• 한국의류학회지
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• 제26권3_4호
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• pp.390-401
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• 2002

본 연구에서는 기성복의 맞음새와 치수체계에 따른 문제점을 제시하기 위하여 현재 시판되고 있는 여성복 재킷을 중심으로 사이즈별 각 패턴의 치수 및 공극량 분석을 실시하였으며 결과는 다음과 같다. 1. 재킷에 대한 관능검사(self sensory test)결과, 패턴 B의 점수가 가장 낮았으며, 동일한 사이즈의 의복임에도 불구하고 재킷의 착용감은 유의적인 차이가 있는 것으로 나타났다. 2. 패턴 계측 결과 각 브랜드간의 패턴 그레이딩 량은 차이를 나타내어 동일한 사이즈임에도 불구하고 여유량이 서로 다르게 나타났으며, 수직방향보다는 수평방향의 증가량이 큰 것으로 나타났다. 3. 3D scanner를 이용하여 인체 및 착의인체를 스캔한 결과, 3차원 입체 형상으로 의복의 착의상태를 볼수 있으므로 2차원 정보를 얻을수 있는 사진촬영 결과에 비하여 활용성이 높으며 촬영거리에 따른 피사체의 왜곡이 없으므로 정확도가 높은 것으로 나타났다. 4. 패턴별 평균공극길이에 대한 유의성 검증 결과, B88사이즈의 허리부위를 제외한 모든 부위에서 유의성이 인정되지 않았으며 사이즈별 평균공극길이에 대한 유의성 검증결과에서는 품, 배, 엉덩이부위에서 유의성이 인정되어 사이즈가 커질수록 이들 부분의 여유량 설정에 신중을 기하여야한다.

• 대한인간공학회지
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• 제17권3호
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• pp.81-90
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• 1998

This study was performed to devise a sizing system for child hospital gown(uniform). The researchers surveyed the usage of child hospital gown and developed a sizing system for the child hospital gown. The suitability of revised size specification of gown was evaluated. 219 child inpatients participated in the survey and 13 child inpatients took part in the wear test. The results of the study were as following. 1) 71.7% of the subjects wore the uniform shirts. however numerous number of subjects did not wear uniform pants that the hospital provided(52.5%). The 68.2% of children who were shorter than 100cm did not wear uniform pants. 2) The most significant reason not wearing the hospital gown was unsuitable sizing system (42.1%). Inconvenience for donning and doffing comes next(26.2%). 3) The least satisfied garment size problems were the pants length and sleeve length. 4) The researchers developed a sizing system for the child hospital gown. The system provides 4 different sizes for children age from 2 months to 12 years. One-piece dress style was suggested for the smallest size(XS). The larger sizes(S. M. L) were designed in pajama style. 5) The sizing system developed in this study was moderately satisfied by the users.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제20권6호
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• pp.73-83
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• 2016

포스트텐션 공법을 적용한 콘크리트 부재의 정착구역에서 정착판 근처의 지압응력은 일반적으로 높은 프리스트레스 하중에 의해 발생한다. 따라서 단면의 효율적인 활용과 콘크리트 부재의 파괴로 이어질 수 있는 균열제어를 위해 적절한 정착판의 크기가 제시되어야 한다. 본 연구에서는 도로교설계기준 및 PTI 등에 의해 사각형 정착판과 원형 정착판의 유효면적에 대한 관계식을 제안하였다. 또한 정착판의 형상에 따라 형상계수를 제안하였으며, 유한요소해석을 통해 적절성을 분석하였다.