Over the past 30 years, intense archaeological research has revealed a great increase in regional and transregional object mobility across the South China Sea during its Iron Age (500 BCE to 500 CE). Some objects had moved from a long distance: intaglios, seals, fine ceramic, glass containers, and gold coins of Mediterranean origin; and large bronzes, mirrors, and lacquerware connected to central East Asia. This evidence has given rise to larger-scale explanations, among which the most prominent has been the growth of (maritime) Silk Road trade. Scholars are divided as to whether the Silk Road is a suitable concept, with some emphasizing its orientalist overtones and colonial baggage and others finding it useful for the investigation of interregional networks trading in silk and other commodities. This paper explores how productive the Silk Road concept or metaphor really is for understanding transregional connectivity and social change in Iron Age Southeast Asia.
While much has been written about Imperial Japan's encounter with geopolitics and developing ideas about Geography as a political and cultural discipline, little if anything has been written about relational and research Geographies between Japan and Silk Roads both ancient and modern. Memories of the ancient Silk Road were revivified in the late 19th century in tandem with the Great Game of European nations, as Japan modernized and sought new places and influence globally following the Meiji restoration. Imperial Japan thus sought to conquer and co-opt spaces imagined to be part of or influenced by the ancient Silk Road and any modern manifestation of it. This paper explores a particular process in that co-option and appropriation, research collaboration between institutions of the Empire. In particular it considers the exploration of Mengjiang/Inner Mongolia after its conquest in 1939/1940, by a collaborative team of Korean and Japanese Geographers, led by Professor Tada Fumio. This paper considers the making knowable of spaces imagined to be on the ancient Silk Road in the Imperial period, and the projecting of the imperatives of the Empire back into Silk Road history, at the same time as such territory was being made anew. This paper also casts new light on the relational and collaborative processes of academic exchange, specifically in the field of Geography, between Korean and Japanese academics during the Korean colonial period.
The article studies the new situation in international long distance trade after the emergence of new superpower - Arab Caliphate - in Eurasian overland tracks of the Great Silk Road. The stages of Arab advancement along trade routes and outcomes of their contestation with the strong tribal confederations of Turkic nomads in Central Asia and the Caucasus are highlighted. A special focus is made upon the relationship of Arabs with Khazar Turks who have endured severe clashes with strongest army of the time in the region. Khazar kingdom survived and even expanded its control over the tracks of international trade in the western part of Eurasia. The research describes the way how trade partnership between Arabs and Turks was shaped in the aftermath of military clashes. Existing scholarly views on the role of Khazar in Silk Road are reviewed and unattended evidence of Arab sources are involved to support concluding points that Khazar state managed to consolidate various actors for maintenance of international trade such as so called Rus warriors and merchants in the west of Volga, nomadic tribes in Eurasian steppes, and Jewish trading gild named ar-rahdaniyya in Arab sources. It is asserted that Khazar state since the second half of 9th century through its decline in mid 10th century not only served as transit space for goods of exporting countries but also exported goods of its own crafts and natural resources.
The city of Basra, established on the shore of Basra Bay in the south of modern Iraq, played an important role in agriculture and trade for centuries, with its geography and its position where two great rivers of Mesopotamia flow. Before being established with its current name by the Muslim Arabs, the city was known as Teredon in the Chaldean period and VehiŞtebad ErdeŞir in the Sasanid period. It was reestablished with the name Basra in the early period of Islam by Arabs between Hijri 14-16 (635-637 CE). Afterward, the city became one of the most important centers of trade, science and thought; had a perfect cultural diversity; and hosted important schools of Arabic language and thought for centuries. Besides the commercial effects of its being a transfer point on the axis of Europe, Mesopotamia, Iran, and India, the schools of thought which emerged here were affected by this mobility. In this paper, we try to reveal the philosophical-religious approach which the Ikhwan al-Safa school of thought in Basra, one of the most important cities of the Silk Road, created in parallel with the characteristics of this city. Shiite Ismaili beliefs and thoughts in the region and its characteristics which feed different religions and traditions emerging from Egypt and with the scientific approach of Greek thought; with Indian-Iranian teachings that merge Greek thought and Neoplatonic philosophy, give us the summary of Silk Road civilizations.
A Paradigm shift is in process in China's foreign policies during Xi Jinping's era. Such changes occur with changing national identities from developing country to great power, and from continental power to continental-maritime power. China's pursuit for sea power embraces its global strategy. Accommodating the new identity of maritime power, China is developing its maritime strategy. New silk-road strategy actively utilizes China's advantage in economy, while avoiding direct military challenges against the U.S. China seeks an associated balance of power with the U.S. On the other hand, China make its determination clear to protect its core national interests, particularly Taiwan straits issue, deploying Anti-Access and Area-Denial strategy. 'Pax-Americana 3.0' and 'China's rise 2.0' have convoluted and evolved in complexity. South Korea faces much tougher challenges ahead in its foreign and security environments.
In March 1245, Pope Innocent IV authorized three missions to the Mongols, seeking information about this menace from the East and summoning Eastern Christian support against an anticipated Mongol onslaught. Only one of the missions, led by John of Plano Carpini, reached Mongolia-the first-known Western European party to reach East Asia by a land route. Traveling along the Silk Road's new "Grasslands Route," John and his companion Benedict reached the camp of Güyüg Khan, where they witnessed his installation as the Great Khan. Upon their return to the papal court in 1247, they delivered Güyüg's letter demanding the submission of the pope and all the West's princes. John also presented a detailed report on what he and Benedict had learned. A close reading of it reveals a master intelligence operative at work. In addition to presenting an overview of Mongol history and culture, Friar John's report provides detailed information on the Mongols' grand strategy, their military organization and armaments, and their battle tactics. Turning from intelligence gathering to military operations, he offered practical advice on how to meet and defeat the coming Mongol onslaught, an attack that, providentially for the West, never came. What did occur was a modest but significant migration of Western missionaries and merchants to East Asia in the century following this pioneering journey.
Teng Y. Xue;Hong B. Liu;Ting Zhou;Xin C. Chen;Xiang Zhang;Zhi P. Zou
Wind and Structures
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제37권3호
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pp.245-254
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2023
In this paper, the wind-induced response of Jiayuguan wooden building (world cultural heritage) in Northwest China was studied. ANSYS finite element software was used to establish four kinds of building models under different working conditions and carry out modal analysis. The simulation results were compared with the field dynamic test results, obtaining the model which reflects the real vibration characteristics of the wooden tower. Time history data of fluctuating wind speed was obtained by MATLAB programming. Time domain method and ANSYS were used to analyze the wind-induced vibration response time history of Jiayuguan wooden building, obtaining the displacement time history curve of the structure. It was suggested that the wind-induced vibration coefficient of Jiayuguan wooden building is 1.76. Through analysis of the performance of the building under equivalent static wind load, the maximum displacement occurs in the three-story wall, gold column and the whole roof area, and the maximum displacement of the building is 5.39 cm. The ratio of the maximum stress value to the allowable value of wood tensile strength is 45 %. The research results can provide reference for the wind resistant design and protection of ancient buildings with similar structure to Jiayuguan wooden tower.
Both in popular perception and specialized literature, the Achaemenid Empire, for over two centuries the most important player from the Aegean to the Indus, is rarely evoked in correlation with the complex of socio-cultural dynamics which shaped the spaces of what has become known as the Silk Road(s). Building on the case study of the Pazyryk carpet on the one hand (King 2021, 353-361, Linduff and Rubinson 2021, 88-97), and of the spread of an artistic motive such as the quatrefoil on the other (Kim 2021), this paper explores the rich and complex nature of the commercial networks that flourished across Central Asia under the aegis of Achaemenid Great Kings. Both archaeological and literary evidence shall be discussed (especially the Aramaic Documents from Ancient Bactria: Naveh and Shaked 2012, and now King 2021, 315-320). If taken together and read against the grain, such material is significant for the following reasons. First, it suggests the existence - and the scale - of commercial activities directly fostered or indirectly promoted by the imperial administration in Central Asia, an area of crucial importance within the Achaemenid domains, but for which our evidence is rather scanty and difficult to assess. Second, it shows how the Achaemenid "Imperial Paradigm" (Henkelman 2017) affected the social and economic landscape of Central Asia even after the demise of the Empire itself, thus considerably shaping the world of the Silk Road(s) a century before the Ancient Sogdian Letters (de la Vaissière 2005, 43-70) or Zhāng Quiān's famous report.
The article deals with issues related to the tradition of carpet production on the territory of Kazakhstan where, for the most part, tribes engaged in nomadic livestock raising lived. Analyzing the technological component of this traditional craft, the author focuses on the main factor that influenced carpet weaving along with arts and crafts-the nomadic method of production of the Kazakhs. The study of the ideological component that accompanies the process of making various types of carpets allows us to conclude that it has a sacred meaning and subordination to myth, rite, and ritual. At the mythmaking level, the process of making carpets, like any other activity among nomads, personified the process of creating the world, the marriage of Kok-Tengri (Heaven) and Zher-Su (Earth), and the creation of the Cosmos from Chaos. The process of carpet weaving, as well as the process of making felt, symbolized the act of creation, the marriage of Heaven and Earth, and male and female principles. The study of various types of ornaments that Kazakhs and their ancestors used to decorate carpets allows us to conclude that the ornament applied to carpet products was the bearer of the most valuable information about the mythological worldview of the people. Carpets in their structure reproduced the structure of the Universe, which has a binary, ternary, and quaternary system. The ornament has turned into a kind of coded text, reflecting ideas about the cosmogonic structure of the Universe and an awareness of the harmony of the world. The location of Kazakhstan on the northern routes of the Sogdian Road (Great Silk Road) allowed the spread of various ideas, due to which carpet weaving was influenced by other peoples in technical and stylistic design.
The Silk Route in ancient times served as a link between the World's greatest civilizations and as a source of knowledge, art, religion and philosophy. This network of ancient caravan paths formed the first bridge between East and West, where two different civilizations came in contact with their respective cultural traditions and religious beliefs, as well as their scientific and technological achievements. One of the main routes of the Great Silk Route passed through the Karakoram, linking Kashgar with Kashmir and the Gandhara regions. The Karakoram Highway connects the Chinese province with Pakistan and follows the ancient Silk Route, which connected the Heartlands of Asia with the Western fringes and further beyond the entire continent of Europe. Evidences of the history of humankind, ranging from Pre-historic times to the spread of Buddhism from South Asia to China and the Far East, is depicted in the rocky cliffs on the waysides and on rough boulders scattered in the upper valley of the Indus River and its tributaries. The ancient trade routes also carried scholars, teachers, missionaries and monks of different beliefs and practices, who met and exchanged ideas. The Buddhists as well as Zoroastrians and other missionaries all followed the Silk Route, leaving permanent footprints of their passage. The ancient greater Gandhara is situated in the North-West of the Indian Sub-continent, with the steep mountain ranges of the Karakoram, the Pamir and the Hindu-Kush bordering it and the dry areas of Central Asia to its rear. A number of races from Central Asia migrated to Gandhara because of its mild climate and plentiful farm products and fruits. This area was an entry point of Western Culture into India and at the same times the exit point of Indian Culture, including Buddhism, to the West. In Gandhara, the diffusion of different cultures developed an art form, during the 1-7th centuries CE commonly known after its geographic name as "Gandhara Art". The Buddhism's route of introduction into China originated in Gandhara, then reached in Korea and Japan and other countries. The fame of Gandhara however, rested on its capital, "Taxila" which was a great centre of learning. From the time of the Achaemenians, down through Muslim period, Gandhara continued to establish and maintain a link between East & West, as shown by material evidences recovered from Taxila and other Buddhist centres of Gandhara during the course of archaeological excavations.
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