• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.4D
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• pp.459-465
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• 2009

u-T (ubiquitous transportation) environment can be envisioned as an advanced version of ITS environment and be expected to provide more advanced transportation service in a ubiquitous manner. As a basic necessity to measure traffic flow in both environments, a flow estimation method was proposed. Flows have been measured in existing ITS and in a new u-T environments and some differences were investigated using simulation technique. In the interrupted traffic situation, the flow rate of u-T is 3.58% higher than that in ITS environment. Both MARE and MAE, which were used as measure of effectiveness, in u-T were better since the results are 31.4% and 31.1% lower than in ITS, respectively. Besides the equality coefficient in u-T was 1.9% higher than that in ITS. Such being the case, the flow rate measured in u-T using U-TSN is more reliable and can be expected to be successfully used for transportation system design or traffic operation areas.

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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• 2006.06a
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• pp.116-121
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• 2006

삶의 질을 높여주기 위한 지능적이고 자율적인 컴퓨팅이 uT 환경과 더불어 일상생활에 스며들고 있다. uT 환경을 성공적으로 정착시키기 위해서는 다양한 사람들과 지능적인 개체들이 조직화되어 조직내부 구성원들과 조직들이 서로 커뮤니케이션을 수행하며 지역적이고 전역적인 목표를 달성하여야 한다. 본고에서는 커뮤니티 컴퓨팅의 개념과 가상 시나리오의 모의실험을 수행하는 시뮬레이터를 이용하여 uT 환경 구성의 초석을 다지고자 한다.

• Review of KIISC
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• v.18 no.2
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• pp.23-32
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• 2008

유비쿼터스 환경에서는 IT서비스에 사람뿐만 아니라 기기 및 사물 등이 참여하고 다양한 인증수단이 사용된다. 하지만, u-IT서비스에 참여하는 개체에 대한 신뢰된 인증환경이 없다면 유비쿼터스 사회의 전체 신뢰도가 떨어지는 결과를 초래하게 된다. 본 논문에서는 유비쿼터스 환경의 신뢰된 인증 환경 조성을 위한 프레임워크로서 u-lT 서비스에 인증서비스를 도입하기 위한 절차와 u-lT 서비스 위험평가 방법 및 인증수단 선택기준 등의 보안요구사항을 제시한다.

• Information and Communications Magazine
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• v.29 no.2
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• pp.52-58
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• 2012

u-T 연구단은 2006년부터 현재까지 약 5년 5개월 동안 한국교통연구원을 비롯한 교통, 통신 분야의 총 39개 전문기관이 참여하여 연구를 수행하였다. u-Transportation 구현하기 위해, System Engineering 기술, Technology Development, Service Development의 세부과제로 구성하였다. 1차년도~4차년도까지 u-T 기반기술을 개발하고, 5차년도는 개발된 u-T 기술의 기능과 성능을 극대화하기 위하여 실제 남양주시 일부 구간에 Testbed를 구축하여, u-T 기술과 서비스간의 통합과 서비스별 평가를 검증하였다. 향후, u-Transportation 기술이 활성화 된다면 언제 어디서나 쉽고 편리하게 접속 가능한 유비쿼터스 환경 하에서 교통상황에 적합한 맞춤형 정보를 제공해 줌으로써 도로이용자들의 통행선택을 다양화하여 도로 이용효율을 높일 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2017.11a
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• pp.41-43
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• 2017

본 논문에서는 IoS (Internet of Signage) 환경에서 실감형 데이터 전송을 위한 상황 인지 기반 적응형 전송기법을 적용하고 이를 분석한다. 사이니지 네트워크 환경에서는 임의적인 다중 경로 페이딩, 간섭 등과 같은 왜곡 요소가 존재할 수 있기 때문에 이를 대처하기 위해 무선 송신기에서는 채널 환경에 대한 인지 이후, 그에 따른 MCS (Modulation and Coding Scheme)를 선정 및 안테나 기법을 선정한다. MCS 및 안테나 기법 선정을 위해 무선 송신기에서는 사전에 알고 있는 통계적인 SNR (Signal-to-Noise Ratio) 값을 통해 문턱값을 계산하고, 수신 사이니지로부터 얻은 CSI (Channel State Information)와의 크기 비교를 한다. 시뮬레이션 결과에서는 상황 인지를 기반으로 매 순간 최적의 전송률을 달성할 수 있음을 볼 수 있다.

• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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• v.3 no.10
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• pp.371-376
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• 2014

Consistently collecting a variety of vital signs is crucial in u-Healthcare. In order to do so, IoT is being considered as a top solution nowadays as an efficient network environment between the sensor and the server. This paper proposes a transmission method and compression algorithm which are appropriate for IoT environment. Results were compared to widely used compression methods, and were compared to other prior researches. The results showed that the compression ratio of our proposed algorithm was 11.7.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.10d
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• pp.531-535
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• 2007

유비쿼터스 지능 공간(Ubiquitous Smart Space)에서 동적으로 발생하는 다양한 문제를 협업을 통하여 해결할 수 있는 방법론으로 제안된 커뮤니티 컴퓨팅(Community Computing) 모델을 기반으로 하는 개발도구(Community Computing Developing Tool Kit : CDTK)를 사용하면 특정 문제를 해결할 수 있는 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 생성된다. 이 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 실제로 유비쿼터스 지능 공간에 존재하는 uT-entity에 이식되어 동작하기 위해서 uT-entity의 종류에 상관없이 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 배포될 수 있는 환경을 필요로 한다. 본 연구에서는 CDTK를 이용하여 생성된 커뮤니티 컴퓨팅어플리케이션이 uT-entity에 배포되어 각 uT-entity가 커뮤니티의 멤버로 참여하여 멤버간의 협업을 통해 목적을 달성할 수 있도록 지원하는 어플리케이션 프레임워크인 멤버 프레임워크(Member Framework)를 제안한다.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2007.02a
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• pp.796-801
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• 2007

유비쿼터스 지능 공간(Ubiquitous Smart Space)에서 동적으로 발생하는 다양한 문제를 협업을 통하여 해결할 수 있는 방법론으로 제안된 커뮤니티 컴퓨팅 (Community Computing) 모델을 기반으로 하는 개발 도구(Community Computing Development Tool Kit : CDTK)를 사용하면 특정 문제를 해결할 수 있는 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 생성된다. 이 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 실제로 유비쿼터스 지능 공간에 존재하는 uT-entity에 이식되어 동작하기 위해서 uT-entity의 종류에 상관없이 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 배포될 수 있는 환경을 필요로 한다. 본 연구에서는 CDTK를 이용하여 생성된 커뮤니티 컴퓨팅 어플리케이션이 uT-entity에 배포(Deployment)되어 각 uT-entity가 커뮤니티의 멤버로 참여하여 멤버간의 협업을 통해 목적(Goal)을 달성할 수 있도록 지원하는 어플리케이션 프레임워크인 멤버 프레임워크(Member Framework)를 제안하고, 이를 이클립스 리치클라이언트 플랫폼(Rich Client Platform) 기반의 플러그인(Plug-In)으로 설계하고자 한다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.30 no.4D
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• pp.331-338
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• 2010

In the case of Korea, research on traffic management is insufficient to cover the increasing incidence of disaster. Furthermore, many of the traffic management manual does not touch up on how to administer/manage in case of disaster, except for the one made by 'Korea Expressway Corporation.' In response to this issue, this research is based on a thesis to establish concept of guideline for traffic management in the case of an disaster. In order to achieve this goal, there has been an analysis of the American's manual, molded and changed to be Korea-specific. In the future, based on the u-T circumstances are established, traffic management will become much more efficient. This paper presents important details and ways of management for each step of an disaster event: prevention, preparation, response and restoration.

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.199-207
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• 2007

유비쿼터스 컴퓨팅 기술(uT)의 적용에 대한 논의가 상대적으로 저조한 재래시장에 uT를 적용하여 쇼핑객의 쇼핑편의와 온/오프라인 쇼핑경험을 촉진할 수 있는 u-Market을 구현한다면, 재래시장을 방문하는 쇼핑객(유동인구)을 중대시킬 수 있으며，이는 매출증대로 이어져 재래시장 활성화에 일조할 것이다. u-Market 아키텍처는 쇼핑 전 모듈과 쇼핑 중 모듈로 구성된다. 단, 설계 시에는 재래시장의 공간적 제약과 기반시설의 낙후로 인해 적용 가능한 uT의 제약이 따르므로 이를 고려하여 KIOSK, 3G Dongle, 개인 휴대단말기를 기반으로 한 u-Market 시스템의 아키텍처를 설계하였다. u-Market 시스템 아키텍처는 개발 초기 단계에서의 개발자 간의 의사소통 문제를 줄이고, 재 작업에 따른 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 높은 품질의 시스템을 효과적으로 개발할 수 있는 기반을 제공할 것이다.