• 제목/요약/키워드: tank size

검색결과 418건 처리시간 0.022초

인하대학교(仁河大學校) 선형시험수조(船型試驗水槽)에 관(關)하여 (On th Towing Tank of Inha University)

  • 조규종;인철환;홍성완;박노식
    • 대한조선학회지
    • /
    • 제10권2호
    • /
    • pp.29-37
    • /
    • 1973
  • Since 1967 the Towing Tank of Inha University has been planed constracted and was completed 1971. The size of the tank is 79m length, 5m width 3m depth. At one end of the tank, 18kw wave maker is installed which can produce regular and irregular waves, max. 6m length 40cm height. The towing carriage is driven by four 2.2kw motor and reuglated by electronic speed regulator, and it's max. towing speed is 2.5m/sec, resistance dynamometer and some other instruments including clamp, towing guide etc. are designed and made by us. Here under, the authors wish to give some details of facilities and calibrated performance of the towing carriage, wave maker and resistance measuring system.

  • PDF

콘크리트 수조에 적용되는 폴리우레아 방수방식 공법의 내구성 향상을 위한 시험 평가 방법에 관한 연구 (A Study on Performance Test Method of Polyurea Waterproofing System Applied to the Concrete Water Tank)

  • 도광구;송제영;김병일;오상근
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국건축시공학회 2020년도 봄 학술논문 발표대회
    • /
    • pp.12-13
    • /
    • 2020
  • Construction projects and buildings are becoming taller and larger, and the size of water tanks of production facilities and high-rise buildings is also gradually increasing. Most large water tanks apply a waterproofing layer to the water tank type concrete structure. The application of polyurea coating materials, which are excellent in water resistance, chemical resistance, physical performance, rapid hardening, and workability is gradually increasing as waterproofing and anticorrosion layer for water tank. As a result, defects such as water leakage and damage to the waterproofing layer are continuously occurring, causing production disruption, setback to users. Therefore, it is required to review suitability through performance verification of the waterproofing and anticorrosion system.

  • PDF

Design, manufacture and field test of a surface water storage tank providing irrigation water to upland crops

  • Shin, Hyung Jin;Kim, Young-Joon;Lee, Jae Young;Kim, Hwang-Hee;Jo, Sung Mun;Cha, Sang Sun;Hwang, Seon-Ah;Lee, Seung-Kee;Park, Chan Gi
    • 농업과학연구
    • /
    • 제47권4호
    • /
    • pp.1057-1069
    • /
    • 2020
  • For most upland crops in Korea, underground water is used to ensure an adequate water supply. Thus, surface water storage tanks are needed to supply surface water from reservoirs or streams. This study discusses the design, manufacture and monitoring of a water storage tank capable of reliably supplying water to crops and preventing the inflow of floating debris. The study was conducted in an apple orchard in Yesan-gun, Chungcheongnam-do in Korea. Based on the water requirements of the crops and size of the orchard, a required flow volume of about 0.6 ㎥·h-1 was determined, along with a surface water storage tank capacity of 1.2 ㎥. Following a comparison with other materials, stainless steel (STS) was used to construct the water tank. The tank was designed to provide 14 hours of irrigation, enabling a small-capacity, cost-efficient tank design to be used. A surface water irrigation test was performed using the surface water storage tank. The average surface water irrigation flow rate was 0.00045 ㎥·m-2·h-1. The water quality test showed that the pH, suspended solids (SS), total nitrogen (TN), and total phosphorus (TP) values satisfied the reference values for agricultural water. The test results showed that the surface water storage tank evaluated in this study allows for crop irrigation when there is a lack of groundwater during droughts.

Improving Size Selectivity of Captured Coonstripe Shrimp (Pandalus hypsinotus) in Hokkaido by Altering the Slope Length and Angle of Pots

  • Kim, Seong-Hun;Lee, Ju-Hee;Kim, Hyung-Seok;Park, Seong-Wook
    • Fisheries and Aquatic Sciences
    • /
    • 제12권4호
    • /
    • pp.342-349
    • /
    • 2009
  • The purpose of the current study was to optimize shrimp-pot design to allow greater control over the size of captured individuals for the purposes of shrimp resource management. Tank experiments were conducted to determine the optimal slope length and slope angle by analyzing the sizes of shrimp that entered 25 model pots with combinations of five different slope lengths and five different angles. Shrimp size was measured using carapace length. The results showed that as the slope angle of the pot increased, the size of individuals that entered the pot increased. Furthermore, as the slope length increased, each of the five different slope angles of the pot increased, and the size of individuals entering also increased. The data indicated that the optimum pot design for reducing the capture of immature individuals had a $75^{\circ}$ slope angle and a 35.4 cm slope length.

상수도 송·배수시스템의 최적 설계 및 운영 모형 개발 (Optimal design and operation of water transmission system)

  • 최정욱;정기문;김강민;강두선
    • 한국수자원학회논문집
    • /
    • 제51권12호
    • /
    • pp.1171-1180
    • /
    • 2018
  • 국내 송 배수 시스템은 산지가 많은 지형적 특성을 이용하여 송수펌프를 통해 고지대에 위치한 배수지에 용수를 저장한 후, 급수구역으로 자연유하방식으로 배수하는 방식을 사용한다. 이 과정에서 송수펌프 운영에 많은 전기 에너지가 소모되며, 이는 전체 상수관망 시스템 운영에서 가장 큰 비중을 차지하는 것으로 알려져 있다. 송수펌프의 적정 용량과 운영방법은 하류단에 위치한 배수지의 크기에 영향을 받게 되므로 송, 배수 시스템의 경제적인 설계와 안정적인 운영을 위해서는 초기 시설물의 규모 결정 단계에서 송수펌프 및 배수지의 건설비용과 송수펌프의 장기간 운영비용을 함께 고려하는 것이 타당하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 최적화 기법인 유전자 알고리즘(Genetic Algorithm, GA)을 활용하여 송수펌프와 배수지의 최적규모와 송수펌프의 운영스케줄링을 동시에 최적화 할 수 있는 모형을 개발하였다. 개발 모형은 국내에서 운영 중인 송 배수시스템에 적용하여 검증을 실시하였다. 본 연구는 송 배수시스템의 초기 설계에 있어 송수펌프와 배수지의 최적규모 산정에 도움을 줄 것으로 기대한다.

원통 확장부를 갖는 구형 LNG 탱크의 동적 설계하중 산출식 개발 (Development of Equations for Dynamic Design Loads of Sphere Type LNG Tank with Cylindrical Extension)

  • 신상훈;고대은
    • 한국산학기술학회논문지
    • /
    • 제18권5호
    • /
    • pp.262-267
    • /
    • 2017
  • LNG 운반선용 구형 탱크의 제작을 위해서는 탱크의 크기에 따라 별도의 공장 설비가 필요하며 시설 투자의 한계로 인해 현실적으로 조선소에서 다양한 크기의 완전 구형 LNG 탱크를 제작하는 것은 매우 어려운 일이다. 다양한 용량의 LNG 탱크 제작을 위해서는 기존 구형 탱크의 중앙부에 원통 형태의 확장부를 삽입하여 적재 용량을 키우는 방법이 효과적이다. 본 연구에서는 원통 확장부를 갖는 구형 LNG 탱크에 대하여 수평 가속도에 의한 동적 압력분포 산출식을 유도하였다. 본 논문에서 유도한 압력 분포 산출식을 이용함으로써 원통 확장부를 갖는 구형 탱크를 화물창 형식으로 하는 LNG 운반선의 구조설계 시 구조 안전성 평가를 위한 동적 설계하중을 간편하게 구하여 해석에 적용할 수 있다. 또한, 이미 개발되어 있는 원통 확장부를 갖는 구형 LNG 탱크의 정적 하중에 대한 설계하중 산출식과 결합함으로써 정적 및 동적하중을 모두 고려한 정도 높은 간이해석법의 개발이 가능하며, 이를 통해 초기 견적 시 많은 시간과 비용을 소요하는 유한요소 해석을 대신하여 짧은 시간에 정도 높은 물량 산출이 가능할 것으로 기대된다.

지하연료저장탱크의 부식손상 방지에 관한 연구(1) (바다모래에서 부식 손상) (Study on the Prevention of Corrosion Damage for Underground Fuel Stroage Tank(1) (Corrosion Damage under the Sea Sand))

  • 임우조;서동철
    • 수산해양기술연구
    • /
    • 제37권1호
    • /
    • pp.65-70
    • /
    • 2001
  • 바다모래에 의해 뒷채움된 지하연료저장탱크용 연강재의 부식전류밀도, 개로전위, 전식거동 및 연간부식률에 관하여 연구한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1) 습바다모래 중에서 비저항이 감소할수록 개로전위는 비전위화되고, 부식전류밀도는 높게 배류된다. 2) 습바다모래의 비저항이 감소할수록 인가전위 부가에 의한 부식전류밀도는 자연전위에서의 부식전류밀도보다 급격히 증가한다. 3) 습바다모래 중에서 비저항이 감소할수록 연간부식률은 선형적으로 증가함으로 지하연료저장탱크에 바다모래로 뒷채움하는 경우 습기가 유입하면 지하연료저장탱크의 부식성은 민감할 것으로 판단된다.

  • PDF

모형수조 슬로싱 하중을 이용한 LNG 탱크 코너블럭(Corner Block) 구조물의 구조강도 평가 (The Evaluation of Strength for the Corner Block Structure in the LNG Tank using Sloshing Pressure of the Scaled Tank)

  • 박준형;박시종;김성훈;최재민;전인기
    • 한국전산구조공학회논문집
    • /
    • 제26권5호
    • /
    • pp.327-333
    • /
    • 2013
  • 이 연구의 목적은 축소된 탱크 모델에서 측정되어진 슬로싱 압력을 이용하여 실제 크기의 탱크 모델에서의 압력을 예측하는 것이며, 또한 예측된 압력으로 LNG 코너 블럭의 슬로싱 하중에 의한 구조 강도를 평가하는 것이다. 이 목적을 위하여, Ansys CFX 프로그램을 이용하여 138K급 LNG 화물창 시스템의 크기 비율에 따른 슬로싱 해석을 수행 하였으며, 크기 비율에 따른 슬로싱 평균 압력 및 최대 피크 압력을 측정하였다. 또한, 측정된 압력은 프루드 법칙에 의해 실제 138K 크기의 압력으로 변환하여 실선 크기의 KC-1 코너블럭에 대한 구조강도 평가를 수행하였다.

연료전지자동차의 고압수소저장시스템 국부화재 신뢰성 평가 (I) (The Evaluation of Fire Reliability for the High Pressure Hydrogen Storage System of Fuel Cell Vehicle (I))

  • 김상현;최영민;황기호;심지현;황인철;임태원
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제22권4호
    • /
    • pp.520-526
    • /
    • 2011
  • In recent years, it is very important that hydrogen storage system is safe for user in any circumstances in case of crash and fire. Because the hydrogen vehicle usually carry high pressurized cylinders, it is necessary to do safety design for fire. The Global Technical Regulation (GTR) has been enacted for localized and engulfing fire test. High pressure hydrogen storage system of fuel cell electrical vehicles are equipped with Thermal Pressure Relief Device (TPRD) installed in pressured tank cylinder to prevent the explosion of the tank during a fire. TPRDs are safety devices that perceive a fire and release gas in the pressure tank cylinder before it is exploded. In this paper, we observed the localized and engulfing behavior of tank safety, regarding the difference of size and types of the tanks in accordance with GTR.

응집제 자동혼합형 미세기포 발생장치와 무동력 부상분리조를 이용한 하수의 처리 (The treatment of sewage using DAF pump system with micro bubble and non-powered flotation tank)

  • 김동하;이수영;정의택
    • 상하수도학회지
    • /
    • 제25권5호
    • /
    • pp.659-666
    • /
    • 2011
  • Although DAF(Dissolved Air Flotation) has been successfully accepted for water and wastewater treatment, the fundamental characteristics of the process have not been fully investigated. Water is saturated with compressed air to dissolve the air into the water at high pressure in saturation tank. Then the water containing dissolved air is released into a floatation tank at a lower pressure, generating micro-bubbles that rise gently through the water and carry the suspended matter to the surface. This study investigated the removal of sewage using automatic mixture type DAF pump and non-powered flotation tank. Characteristics of two devices were compared and analyzed with samples. The results showed that the PAC exhibited higher performance than other coagulants. When air dosage was 2.5ml/l/min, treatment was stable in operation. In the DAF pump with a pressure of 4 atm., the average size of bubbles was 36.2${\mu}m$. Removal efficiency of SS was 80%. At this time removal efficiency of COD was about 80%, of T-N was 30% and T-P was 70% in stable operation. It was concluded that DAF pump system with micro bubble performed higher efficiencies compared to general DAF system for treating wastewater.