Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.13
no.1
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pp.109-118
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2005
A functional suspension model is proposed as a kinematic describing function of the suspension that represents the relative wheel displacement in polynomial form in terms of the vertical displacement of the wheel center and steering rack displacement. The relative velocity and acceleration of the wheel is represented in terms of first and second derivatives of the kinematic describing function. The system equations of motion for the full vehicle dynamic model are systematically derived by using velocity transformation method of multi-body dynamics. The comparison of field test results and simulation results of the ADAMS/Car demonstrates the validity of the proposed functional suspension modeling method. This model is suitable for real-time vehicle dynamics analysis.
The purposed of this was (1) to investigate the beliefs, attitudes and buying intention of well-known brand apparel among female college students, and (2) to identify the factors that might distinguish those who have high intention to purchase well-known brand apparel and those who have low intention in terms of individual characteristics and social influence. The data were collected trough questionnaire from random samples of 291 female college students. Statical analysis of factor analysis, χ²-test, t-test and multiple discriminant were performed in analyzing the data. 1. 63% of 291 respondents investigated were identified as having high intention to buy well-known brand apparel. 2. Those who have high intention to buy well-known brand apparel have significantly higher beliefs on well-known brand apparel. 3. Those who have high intention to buy well-known brand apparel have significantly more favorable attitude toward buying well-known brand apparel. 4. Two groups of high intention and low intention to buy well-known brand apparel have significantly different profiles in terms of social influences, values, personality and demographic variables.
Three-dimensional flow analysis is implemented to investigate the flow through transonic axial-flow compressor rotor(NASA R67), and to evaluate the performances of k-$\epsilon$ and Baldwin-Lomax turbulence models. A finite volume method is used for spatial discretization. And, the equations are solved implicitly in time with the use of approximate factorization. Upwind difference scheme is used for inviscid terms, but viscous terms are centrally differenced. The flux-difference-splitting of Roe is used to obtain fluxes at the cell faces. Numerical analysis is performed near peak efficiency and near stall. And, the results are compared with the experimental data for NASA R67 rotor. Blade-to-Blade Mach number distributions are compared to confirm the accuracy of the code. From the results, we conclude that k-$\epsilon$ model is better for the calculation of flow rate and efficiency than Baldwin-Lomax model. But, the predictions for Mach number and shock structure are almost same.
This paper deals with the damage assessment for isolators of base-isolated building systems considering the torsion-coupling (TC) effect by establishing damage indices. The damage indices can indicate the reduction in lateral stiffness of the isolator story as explicit formulas in terms of modal parameters. In addition, the damage location, expressed in terms of the estimated damage index and eccentricities before and after damage, is also presented. Numerical analysis shows that the proposed algorithms are applicable for general base-isolated multi-story TC buildings. A procedure from the analysis of seismic response to the implementation of damage indices is demonstrated by using a numerical case. A system identification technique is employed to extract modal parameters from seismic responses of a building. Results show that the proposed indices are capable of detecting the occurrence of damage and preliminarily estimating the location of damaged isolator.
The aim of this paper is twofold: to identify two types of even if concessive conditionals, standing-ifs and introduced-ifs (Bennett 1982) in terms of whether the truth of the consequent is 'entailed' (the consequent-entailment problem in terms of Lycan 2001); and to analyze these two types of concessive conditionals in a compositional way. Here we argue that, following Guerzoni and Lim (2007), even if conditionals can be analyzed as the cases where even gets its focus in conditionals. We also argue that the consequent-entailment problem can be accounted for in a compositional way if we identify the focus as well as the scope of even in conditionals correctly. We further argue that the analysis presented in this paper supports the scope theory of even, among two theories of even previously proposed in various works. We also consider the possibility where concessive conditionals without even can be analyzed as an extension of the analysis proposed in this paper.
This study examines mutual perceptions between general public and nuclear plant employees on understanding nuclear policy communication applying the co-orientation model. The total of 414 responses were analyzed including 211 of the general public and 203 of plant employees. Results indicate that agreement between general public and plant employees is relatively high, in that general public tends to have negative evaluation to nuclear policy communication, but plant employees tends to have positive one. In terms of congruence, general public perceive that plant employees might have more positive evaluation than themselves, and nuclear plant employees perceive that general public might have more negative evaluation than themselves. Finally, in terms of accuracy, general public accurately estimate how nuclear plant employees perceive on policy communication, whereas nuclear plant employees unaccurately estimate how general public perceive on policy communication.
The present study aims to present a comprehensive understanding of the performance of neighboring multi-story buildings with different dynamic characteristics under blast loads. Two different scenarios are simulated in terms of explosion locations with respect to both buildings. To investigate the effect of interaction between the neighboring buildings in terms of the induced responses, the separation gap is set to be sufficiently small to ensure collisions between stories. An adequately large separation gap is set between the buildings to explore responses without collisions under the applied blast loads. Several blast loads with different peak pressure intensities are employed to perform the dynamic analysis. The finite-element toolbox Computer Aided Learning of the Finite-Element Method (CALFEM) is used to develop a MATLAB code to perform the simulation analysis. The dynamic responses obtained in the scenarios considered herein are presented comparatively. It is found that the obtained stories' responses are governed mainly by the location and intensity of the applied blast loads, separation distances, and flexibility of the attacked structures. Moreover, explosions near a light and flexible building may lead to a significant decrease in blast resistance because explosions severely influence the dynamic responses of the building's stories.
In the present work, an approach for the multiple time probabilistic characterization of the response of linear structural systems subjected to random non-Gaussian processes is presented. Its fundamental property is working directly on the multiple time probability density functions of the actions and of the response. This avoids of passing through the evaluation of the response statistical moments at multiple time or correlations, reducing the computational effort in a consistent measure. This approach is the extension to the multiple time case of a previously published dynamic Probability Transformation Method (PTM) working on a single evolution of the response statistics. The application to some simple examples has revealed the efficiency of the method, both in terms of computational effort and in terms of accuracy.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.10
no.2
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pp.220-224
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2022
The efficiencies of rates and energy in the fifth generation (5G) wireless channels can be improved via intelligent reflecting surface (IRS) transmissions, towards the sixth generation (6G) mobile communications. While previous works have considered mainly optimizations of IRS transmissions, we propose a performance analysis on the total power in terms of the number of reflecting devices for IRS transmissions in non-orthogonal multiple access (NOMA) networks. First, we derive an analytical expression of the total power gain factor in terms of the number of reflecting devices for the cell-edge user in IRS-NOMA systems. Then we evaluate how many reflecting devices we need to obtain a total power gain in dB. Moreover, we also demonstrate numerically the signal-to-noise ratio (SNR) gain of the IRS-NOMA system over the conventional NOMA system based on the achievable data rate.
The import content of export (ICE) has served as an indicator of global integration for several decades. It is defined as the share of imported products embodied in exports and can be interpreted as the relative degree of the utilization of global production network (GPN) over the domestic supply chain (DSC) in terms of 'value-added.' This paper proposes two new indicators of global integration. They are defined as the ratios of imports (foreign products) to gross output (domestic products) generated by exports and can be interpreted as the relative degrees of the utilization of GPN over DSC in terms of 'production.' Both indicators are easy to compute and can be compared between years, between countries, between industries, and between groups of industries. The paper applies the new indicators to the recent edition of the OECD's Input-Output Database. Finally, the paper shows that the recent slowdown in international trade is mostly due to the decrease in the international trade of intermediate goods, with significant implications regarding the future of global integration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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