Surveillance cameras have been installed in many places because security and safety has become an important issue in modern society. However, watching surveillance videos and judging accidental situations is very labor-intensive and time-consuming. So now, requests for research to automatically analyze the surveillance videos is growing. In this paper, we propose a surveillance system to track multiple persons in videos and to summarize the videos based on tracking information. The proposed surveillance summarization system applies an adaptive illumination correction, subtracts the background, detects multiple persons, tracks the persons, and saves their tracking information in a database. The tracking information includes tracking one's path, their movement status, length of staying time at the location, enterance/exit times, and so on. The movement status is classified into six statuses(Enter, Stay, Slow, Normal, Fast, and Exit). This proposed summarization system provides a person's status as a graph in time and space and helps to quickly determine the status of the tracked person.
This paper deals with the social system from the point of system thinking consisting the fundamental construct of system dynamics. The Bertalanffy's general system theory, having been criticized because of its ambiguity, and the complex science theory, emerging system theory, are integrated by using the system thinking which is characterized with three concepts, 'feedback thinking', 'dynamic thinking', 'operational thinking'. In the integration, system thinking suggests the dynamic pattern of the social system have not only an equilibrium status but also complex status. The science of complexity gives an implication to system dynamics the important of the uncertainty and complexity if we interpret the social system as an open system. To show more concrete description, I simulate the cooperation model based on the iterated prisoner dilemma. The simulation results show the diverse patterns of cooperation and betrayal. Especially the sensitivity of initial payoff will cause the chaotic strategic landscapes as the game gose on. These results mean that we should not give the hasty prescription to control social system artificially. Because social system retains the self-organizing force in itself.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.30
no.2
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pp.49-56
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2016
In this paper, a prototype of power supply with a power factor correction is proposed. As a unique feature the proposed power supply, a status monitoring circuit is embedded on the switching power supply. The status monitoring circuit analyzes the functionality of the system and saves the key components of the power supply in the case of malfunctions. The results of various fault tests are reported to verify the operation and performance of the proposed method. This paper discusses the experimental results of the monitoring module and provides the technical information to monitor, predict, and troubleshoot the system against the potential failure of power supplies for real applications.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.12
no.1
s.24
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pp.61-66
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2006
It have been known that the probability of occidental happening in towing-barge is higher than that of other merchant vessels. Bemuse the towing-barge is restricted in thier manoeuvring ability due to its towingline. A report from ministry maritime affairs and fisheries said that the rate of collision occident for towing-barge is 40% high than other transport system in sea A number of researches have been carried out to improve the safety policy in the towing-barge sea transportation system by the gorvenment. This study examined the safety status in domestic towing-barge sea transportation system The registration status, safety operational policy and past occidental data were also examined A survey research of experts relating to towing-barge operation also was carried out to fine the detailed of safety status. This study would be applicable to set up safety policy for towing-barge marine transportation system.
We have investigated the evolutionary status of 85 Peg within the framework of standard evolutionary theory. 85 Peg has been known to be a visual and spectroscopic binary system in the solar neighborhood. In spite of the accurate information of the total mass (${\sim}1.5M_{\odot}$) and the distance (${\sim}12pc$) from the HIPPARCOS parallax, it has been undetermined an individual mass, therefore the evolved status of the system. Moreover, the coupled uncertainties of chemical composition and age, make matters worse in predicting an evolutionary status of the system. Nevertheless, we computed the various possible models for 85 Peg, and then calibrated stellar parameters by adjusting to the recent observational data. Our modelling computation has included recently updated input physics and stellar theory such as opacity, equation of state, and chemical diffusion. Through a statistical assessment, we have derived a confident parameter set as the best solution which minimized $X^{2}$ within the observational error domain. Most of all, we found that 85 Peg is not a binary system but a triple system with an unseen companion 85 Peg $B_{b}\;{\sim}0.16M_{\odot}$. The aim of the present paper is (1) to provide a complete modelling of the stellar system based on the evolutionary theory, and (2) to constrain the physical dimensions such as mass, metallicity and age.
An interface system was developed to offer the welding capability to a robot controller which had not any embedded function for arc welding before, and also an arc sensor algorithm was proposed for weld seam tracking of the welding robot. For the interface system between the robot controller and welding equipments, data communication software and interface connections were composed. The interface system was mae to correspond welding condition, correction data, operation sequence and current status with the robot controller by mutual had shaking and digital signal transfer. Graphic user interface program developed under the environment of windows made it easy to monitor data communication and operation status, and to control welding and sensing sequence. Arc sensing algorithm proposed in this study to compensate torch position error was based on a fuzzy logic with the variables of current difference and current differenced change at torch weaving extremities. The developed interface system could be successfully implemented in between welding equipments and the robot controller, and showed normal status and exact function in data and signal communication between the systems. The whole robot welding system was then examined to verify its welding and seam tracking capabilities in horizontal fillet, vertical fillet, and 3-dimensional fillet weldment. The experiments revealed sound weld bead shapes and also good seam tracing results.
Objective : This research is focused on understanding the current status of the Health Smart Card already in use in other advanced countries. This research will analyze the current status of the medical institutions Health Smart Card system adoption process and its effects, and provide a basis for future policy decisions for the effective adoption and diffusion of a Health Smart Card system, in the medical field, through the completed research and analysis. Method : This research surveys the domestic, and foreign, status of Health Smart Card usage. The research also presents up-to-date methodology for the evaluation of the effects of medical and health care technology. The research also conducts a survey of the domestic medical institutions that have implemented a Health Smart Card system, and then analyzes the results of the survey. Additionally, the research carried out a survey and analysis of medical institutions with no Health Smart Card system implemented, and considered the factors affecting the diffusion of Health Smart Card systems in considering an effective policy for the introduction and diffusion of such a system. Research Results : Through the study of the methodology of medical and health care information technology in advanced countries, the methodology for assessing Health Smart Card technology has been established, and focuses on 6 aspects. The study on the status of foreign implementation has shown a model for the Health Smart Card system. A survey was conducted on the current status of medical institutions with an implemented Health Smart Card system, and the survey results have been analyzed. Also, factors influencing the adoption of Health Smart Card systems have been analyzed through the survey on those medical institutions that have not implemented a Health Smart Card system. Conclusion : The government must provide institutional measures for sharing medical records by constructing an IT infrastructure at the national level to enable the adoption and diffusion of a Health Smart Card system. Such a network will make connections between medical institutions possible, thus making the diffusion of the Health Smart Card system nationwide. For the successful adoption and diffusion of a Health Smart Card system, a model system development, under a medical record sharing system, should be conducted. Additionally, a regional unit based model should be developed for the model project, as is done in advanced countries, along with the application of such results.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.53
no.1
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pp.1-6
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2004
In this paper, we present the new method for joint aspect inspecting system. We use the image processing and laser maker for light source. We can find the matrial joint status through processing the line pattern which is made by laser maker. To get the line pattern, in first, we did the preprocess of threshold. If the shape of line had over two segments, then the joint status is abnormal. We show our system efficency by experiment on tire facility.
Since power failures in high-speed communication network, especially in HFC(Hybrid Fiber Coaxial cable) network are critical, microcontroller-based UPS(Uninterrupted Power Supply) are commonly used in the network. Hardware and software of UPS management system is designed and implemented to monitor and control UPS status to supply electric power to ONU and TBA in the HFC network. The result of laboratory tests and field tess of this system shows the scan rate to be 1 to 10 minutes to sufficiently monitor the status of UPS in the network.
This paper carry out research on status of the development for personal rapid transit in world's classified by each system. review of potential development a thesis of system conception according to system in comparison with developed specification and element a technology review, local area, capacity etc. will propose a new scheme for a confirmed technology of personal rapid transit
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[게시일 2004년 10월 1일]
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