Comparing the rate of accident in 1999 with 1998, that has been increased about 0.06%. The 56 percentage of industrial accident had been occurred by new employer, who has been worked less than 1 year, in 1999, therefore safety training and education is required for those new employer. This study is present the analysis and investigation of safety training and educational situation and consider a counterplan.
For the relationship between conformance cost and the individual elements of non-conformance, an analysis was made of the relationship between inspection cost and training cost and scrap cost. As a result it was explained that there was all a positive correlation between training cost and scrap cost, and between inspection cost and scrap cost. Like this, training and inspection cost and scrap cost have a positive correlation. Judging from the fact that the coefficient of inspection cost is lower than that of training cost in the comparison of the coefficient of each cost, it can be analyzed that the change in scrap cost is influenced by the change in training cost more greatly than the change in inspection cost. If doing so, it can be interpreted that scrap cost and rework cost do not still decrease in spite of increasing in education and training cost and prevention cost. This result may represent the problem as to whether education and training cost is effectively expended for prevention activity. Accordingly, to cope with this situation, it is thought that scrap cost should be cut by establishing the effective prevention measure for causing the increase of scrap cost.
Collecting a rich but meaningful training data plays a key role in machine learning and deep learning researches for a self-driving vehicle. This paper introduces a detailed overview of existing open-source simulators which could be used for training self-driving vehicles. After reviewing the simulators, we propose a new effective approach to make a synthetic autonomous vehicle simulation platform suitable for learning and training artificial intelligence algorithms. Specially, we develop a synthetic simulator with various realistic situations and weather conditions which make the autonomous shuttle to learn more realistic situations and handle some unexpected events. The virtual environment is the mimics of the activity of a genuine shuttle vehicle on a physical world. Instead of doing the whole experiment of training in the real physical world, scenarios in 3D virtual worlds are made to calculate the parameters and training the model. From the simulator, the user can obtain data for the various situation and utilize it for the training purpose. Flexible options are available to choose sensors, monitor the output and implement any autonomous driving algorithm. Finally, we verify the effectiveness of the developed simulator by implementing an end-to-end CNN algorithm for training a self-driving shuttle.
This study attempts to develop a methodology that analyzes patent applications to identify future skills, in particular in the sector of information security, recently into the spotlight. Matching skill elements from the International Patent Classification (IPC) with skill units from job analysis, the study tries to track trends in the skills needs based on IPC time-pattern. It then verifies the validity of the outlook for future skills needs by addressing the situation through the use of patents. The research assesses the usability of patent information for this type of analysis. While this study is limited to the information security sector by using Korean patent information, it can be expanded in the future to other areas and patents in the United States and Europe.
In the real environment, it is very limited for the trainees to participate the effective training using actual training equipments by themselves and also to simulate several hazard situations for safety because of the direct exposure to the hazards of the actual system. But the virtual environment(VE) can help the trainees to get the effective training participating by themselves and to simulate all kind of possible situation without the exposure to the hazards of the actual system. In this paper, the new idea is proposed for developing the virtual driving system to provide a realistic driving experience for safety driving. The proposed idea contains the contents of a virtual driving system.
In the real environment, it is very limited for the trainees to participate the effective training using actual training equipments by themselves and also to simulate several hazard situations for safety because of the direct exposure to the hazards of the actual system. But the virtual environment(VE) can help the trainees to get the effective training participating by themselves and to simulate all kind of possible situation without the exposure to the hazards of the actual system. In this paper, the new idea is proposed for developing the virtual driving system to provide a realistic driving experience for safety driving. The proposed idea contains the contents of a virtual driving system.
The purpose of this study is to design a system that can be used for military simulation and virtual training using the location information of individual soldier's weapons. After acquiring the location information using Arduino's GPS shield, it is designed to transmit data to the Smartphone using Bluetooth Shield, and transmit the data to the server using 3G/4G of Smartphone in real time. The server builds the system to measure, analyze and manage the current position and the tracking information of soldier. Using this proposed system makes it easier to analyze the training situation for individual soldiers and expect better training results.
최근 골프 시뮬레이터의 급성장과 함께 체감형 스포츠 시뮬레이터에 대한 관심이 높아지고 있다. 우리는 가상현실 기술을 이용하여 초보자 대상의 스노우보드 시뮬레이터를 개발하고자 한다. 본 논문은 스노우보드 훈련을 위해 상호작용하는 가상코치와 현실감 높은 가상의 스포츠 훈련환경을 제안한다. 가상코치는 5가지 기본동작에 대한 직관적인 안내와 맞춤형 코칭 피드백을 제공한다. 가상 훈련환경은 보다 사실적인 훈련 상황을 생성하기 위하여 입체영상 시스템과 모션플랫폼을 이용한다. 우리는 가상현실이 태권도, 야구, 양궁 등의 많은 스포츠 종목에서 훈련 지원을 위해 이용될 것으로 기대된다.
Purpose: This study investigated the effectiveness of simulation training with a hybrid model of student nurses' performance ability and reported self confidence. Methods: A nonequivalent control group with pre-posttest was designed. Data collection was done during the first semester in 2012 at a college of nursing in Seoul. Nursing performance ability and reported self confidence related to taking care of patients with urinary problems were evaluated. The treatment group (n=96) received simulation training of a catheterization procedure with a hybrid model involving standardized patients and a mannequin. Nursing students in the comparison group (n=84) did not receive the simulation training but would receive it prior to their next clinical practicum's. Results: The treatment group showed a significantly higher performance ability and reported self confidence than that of the comparison group. The perceived helpfulness and contentment of the simulation training in experimental group was high. Conclusion: The findings of this study demonstrated that simulation with a hybrid model was effective in teaching skills prior to the clinical experience which suggests that skill development is not dependent on the actual clinical situation. Nurse educators should consider simulation training as a tool beyond that of clinical practicum.
Purpose: This study was focused on the training effects of the cardiopulmonary resuscitation(CPR) which is based on the AHA guideline 2010 for lay person. The purpose of this study was to investigate the effectiveness of the CPR training for civilian by checking the performance ability of the subjects before and after the CPR education. Method: This study was a single primary experimental study designed with pre and post test. Study subjects were 55 apartment managers who participated in all test on December 5 and December 11, 2011. The tools of this study were CPR performing evaluation sheet and CPR teaching program(AHA). Data were analysed by descriptive statistics, t-test, repeated ANOVA and Bonferroni with SPSS 18.0 program. Result: The CPR practice performing ability was significantly increased by test. The CPR practice performing ability of the learning experience group had significantly higher score than that of non-experience group. The self-confidence on CPR practice when faced emergency situation was highly increased after practice training. Conclusion: Practical performance evaluation score has improved step by step. The primary and secondary practical evaluation showed a significant difference in all items and practice-oriented education was found to be effective in CPR training.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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