Sang-Hun Paek;Jeong-Nam Lee;Jae-Hee Cho;In-Shick Song;Sang-Chae Lim;Kyoon-Tai Kim
국제학술발표논문집
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The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1377-1382
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2009
U-City related researches and development have been actively conducted in Korea since 2002. According to the Act on Ubiquitous City Construction, "U-City" is defined as "the city to provide ubiquitous service anytime anywhere through the existing ubiquitous backbone systems and ubiquitous technologies, ultimately for the purpose of improving urban competitiveness and quality of life. This research explains the plan to develop collective management technology for integrated operation of U-Space which makes up U-City. Specifically, this report is intended to suggest basic approach of identifying collective management elements of each U-Space type, developing integrated management system and creating interface module to link the system with urban integrated operation center.
Data Technology (DT) is a new technology which deals with data collection, data analysis, information generation from data, knowledge generation from modelling and future prediction. DT is a newly emerged interdisciplinary science & technology in this 21st century knowledge society. Even though the main body of DT is applied statistics, it also contains management information system (MIS), quality management, process system analysis and so on. Therefore, it is an interdisciplinary science and technology of statistics, management science, industrial engineering, computer science and social science. In this paper, first of all, the definition of DT is given, and then the effects and the basic properties of DT, the differences between IT and DT, the 6 step process for DT application, and a DT example are provided. Finally, the relationship among DT, e-Statistics and Data Mining is explained, and the direction of DT development is proposed.
The $21^{st}$ century is a new century of environmental protection. Environmental protection is one of the most important subject matters yet to come. Moreover, as the public pays more attention to environmental problems, enterprises should increase their investment in environmental management. Therefore, determining the investment level for environmental management and allocating the investment to associated environmental management activities has become a major task. The principal and agent theory and sales response functions are used for analysis in this research. The allocation of capital investment in environmental management is found to have significant impact on the aggregate sales response, aggregate profit and investment level. Therefore, in preparing the budget for environmental management, enterprises should focus on investment allocation decisions, determine the investment level and allocation method using integrated means, and apply submarket data in the allocation decision-making process. In other words, in setting the investment level, executive management should take managers' willingness into consideration. In allocating capital investment, managers should identify the optimal allocation method based on submarket characteristics.
Park, Sung-Joo;Kim, Hyung-Do;kim, Hyung-Do;Lee, Chang-Hee
한국경영과학회:학술대회논문집
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대한산업공학회/한국경영과학회 1993년도 춘계공동학술대회 발표논문 및 초록집; 계명대학교, 대구; 30 Apr.-1 May 1993
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pp.237-243
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1993
This paper describes the design and implementation of a prototype modeling environment, Hypertext-based Integrated Modeling Environment(HIME). It implements a modeling framework, call Integrated Modeling Framework(IMF), which has been developed to increase model-related productivity and to integrate modeling knowledge and various information resources.
The borderless global economy has accentuated the importance of knowledge as the most critical source of competitive advantage. Thus, knowledge management has become a strategic mandate for most world-class organizations. A key enabler for implementing an effective knowledge management system is advanced information technology. Strategies for developing an enterprise-wide knowledge management system Infrastructure with embedded information technology are discussed. In particular, this paper discusses the concept of a knowledge management life cycle- -knowledge capture, knowledge development, knowledge sharing, and knowledge utilization, and how applications of new information technology support each step of the knowledge management practices within and between organizations is suggested.
Myungjin Chae;Giu Lee;Jung Yeol Kim;Moon Young Cho
국제학술발표논문집
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The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1485-1490
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2009
This paper discusses cases of infrastructure asset management in the U.S., Canada, and Australia and investigates infrastructure management in Korea in order to set the direction for the asset management improvement. The definitions of infrastructure asset management from various entities are introduced and implementation framework and organizational structures are described. The investigation on Korean public asset management practices finds the strong and weak points and defines the requirements and considerations to further improve the current practices. This paper will assist adopting infrastructure asset management in Korea and provide guide for the infrastructure maintenance.
The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.796-801
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2005
Time management is one of the critical tasks in project management. Based on the theories of total quality management, this authors presented a project time management method, total time management (TTM), so as to facilitate highway project time management. This paper discussed the four fundamental characteristics of TTM: total factors management, staff management, project life cycle management, and Plan-Do-Check-Action (PDCA) cycle management. Now, most managers use computer software to manage the project. In order to make the theory of TTM more executable, the authors develop a project time management system suitable for TTM. This paper presents this time management system's analysis processes including system requirement, key functions etc..
The hydraulic hybrid vehicle(HHV) is an application of hydrostatic transmission technology to improve vehicle fuel economy and emissions. A relatively lower energy density of hydraulic accumulator and complicated coordinating operations between two power sources require a special energy management strategy to maximize the fuel saving potential. This paper presents a new type of configuration for parallel HHV to minimize the disadvantages of the hydraulic accumulator, as well as a methodology for developing an energy management strategy tailored specially for PHHV. Based on an analysis of the optimal energy distribution between two power sources over a representative urban driving cycle with a Dynamic Programming(DP) algorithm, a fuzzy-based optimal torque management strategy is designed and developed to control the torque distribution. Simulation results demonstrates that the optimal torque management strategy maximizes the advantages of this hybrid type of configuration, and the high power density characteristics of hydraulic technology effectively improve the robustness of the energy management strategy and fuel economy of the PHHV.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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