Al/SiC composites were fabricated by thermal spray process, and the dry sliding wear tests were performed using the various sliding speed of 10, 30, 60 and 90 RPM through 1000 cycles. The applied load was 10 N and radius of wear track was 15 mm. Wear tracks on the Al/SiC composites were investigated using scanning electron microscope(SEM) and energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS). In the case of sliding speed of 10 RPM, adhesive wear behavior caused by plastic deformation of composits surface was observed. In the cases of sliding speed of 30, 60, 90 RPM, abrasive wear behavior on the adhered layer formed by debris were observed. Through this study, it was found that the wear behavior of Al/SiC composites was mainly influenced by the sliding speed.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.16
no.5
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pp.55-62
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2017
The grate bar, a component used in steel mills, is used in harsh environments where external disturbances such as high temperature, abrasion, corrosion, and impacts are present. Therefore, in this study, spray-coating was performed on the most severely affected surface to extend the lifetime of the grate bar. The thermal and mechanical properties of the sprayed coated bars were investigated based on the performances under abrasion, thermal shock, tension, and sand blasting, and the microstructures by microscope. By analyzing the thermal and mechanical properties of the uncoated original grate bar and coated grate bar and comparing them with one another, the physical performance improvement of the coated grate bar can be verified.
Hypereutectic Al-Si alloys have been regarded attractive for automotive and aerospace application, due to high specific strength, good wear resistance, high thermal stability, low thermal expansion coefficient and good creep resistance. Spray casting of hypereutectic Al-Si alloy has been reported to provide distinct advantages over ingot metallurgy (IM) or rapid solidification/powder metallurgy (RS/PM) process in terms of microstructure refinement. In this study, hypereutectic Al-25Si-2.0Cu-1.0Mg alloy was prepared by OSPREY spray casting process. The change of strain rate sensitivity and Creep transition were analyzed by using the load relaxation test and constant creep test. High temperature deformation behavior of the hypereutectic Al-Si alloy has been investigated by applying the internal variable theory proposed by Chang et al. Especially, the creep resistance of spray casted hypereutectic Al-Si alloy can be enhanced considerably by the accumulation of prestrain.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09a
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pp.418-419
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2006
In the present, the focus is on the synthesis of nanostructured TiC/Co composite powder by the spray thermal conversion process using titanium dioxide powder has an average particle size of 50 nm and cobalt nitrate as raw materials. The titanium-cobalt-oxygen based oxide powder prepared by the combination of the spray drying and desalting methods. The titanium-cobalt-oxygen based oxide powder carbothermally reduced by the solid carbon. The synthesized TiC-15wt.%Co composite powder at 1473K for 2 hours had an average particle size of 150 nm.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2005.05a
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pp.176-179
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2005
Spray casting of hypereutectic Al-Si based alloy has been reported to provide distinct advantages over ingot metallurgy (IM) or rapid solidification/powder metallurgy (RS/PM) process in terms of microstructure refinement. Hypereutectic Al-Si based alloys have been regarded attractive for automotive and aerospace application, due to high specific strength, good wear resistance, low coefficient of thermal expansion, high thermal stability, and good creep resistance. In this study, hypereutectic Al-25Si-2.0Cu-1.0Mg alloy was prepared by OSPREY spray casting process. High temperature deformation behavior of the hypereutectic Al-Si based alloy has been investigated by applying the internal variable theory proposed by Chang et al. The change of strain rate sensitivity and Creep transition were analyzed by using the load relaxation test and constant creep test.
Park, Kwang-Yeon;Pi, Seuk-Hoon;Lee, Jong-Won;Lee, Seung-Bok;Lim, Tak-Hyoung;Park, Seok-Joo;Song, Rak-Hyun;Shin, Dong-Ryul
Korean Chemical Engineering Research
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v.49
no.6
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pp.710-714
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2011
In present work, $La_{0.8}Ca_{0.2}CrO_{3}$(LCC), $La_{0.8}Sr_{0.2}CrO_{3}$(LSC) and $La_{0.8}Ca_{0.2}CrO_{0.9}Co_{0.1}O_{3}$(LCCC) ceramic interconnect layer for SOFC were prepared by using thermal plasma spray coating process. The LCC, LSC and LCCC powders were characterized by x-ray diffraction(XRD), scanning electron microscopy(SEM), particle counter and BET analysis. In addition, basic and essential properties such as the surface morphology, cross section, gas leak rate, and electrical conductivity of LCC, LSC, and LCCC layers coated by thermal plasma spray coating process were analyzed and discussed. Based on these experimental results, it can be concluded that the LCCC layer coated by thermal plasma spray coating process can be suitable as a ceramic interconnect of SOFC.
Lee, Chang Woo;Han, Jun Hyun;Shin, Myung Chul;Kwun, S.I.
Korean Journal of Metals and Materials
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v.47
no.5
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pp.290-296
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2009
We report on the effects of mixing of powders with various particle sizes on fracture toughness and wear resistance of thermally sprayed WC-10Co-4Cr coating layers fabricated by HVOF (high-velocity oxygen fuel) process. The size and the mixing ratio of powders were changed in order to get high fracture toughness and wear resistance. The mixing of small amount of coarse powders with fine powders resulted in the highest fracture toughness and wear resistance due to the lowest porosity in coating layers.
Characteristics of the wear resistance thermal sprayed coatings was investigated in order to determine proper coating process. Hardness evaluation and microstructural observation were conducted to find relationship between coating characteristics and its wear performance. It was found that HVOF process would give better properties than arc thermal process in terms of hardness and adhesion strength which resultantly determine wear performance of the coatings.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.10
no.3
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pp.60-66
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2011
In the present investigation, experimental studies were conducted on the fire suppression performance of twin-fluid water mist spray which is subjected to thermal radiation in a closed space. Downward-directed water-mist sprays, interacting with an under kerosene pool fire, were investigated in a test facility. The mass mean diameter of water-mist droplets were measured by PMAS under various flow conditions. The developed twin-fluid water mit spray nozzle satisfied the criteria of NFPA 750, Class 1. The mechanism of fire suppression by fine water mist was concluded to be the cooling of the fire surface which leads to the suppression of fuel evaporation. It was proved that the automatic twin-fluid water mist spray system under lower pressures could be applied to an industrial facilities.
The experiment of thermal performance about closed-wet cooling tower was conducted in this study. A closed cooling tower is a device similar to a general cooling tower, but with cooling tower replaced by a heat exchanger. The test section for this experiment has the process that the cooling water flows from the top of the heat exchanger to the bottom side in the inner part of the tube, and spray water flows in the gravitational direction in the outer side. Air comes in direct contact with the spray water at the outer side of the tube while passing from the lower the upper part having a counterflow to the spray water. The heat transfer pipe used in this experiment is a bare-type tube having an outer diameter of 15.88mm. The heat exchanger is consisted of seven rows and fifteen columns. In this experiment, thermal performance of the cooling tower is derived from overall heat transfer coefficients between the process fluid and sprayed water and volumetric overall mass transfer coefficient between sprayed water and air.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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