Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제35권1호
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pp.126-132
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2011
최근 기후변화를 초래하는 화석연료의 사용을 감축하는 세계적 추세와 함께 유엔기후협약으로 인한 에너지의 안정적 공급을 위해 많은 노력이 요구되고 있다. 따라서 조류에너지와 같은 해양자원의 이용이 주목을 받고 있으며, 이러한 조류자원은 집중된 중력에너지 형태로 존재하며, 이러한 조류에너지는 매우 크지만 제한된 지역에 분포하고 있으므로 조류에너지를 효과적으로 이용하기 위해서는 반드시 기술적, 경제적인 측면의 평가가 요구된다. 이를 위해 본 연구에서는 완도해역에서의 조류에너지를 평가하기 위해 수심, 조석, 조류 등을 조사하고, 관측 자료를 바탕으로 완도 해역의 부존 조류에너지를 추산하고, 이용 가능한 연평균 에너지를 계산하였다.
(i) The development of a metallurgical bond during the spray forming of clad products has offered the possibility of manufacturing large rolls, including those used in hot and cold strip mills. Small rolls are already being produced in Japan. (ii) Technical developments, including the use-of-multi-atomizers have resulted in the elimination of porosity from the internal bore of a sprayed tube. Bimetallic tubing can also be manufactured and the installation of a 4.5 ton tube plant in the USA should provide low operation costs. (iii) Spray forming offers a potentially low cost manufacturing route for superalloy ring/casing components in high strength superalloys. (iv) A large pilot plant has been built for the spray forming of ultra-clean superalloys for turbine disc applications. (v) Using twin-atomizing technology, special steel billets have been spray formed up to 400mm diameter with deposition yields in excess of 90%. (vi) Al/Si alloy extrusion billets with excellent dimensional tolerances are being manufactured for large scale automotive applications. Several new aluminum alloys have also been developed, including high strength, low density and low cocfficient of expansion materials. (vii) New copper alloys have been developed and pilot plants are in operation to produce these alloys once markets have become established.
Welding is an absolutely essential component of industries such as the automotive industry, the construction industry and even the aviation industry. Although it is a widespread technology it is still characterized by lots of uncertainties. This still requires well experienced and highly skilled workforce to design and perform safe welding processes. The early knowledge of distortion and residual stresses is almost an issue which is influenced mainly by the welding parameters and the fixture design. But more and more engineers want to know as well final properties of the assembled components. With the beginning of the computer age in the 1970s and 1980s last century, the numerical prediction of manufacturing processes using FEM was gradually getting better and has established itself in the industry since the 1990s as a standard tool. Unlike in metal casting and forming industry, however, the everyday use of FEM- simulation tools for welding processes eked out a shadowy existence for a long time. This paper will give a short classification of welding simulation types and a structured overview on the technical questions. Selected case studies and the benefits achieved through simulations with the software Simufact welding are discussed. Finally an outlook on future developments will be given.
The development history, the current situation and the future of the performance-based seismic design of building structures in China are presented in this paper. Firstly, the evolution of performance-based seismic design of building structures specified in the Chinese codes for seismic design of buildings of the edition 1974, 1978, 1989, 2001 and 2010 are introduced and compared. Secondly, in two parts, this paper details the provisions of performance-based seismic design in different Chinese codes. The first part is about the "Code for Seismic Design of Buildings" (GB50011) (edition 1989, 2001 and 2010) and "Technical Specification for Concrete Structures of Tall Building", which presents the concepts and methods of performance-based seismic design adopted in Chinese codes; The second part is about "Management Provisions for Seismic Design of Outof-codes High-rise Building Structures" and "Guidelines for Seismic Design of Out-of-codes High-rise Building Structures", which concludes the performance-based seismic design requirements for high-rise building structures over the relevant codes in China. Finally, according to those mentioned above, this paper pointed out the imperfections of current performance-based seismic design in China and proposed the possible direction for further improvement.
The principal aims of the review paper are (1) to establish broad overview information, both qualitative and quantitative, relating to the world market for polyacrylonitrile (PAN) or pitch-based carbon fibers; and (2) to generate an effective analysis and break down of consumption by process route and eventual end-use. The review paper also designed specifically to provide subscribers with an accurate, independent, and realistic assessment of the current status and future perspective of the market for carbon fibers in the world. The world market for carbon fibers continues to grow rapidly, fuelled by new industrial end uses, such as sport and leisure goods, aerospace, automotive applications, civil engineering and infrastructure repair, and immerging applications in energy generation. Demands for properties of carbon fibers used in those applications include many things such as strength, toughness, fatigue property, corrosion resistance, heat resistance, etc., and these become to be higher level. On the other hand, demands for manufacturing technologies of carbon fibers become to be difficult with these demands for properties, and these are wide variety such as high efficiencies, high qualities, many functions, labor saving, and low cost. In this review paper, thus, the recent carbon fibers corresponded to these needs, and its latest manufacturing technologies as well as market prospects are described.
Lithium batteries based on elemental sulfur as the cathode-active material capture great attraction due to the high theoretical capacity, easy availability, low cost and non-toxicity of sulfur. Although lithium/sulfur (Li/S) primary cells were known much earlier, the interest in developing Li/S secondary batteries that can deliver high energy and high power was actively pursued since early 1990’s. A lot of technical challenges including the low conductivity of sulfur, dissolution of sulfur-reduction products in the electrolyte leading to their migration away from the cathode, and deposition of solid reaction products on cathode matrix had to be tackled to realize a high and stable performance from rechargeable Li/S cells. This article presents briefly an overview of the studies pertaining to the different aspects of Li/S batteries including those that deal with the sulfur electrode, electrolytes, lithium anode and configuration of the batteries.
Fulminant hepatic failure is a clinical syndrome associated with a high mortality rate. Orthotopic liver transplantation is the only clinically proven effective treatment for patients with end-stage liver disease who do not respond to medical management. A major limitation of this treatment modality is the scarcity of donor organs available, resulting in patients dying while waiting for a donor liver. An extracorporeal bioartificial liver (BAL) device containing viable hepatocytes has the potential to provide temporary hepatic support to liver failure patients, serving as a bridge to transplantation while awaiting a suitable donor. In some patients, providing temporary hepatic support may be sufficient to allow adequate regeneration of the host liver, thereby eliminating the need for a liver transplant. Although the BAL device is a promising technology for the treatment of liver failure, there are several technical challenges that must be overcome in order to develop systems with sufficient processing capacity and of manageable size. In this overview, the authors describe the critical issues involved in developing a BAL device. They also discuss their experiences in hepatocyte culture optimization within the context of a microchannel flat-plate BAL device.
EPC (Electronic Product Code) tags and RFID (Radio Frequency IDentification) technology are said to have potential to change the ways individuals, organizations and societies operate on the everyday basis. In the near future, it is expected that every major retailer will use RFID and EPC systems to track the movement of products from suppliers to warehouses, store backrooms and eventually to points of sale. Recent efforts in EPC tags and RFID technology attempt to achieve an appropriate kind of interaction between technical and business areas. In this paper, we explore the fundamental characteristics of RFID and EPC applications and then review the different research studies of RFID technology and EPC system that have been proposed new theories and concepts that have emerged and utilized in different business fields of manufacturing and logistics. It provides an overview of the study achievements within the domain and critically evaluates the various approaches through the use of a case study and the construction of its comparison framework. The different research studies indicated that RFID and EPC systems will become more pervasive in the future and the changes that occur over the next few years will make for a further fascinating research area.
홈게이트웨이는 유비쿼터스 홈네트워크를 위한 가정의 관문 역할을 하는 장비로서 흠네트워크의 모든 역할을 중계하는 기능을 한다. 홈게이트웨이는 끊임 없는 서비스를 제공하기위해 상시 연결 상태를 유지해야하나 이는 불필요한 전력 소모를 야기하게 된다. 이에 따라 데이터 사용이 없는 동안 최대 전력 소비 모드로 동작시키되 필요시 신속히 정상 동작이 이루어지는 홈게이트웨이 필요성이 대두되고 있다. 이런 기능이 실현되기 위해서는 정책적인 권고와 규제를 통해 적절한 기술에 대한 연구와 상품 개발을 유도해야한다. 본 논문에서는 기술 논문과 표준 문서를 탐구하여 전력 절감형 홈게이트웨이에 대한 개관을 제공하고자 한다.
There is a great deal of current interest in the development of rechargeable batteries with high energy storage capability due to an increasing demand for electric vehicles (EVs) with driving ranges comparable to those of gasoline-powered vehicles. Among various types of batteries under development, a Li-O2 battery delivers the highest theoretical energy density; thus, it is considered a promising energy storage technology for EV applications. Despite the fact that extensive research efforts have been made in the field of Li-O2 batteries in recent years, there are still many technical challenges to be addressed, such as low round-trip efficiency, poor reversibility, and poor power capability. In this article, we provide a short review on the fundamental electrochemistry of Li-O2 batteries with non-aqueous electrolytes and on electrode materials that have been employed in cathodes (oxygen electrodes). The major aim of this mini-review is to highlight the physical and electrochemical origins of scientific challenges facing Li-O2 battery technology and to overview the strategies proposed to overcome them.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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