Creep, drying shrinkage, modulus of elasiticity and Poisson's ratio of concrete are influenced by a number of factors such as mix type, member thickness, curing condition and loading cases. Particularly, creep and shrinkage in concrete have yet to be studied due to its complicated time-dependent properties. In this study, the concrete creep tests were carried out at varous ages of loading-7, 28, 90, 180 and 365 days in order to investigate and quantify its long-term properties. The test procedures and analysis of the test results were also described herein. The results of this study will enable A/E to calculate effective prestressing forces considering time-dependent prestressing loss and evaluate the structural integrity of the prestressing system using the representative values derived from this property test.
Cracks are caused by drying shrinkage between the upper part of the underground parking lot and the apartment wall. As a result of the investigation, the distance between the apartment and the apartment is more than 45m, and the top slab of the underground parking lot is usually flat when there is not with steps. Therefore, the crack occurs more when the underground parking lot is a PC slab than a RC slab. In this study, the reduction of cracks was conducted by extending the slab, expanding the beam size, increasing the wall thickness, and installing a delay joint on slab. In each case, a finite element analysis was performed to examine the crack reduction method.
소나무 구과의 열개현상을 비교형태학적 형질을 통해 관찰하였다. 어린 구과에서는 조직의 분화가 완전하게 일어나지 않았지만 각 기관으로 분화되는 과정임을 알 수 있었다. 성숙한 구과와 동일 크기의 녹색 구과에서 유관속다발과 보강조직의 수축률은 각각 1.0∼l.5%와 14.0∼l6.0%였다 실편의 종단부는 유조직과 보강세포로만 구성되어 있었고, 중앙부는 종단부와 기부 두께가 비슷하였다. 기부는 실편과 실편 받침이 있어 더욱 두꺼웠으며, 유관속다발보다 보강조직이 2배 이상 두껍게 나타났다. 결론적으로 구과가 완전 성숙하여 건조됨에 따라, 종단부는 보강조직으로만 구성되어있어 조직내 수축만 일어나고 중앙부는 두 조직간 두께가 비슷해 밖으로 휘지 않는다. 그러나 실편내 기부에서 배축면에 위치한 보강조직이 두껍고, 유관속다발보다 보강조직에서 수축률이 훨씬 크므로 실편의 기부가 밖으로 펴지게 되어 구과는 열개된다.
Gamble G.;Beaumont B.;Smith H.;Zorn J.;Sanders G.;Merrilees M.;MacMahon S.;Sharpe N.
대한예방의학회:학술대회논문집
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대한예방의학회 1994년도 교수 연수회(역학)
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pp.169-179
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1994
B-mode ultrasound is being used to assess carotid atherosclerosis in epidemiological studies and clinical trials. Recently the interpretation of measurements made from ultrasound images has been questioned. This study examines the anatomical correlates of B-mode ultrasound of carotid arteries in vitro and in situ in cadavers. Twenty-seven segments of human carotid artery were collected at autopsy. pressure perfusion fixed in buffered 2.5% gluteraldehyde and 4% paraformaldehyde and imaged using an ATL UM-8 (10 MHz single crystal mechanical probe). Each artery was then frozen, sectioned and stained with van Gieson or elastin van Gieson. The thickness of the intima. media and adventitia were measured 'to an accuracy of 0.01 mm from histological sections using a calibrated eye graticule on a light microscope. Shrinkage artifact induced by histological preparation was determined to be 7.8%. Digitised ultra sound images of the artery wall were analysed off-line. The distance from the leading edge of the first interface ($LE_{1}$) to the leading edge of the second interface ($LE_2$) was measured using a dedicated programme. $LE_{1}$-$LE_{2}$ measurements were correlated against histological measurements corrected for shrinkage. Mean values for the far wall were: ultra sound $LE_{1}$-$LE_{2}$ (0.97 mm, S.D. 0.26), total wall thickness (1.05 mm, S.D. 0.37), adventitia (0.35 mm, S.D. 0.16), media (0.61 mm, S.D. 0.18). intima (0.09 mm, S.D. 0.13). Ultrasound measurements corresponded best with total wall thickness, rather than elastin or the intima-media complex. Excision of part of the intima plus media or removal of the adventitia resulted in a corresponding decrease in the $LE_{1}$-$LE_{2}$ distance of the B-mode image. Furthermore. increased wall thickness due to intimal atherosclerotic thickening correlated well with $LE_{1}$-$LE_{2}$ distance of the B-mode images. B-mode images obtained from the carotid arteries in situ in four cadavers also corresponded best with total wall thickness measured from histological sections and not with the thickness of the intima plus media. In conclusion, the $LE_{1}$-$LE_{2}$ distance measured on B-mode images of the carotid artery best represents total wall thickness of intima plus media plus adventitia and not intima plus media alone.
Ship Blocks are assembled by welding, and among them, welding between large blocks (Pre-erection stage) is used as feature of butt. In this process, local material has a experience of thermal cycle and become finally shrunk. As for inconsistency of shrunk weldments and adjacent regions, ship structure would be deformed locally and globally. Thermal distortion analyses are done for control of these processes, and methodologies capable of ship block size among them are using 2-D shell element in FEM. A shell element takes charge of plate, so it has its thickness which is important for angular distortion by welding. By the way, a butt-welding consists normally of several passes, and weldment thickness are different at each pass. If a calculated final one-time welding shrinkage is acting on the shell element whose thickness is same as it of plate, then deformation value must be underestimated. This research developed a methodology that total deformation after multi-pass welding can be analyzed by one time at shell element having original thickness of its plate. We use the SDB thermal distortion analysis method and verified by several experiment. The both experimental and analysis results showed good agreements.
In the construction of flat plate slabs, which are widely used for tall buildings but have relatively low flexural stiffness, serviceability problems such as excessive deflections and cracks are of great concern. To prevent excessive deflections at service load levels, current design codes require the minimum slab thickness, but the requirement could be unconservative because it is independent on loading and elastic modulus of concrete, both of which have significant effects on slab deflections. In the present study, to investigate the effects of the construction load of shored slabs, reduced flexural stiffness and moment distribution of early-age slabs, and creep and shrinkage of concrete on immediate and time-dependent deflections, numerical analysis was performed using the previously developed numerical models. A parametric study was performed for various design and construction conditions of practical ranges, and a new minimum permissible thickness of flat plate slabs was proposed satisfying the serviceability requirement for deflection. The proposed minimum slab thickness was compared with current design code provisions and numerical analysis results, and it agreed well with the numerical analysis results.
To investigate dimensional responses of wood under dynamic temperature condition, poplar (populous euramericana Cv.) specimens, 20 mm in radial (R) and tangential (T) directions with two thicknesses of 4 and 10 mm along the grain, were exposed to cyclic temperature changes in square wave between $25^{\circ}C$ and $40^{\circ}C$ at 60% relative humidity (RH) for three different cycling periods of 6 h, 12 h and 24 h. R and T dimensional changes measured during the cycling gave the following results: 1) Transverse dimensional changes of the specimens were generally square but at an opposite phase and lagged behind the imposed temperature changes. The phase lag was inversely correlated with cycling period, but positively related to specimen thickness, while the response amplitude was directly proportional to cycling period, but in a negative correlation with specimen thickness. 2) The specimens showed swelling hysteresis behavior. The heat shrinkage coefficient (HSC) became greater as cycling period increased or specimen thickness decreased. 3) Dimensional changes of the specimens produced deformation accumulation during repeated adsorption and desorption. The deformation accumulating ratio decreased with an increase in cycling period and specimen thickness. 4) Wood suffered 1.5 times as many dimensional changes per unit temperature variation as per unit humidity variation, and this deformation behaved even more seriously under static condition.
The dimensional properties on polyester warp knitted fabrics with various lengths of underlap were studied. The results indicated that loop density increased with decreasing loop length and loop density of satin warp knitted fabric are a little higher than that of reverse satin warp knitted fabrics at a constant loop length. As the distance of underlap becomes shorter, the weight per unit area and thickness increases, the bulkiness decreases and the shrinkage of knitted fabrics become larger toward wale in satin warp knitted fabric and toward the course in reverse satin warp knitted fabric.
An experimental study is carried out to estimate the way of applying the granulated blast furnace slag[GBFS] to the lean concrete subbase of concrete pavement. According to the test results, this application seems promising. For this application, mixing percent of GBFS ranging from 30 to 45 is recommendable at this stage. Expected benefits using GGBFS in the field of concrete pavement include reduced shrinkage crack, reduced pavement thickness, and extended service life.
The immobilization and consolidation of the model coatings based on the plastic pigment and latex binder of known particle sizes were theoretically Studied in terms of the dense random packing of binary spheres and varying extent of latex film shrinkage. The porosity of the model coatings was calculated based on three proposed latex shrinkage models: Maximum, Minimum, and Linearly Decreasing Latex Shrinkage. The increasing extent of latex shrinkage was calculated up to the critical pigment volume concentration(CPVC) as a function of plastic pigment volume fractions, and the maximum latex shrinkage was estimated from the CPVC. Also, the number of pores and the average equivalent spherical pore diameters were calculated based on those proposed models. The opacity and gloss of the model coatings on polyester films were measured and their porosity was also determined by a simple coat weight-thickness method. As expected, various coating structure-property-composition relationships, such as opacity, gloss, porosity, etc., were shown to exhibit sharp transitions near the CPVC. The CPVC values determined by the opacity, gloss, and porosity vs. PVC relationships, respectively, agreed very well with each other. Especially, the CPVC's determined by the opacity and porosity vs. PVC curves were identical. The comparison between the theoretically calculated and experimental porosity values showed that the intermediate value between the maximum and minimum latex shrinkage would best fit the experimental porosity data. The effect of plastic pigment particle size on the optical properties and porosity of model coatings was also studied and it was observed that the coating opacity and porosity increased with increasing plastic pigment particle size, but the gloss decreased. The ink gloss of the uncalendered model coatings applied onto commercial sheet offset coated papers was shown to be affected by both the coating gloss and porosity: the higher the coating gloss, the higher the ink gloss, but the higher the coating porosity, the lower the ink gloss. Their printability was also studied in terms of the number of passes-to-fail and the rate of ink setting as a function of both plastic pigment volume fractions and plastic pigment particle sizes. A minimum crack-free temperature(MCR) of latex-bound coatings was proposed to better predict the behaviors of latexes as coating binders. The wet state of model coating dispersions, the surfaces of consolidated model coatings, and their internal structure were examined by both electron and atomic force microscopy, and their micrographs were found to be consistent with our immobilization and consolidation models.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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