Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.521-524
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2006
In this paper, admixture factors affecting the properties of lightweight foamed concrete incorporating cement kiln dust(CKD) and fly ash(FA), respectively are discussed. Increase in CKD contents resulted in loss of fluidity and decrease in settlement of concrete noticeably. Moreover, the higher the unit weight is, the smaller the settlement depth is. The use of CKD resulted in slight decrease in compressive strength and tensile strength compared to that with other admixture. However, all mixtures met the requirement of strength prescribed in Korean Industrial Standards.
Park, Min-Han;Suh, Dong-Kyun;Lee, Yae-Chan;Kim, Gyu-Yong;Nam, Jeong-Soo;Lee, Tae-Gyu
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2021.11a
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pp.34-35
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2021
In this study, we compared and analyzed hydration heat of the Concrete(NC) and non-fired Hwangto Concrete(HT). The Concrete(NC) was based on the mix that showed 30, 45 MPa on compressive strength on 28th and Only cement was used to make it. and We substituted 30% of weight of unit cement to non-fired Hwangto to create non-fired Hwangto Concrete(HT).
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2009.11a
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pp.153-156
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2009
This study investigated the fundamental properties corresponding to various length changes on NY fiber reinforced concrete. For results of fresh concrete, the slump and air content were declined, but the unit volume weight and vebe time were increased. For the hardened concrete properties, the compressive strength showed increasing tendency according to the NY fiber length. The dry and autogenous shrinkage also decreased compared with Plain. Generally, the caes that 19 mm NY fiber was used was better than any other cases.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.4
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pp.562-570
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2020
This study explores manufacturing technology and basic properties of high strength cement composites at 2,000kg/㎥ of specific weight. It is suggested that lightweight-high strength cement composites can be produced by substituting silica sand in ulta-high performance concrete mixture with lightweight materials such as solid bubbles and lightweight fine aggregates. The 28-day compressive strengths of cement composites with solid bubbles were from 116MPa to 141MPa at below 2.0g/㎤ of unit density while the cement composites with lightweight aggregates possessed lower compressive strength and higher unit density. The specific weight calculated from mixture proportions did not have significant difference with unit density of hardened cement composites, indicating that unit density of hardened cement composites can be estimated from the specific weight in mixture proportions.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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v.6
no.3
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pp.177-186
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2012
The temperature distributions of concrete structures strongly depend on the value of thermal conductivity of concrete. However, the thermal conductivity of concrete varies according to the composition of the constituents and the temperature and moisture conditions of concrete, which cause difficulty in accurately predicting the thermal conductivity value in concrete. For this reason, in this study, back-propagation neural network models on the basis of experimental values carried out by previous researchers have been utilized to effectively account for the influence of these variables. The neural networks were trained by 124 data sets with eleven parameters: nine concrete composition parameters (the ratio of water-cement, the percentage of fine and coarse aggregate, and the unit weight of water, cement, fine aggregate, coarse aggregate, fly ash and silica fume) and two concrete state parameters (the temperature and water content of concrete). Finally, the trained neural network models were evaluated by applying to other 28 measured values not included in the training of the neural networks. The result indicated that the proposed method using a back-propagation neural algorithm was effective at predicting the thermal conductivity of concrete.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.37
no.5
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pp.90-100
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1995
This study was performed to develop the lightweight concrete using synthetic lightweight aggregate and natural coarse aggregate. Mixing ratios were three types, the first type was mixed cement and synthetic lightweight fine aggregate (Type CP), the second type was mixed cement, synthetic lightweight fine aggregate and synthetic lightweight coarse aggregate (Type CPE), the third type was mixed cement, synthetic lightweight fine aggregate and natural coarse aggregate (Type CPN). The results of this study are summarized as follows ; 1. The W/C of each mixing ratio was increased with increase of the amount of cement used, and it was shown higher in order of Type CP, CPN, CPE. 2. The unit weight of Type CP, CPE and CPN was 1.473~1.647g/cm$^3$, 1.467~1.622g/cm$^3$ and 1.658~1 .838g/cm$^3$, respectively. And the absorption ratio was approximately 20%, which was higher than that of the normal cement concrete. 3. The compressive strength of Type CP was shown 178 ~249kg/cm2, Type CPE was shown 149~241kg/cm$^2$ and Type CPN was shown 196~297kg/cm$^2$, respectively. Each strength ratio was smaller than that of the normal cement concrete. 4. The pulse velocity of Type CP, CPE and CPN was 2, 688~3, 240m/sec, 2, 981~3, 324m/sec and 2, 989 ~ 3, 545m/sec, respectively. And it was increased with increase of strength and unit weight. 5. The length change ratio at 28 days was in the range of 0.057~0.077%, and earlier length change ratio was higher than that of the later.
Muhammad, Akbar;Zahoor, Hussain;Pan, Huali;Muhammad, Imran;Blessen Skariah, Thomas
Structural Engineering and Mechanics
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v.85
no.2
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pp.275-287
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2023
The use of environmental-friendly building materials is becoming increasingly popular worldwide. Compared to the normal concrete, rubber-based concrete is considered more durable, environmentally friendly, socially and economically viable. In this investigation, M20 grade concrete was designed and the fine aggregates were replaced with crumb rubber of two different micron sizes (0.221 mm and 0.350 mm). Fly ash (FA) and silica fume (SF) replaces the binder as supplementary cementitious materials at a rate of 0, 5, 10, 15, and 20% by weight. The mechanical properties of concrete including compressive strength, tensile, and flexural strength were determined. The polynomial work expectation validates the response surface approach (RSM) concept for optimizing SF and FA substitution. The maximum compressive strength (22.53 MPa) can be observed for the concrete containing 10% crumb rubber, 15% fly ash and 15% silica fume. The reduced unit weight of the rubberized concrete may be attributed to the lower specific gravity of the rubber particles. Two-way ANOVA with a significance criterion of less than 0.001 has been utilized with modest residual error from the lack of fit and the pure error. The predictive model accurately forecasts the variable-response relationship. Since, the crumb rubber is obtained from wasted tires incorporating FA and SF as a cementitious ingredient, it helps to significantly improve mechanical properties of concrete and reduce environmental degradation.
This study describes data from determination of the optimum mix proportion and site application of the mass concrete placed in bottom slab and side wall having a large depth and section as main structures of LNG in-ground tank. This concrete requires low heat hydration, excellent balance between workability and consistency because concreting work of LNG in-ground tank is usually classified by under-pumping, adaptation of longer vertical and horizontal pumping line than ordinary pumping condition. For this purpose, low heat Portland cement and lime stone powder as cementitious materials are selected and design factors including unit cement and water content, water-binder ratio, fine aggregate ratio and adiabatic temperature rising are tested in the laboratory and batch plant. As experimental results, the optimum unit cement and water content are selected under $270kg/m^3$ and $l55{\~}l60 kg/m^3$ separately to control adiabatic temperature rising below $30^{\circ}C$ and to improve properties of the fresh and hardened concrete. Also, considering test results of the confined water ratio($\beta$p) and deformable coefficient(Ep), $30\%$ of lime stone powder by cement weight is selected as the optimum replacement ratio. After mix proportions of 5cases are tested and compared the adiabatic temperature rising($Q^{\infty}$, r), tensile and compressive strength, modulus of elasticity, teases satisfied with the required performances are chosen as the optimum mix design proportions of the side wall and bottom slab concrete. $Q^{\infty}$ and r are proved smaller than those of another project. Before application in the site, properties of the fresh concrete and actual mixing time by its ampere load are checked in the batch plant. Based on the results of this study, the optimum mix proportions of the massive concrete are applied successfully to the bottom slab and side wall in LNG in-ground tank.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.57
no.4
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pp.11-19
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2015
The important properties of EVA (ethylene vinyl acetate) redispersible polymer was waterproof, densification of internal pore space of concrete and ball bearing and micro filler. Also, the significant role of polypropylene(PP) fiber was crack control and blockade of movement for deterioration factors. The most studies for EVA were limited in the field of mortar and PP fiber reinforced concrete had been studied in the state of being restricted unit water content, rich mix and mixing much of the fiber without considering construction site. Therefore, the control mix design were applied in ready mixed concrete using 10 % fly ash of total cement weight used in batch plant. On the basis of control mix design, EVA contents ranging from 0 % to 10 % of total cement weight and PP fiber contents ranging from 0 % to 0.5 % of EVA concrete volume were used in the mix designs. The results showed the maximum compressive strength value was measured at EVA 5.0 % and PP fiber 0.1 %, the minimum water absorption ratio was at EVA 10 % and PP fiber 0 %, the durability factor for freezing and thawing resistance was at EVA 5.0 % and PP fiber 0.3 % and the minimum weight reduction ratio of resistance to sulfuric acid attack was at EVA 10 % and PP fiber 0.5 % after curing age 42days. Meanwhile, From these results, PP fiber reinforced EVA concrete would be very benefit, if each optimal mix types were used in hydraulic structures, underground utilities and agricultural structures.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.16
no.1
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pp.35-43
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2016
Concrete is a representative heterogeneous material and mechanical properties of concrete are influenced by various factors. Due to the fact that pores in concrete affect determining compressive strength of concrete, studies which deal with distribution and magnitudes of pores are very important. That way, studies using picture imaging have been emerged. Studies on mechanical performance evaluation of structural lightweight foamed concrete and FEM analysis based on picture image are inadequate because lightweight foamed concrete has been researched for only non-structural. Therefore, in this study, cement paste with foaming agent to evaluate mechanical performance is made, FEM analysis with picture image is conducted and young's modulus of experiment and analysis are compared. In this study, dosage of foaming agent is determined 7 level to check pore distribution and water-binder ratio is determined 20% to progress research about structural light weight foamed concrete. Weight of unit volume is minimum at 0.8% of foaming agent dosage. However, weight of unit volume is increased over 0.8% of foaming agent dosage because of interconnection with independent pores. For FEM analysis, cement paste is photographed to use image analyzer(HF-MA C01). Consequently, the fact that Young's Modulus of experiment and FEM analysis are same is drawn by using OOF(Object Oriented Finite elements).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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