customer satisfaction in the tourism industry by exploiting the exchange of information in XML among the tourism society, which consists of the producer, the agents, and the consumer. This Paper is especially addressed to the applicability of e-SCM for the productivity enhancement in the tourism industry, which is known as the leading service industry in the internet environment.
Purpose - This study discusses the effects of human capital in the formation of GVC linkages. We also investigate GVC intensity between Korea and ASEAN. Design/methodology - To solve the doubling-counting problem in evaluating comparative advantage, RCA has been re-computed using domestic value-added (henceforth RCA_VA) at the country-sector level instead of value of trade. The impact of human capital on GVC intensity was empirically analyzed by establishing a panel data set with four industries (ISIC Rev. 4) in eight ASEAN countries from 2005 to 2015 from OECD-TiVA and WDI. Findings - The empirical results show that human capital has a negative effect on GVC intensity in the agriculture and manufacture industries, while it has a positive effect in the service and information industries. The results do not mean that low human capital is a barrier and inefficient to GVC linkages. Low Value-added activities may be more profitable to some emerging countries. These findings suggest that it is important to accurately identify the competitive elements to increase gains from trade under the GVC. Also, it shows that comparative advantages can be misled by an RCA index evaluated in trade volume under the GVC. Originality/value - This study highlights the importance of human capital as a factor for the efficient formation of Global Value Chain (GVC). This study has different from the literature in analyzing the role of human capital in formation of linkage of the GVC. And we clarify the changing patterns of trade by removing the double-counting problem under the GVC.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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