Given the inadequate regulatory framework for liquefied hydrogen gas storage tanks on ships and the limitations of the IGC Code, designed for liquefied natural gas, this study introduces a critical assessment procedure to ensure the safety and suitability of such tank designs. This study performed a heat transfer analysis for boil-off gas (BOG) calculations and established separate design load cases to evaluate the yielding and buckling strength. In addition, the study assessed methodologies for both high-cycle and low-cycle fatigue assessments, complemented by comprehensive structural integrity evaluations using finite element analysis. A comprehensive approach was developed to assess the structural integrity of Type C tanks by conducting crack propagation analysis and comparing these results with the IGC Code criteria. The practicality and efficacy of these methods were validated through their application on a 23K-class liquefied hydrogen carrier at the concept design stage. These findings may have important implications for enhancing safety standards and regulatory policies.
Structural flood defensive alternatives have been evaluated based on economic feasibility, riskiness of safety and sustainability. Social problems associated with structural flood defensive alternatives such as dams, flood control channels, etc. are currently issued. The evaluation items of policy presented in KDI(2001) are should be modified in order to resolve the social problems. Hence, this study conducted a questionnaire survey of public servants, researchers, and engineers to obtain how to determine evaluation items for policy assessment and to compute their weights in the analytic hierarchy process. This study also compared the weights of the items in KDI(2000) with the weights from the survey in this study. The policy assessment weight was estimated higher than KDI(2000). This result suggests that social awareness increases and the analysis of policy becomes important for selecting optimal structural defensive alternatives.
Kim, So-Hyun;Kim, Min-Woo;Lee, Eun-Kyung;Lee, Jung-Woon
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.22
no.6
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pp.76-89
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2018
The distribution of the combined heat and power system is active as a solution to the instability of energy supply and environmental pollution caused by continuous industrial development. In Korea, the safety standards for combined heat and power system using a gas engine are insufficient therefore the study on this is needed. In this study, the safety performance and structural/material assessment items of domestic and international standards applied to the combined heat and power system were analyzed to carry out a standardization study on safety performance applicable to 20 kW gas engine combined heat and power system. In addition, the safety performance assessment (plan) of the gas engine combined heat and power system was derived by performing risk analysis and risk assessment using HAZOP. Assessment items include engine ignition systems related to safety performance, piping tight performance, watering and temperature rise performance, combustion performance, electrical efficiency, thermal efficiency, overall efficiency and humidity performance. Gas and water pipes, gas control and shut-off valves, durability, heat resistance, and cold resistance of metal or non-metallic materials related to the structure and materials of the gas engine combined heat and power systems.
The conventional design of bridge piers against scour uses scour equations which involve number of uncertain flow, sediments and structural parameters. The inherent high uncertainties in these parameters suggest that the reliability of piers must be assessed to ensure desirable safety of bridges against scour. In the present study, a procedure for the reliability assessment of bridge piers, installed in main and flood channels, against scour has been presented. To study the influence of various random variables on piers' reliability sensitivity analysis has been carried out. To incorporate the reliability in the evaluation of safety factor, a simplified relationship between safety factor and reliability index has been proposed. Effects of clear water (flood channel) and live bed scour (main channel) are highlighted on pier reliability. In addition to these, an attempt has also been made to explain the failure of Black mount bridge of New Zealand based on its pier's reliability analysis. Some parametric studies have also been included to obtain the results of practical interest.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2003.10a
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pp.267-273
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2003
Steel fiber may be used to raise the effectiveness and safety of reinforced concrete structure and to relax its brittle-fracture behavior. However it is to be clearly stated that the uncertainty for the strength of fiber reinforced concrete(SFRC) is rather increased. Therefore, it is necessary to evaluate the safety of SFRC beam using reliability analysis incorporating realistic uncertainty. This study presents the statistical data and proposes the limit state model to analyze the reliability of SFRC bear In order to verify the efficiency of the proposed limit state model, its numerical application and sensitivity analysis were performed for a continuous SFRC beam. From the results of the numerical analysis, it is founded that the reliability of SFRC beam is significantly difficult from the conventional RC beams and proposed limit state model (or SFRC beam is more rational compared with that for conventional RC beams. Then it may be stated that the reliability analysis of SFRC beams must be carried out for the development of design criteria and the safety assessment.
For the assessment of fracture behaviors of structural components, various fracture mechanics parameters have been applied to date. New approaches to analyze structural fracture performance under elastic-plastic condition have been proposed by the development of testing methods for characterization of material behavior which is defying to the analysis by conventional fracture parameters. In this study, on the assumption that, initiation of crack propagation of a piping materials occurs when the crack tip strain field reaches "the local fracture strain", following two major issues are discussed ; 1) The relationship between the critical value of J-integral($J_{IC}$) and the local fracture strain (${\varepsilon}_c$) in uniaxial tensile test in the region of maximum reduction area was described. 2) To proved the validity of above relations a series of tests were performed under various temperature and on the different piping materials.materials.
Previous earthquakes show that, structural safety evaluations should include the evaluation of nonstructural components. Failure of nonstructural components can affect the operational capacity of critical facilities, such as hospitals and fire stations, which can cause an increase in number of deaths. Additionally, failure of nonstructural components may result in economic, architectural, and historical losses of community. Accelerations and random vibrations must be under the predefined limitations in structures with high technological equipment, data centers in this case. Failure of server equipment and anchored server racks are investigated in this study. A probabilistic study is completed for a low-rise rigid sample structure. The structure is investigated in two versions, (i) conventional fixed-based structure and (ii) with a base isolation system. Seismic hazard assessment is completed for the selected site. Monte Carlo simulations are generated with selected parameters. Uncertainties in both structural parameters and mechanical properties of isolation system are included in simulations. Anchorage failure and vibration failures are investigated. Different methods to generate fragility curves are used. The site-specific annual hazard curve is used to generate risk curves for two different structures. A risk matrix is proposed for the design of data centers. Results show that base isolation systems reduce the failure probability significantly in higher floors. It was also understood that, base isolation systems are highly sensitive to earthquake characteristics rather than variability in structural and mechanical properties, in terms of accelerations. Another outcome is that code-provided anchorage failure limitations are more vulnerable than the random vibration failure limitations of server equipment.
The procedures of safety diagnosis assessment have been applied by synthetical consideration of structural safety, functionality, and economic efficiency in determining reconstruction or remodeling, but they have limitations in some special cases such as the non-association apartment. In this regard, this study was conducted to establish more desirable criteria and procedures in determining reconstruction or new construction and suggests a way to improve policy and laws of reconstruction correctly by reviewing the safety diagnosis in reconstruction process. Besides, the safety diagnosis of reconstruction for non-association apartments in government-owned public district was carried out preemptively to remove reckless procedures. As a result, the reconstruction of non-association apartments should be effectively without interference in the administrative procedures. This requires that the policy and laws of reconstruction safety diagnosis should be revised in priority in order that similar projects in future can be effectively executed.
Modern society has been experiencing by population growth and urbanization that bring, a change of eating habits which has occurred a various types of waste in a large amount. Even though these wastes are required an immediate treatment with difficulties unsanitary handling and existing waste treatment method are by incineration, fermentation, drying and etc. however a bad smell occurs after the treatment that need's a lot of energy in processing organic wastes with high moisture contents and wasteful and inefficient problem. The strength assessment of the organic waste agitating vessel is required in terms of safety due to the differences of loading on the shaft that was treated by agitating the mixture of food waste. The damage of agitating axis is depended on steam pressure, temperature condition and the force moment that exerted by the food waste. Thus the strength assessment and stability evaluation are very important, especially to handle a hard waste. In this study the rotation capacity of agitation is about 5 tons considering general structural rolled steel pressure vessel strength and steam pressure. The purpose is to estimate the safety and strength evaluation for a agitator axis and impellers according to the rotating angle of the axis under the condition of the 3.2 ton capacity reactor.
Purpose: Based on the preceding studies in supply chain management, factors were analyzed to verify the effect of risk assessment and risk management factors of the business continuity management system (BCMS) on management performance. The purpose of this study is to establish a systematic risk management plan by deriving the risk factors of BCMS and evaluating unpredictable risks, and at the same time, contributing to a company's competitive advantage without interruption of work. Method: The structural relationship between risk assessment, risk management and management performance of BCMS was derived. To this end, a questionnaire survey was conducted of 124 managers and managers in Korean companies. Frequency analysis, validity analysis, reliability analysis, correlation analysis, and simple regression analysis were performed. Result: First, risk assessment had a positive (+) effect on risk management. Second, risk management had a positive (+) effect on management performance. Finally, risk assessment had a positive (+) effect on management performance. Conclusion: BCMS's risk assessment and risk management capabilities should be managed through financial performance, and risk management activities should be managed through non-financial performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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