• 한국국방경영분석학회지
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• 제32권1호
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• pp.36-50
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• 2006

한국군은 전시 상당량의 전략물자를 미국으로부터 항공수송을 통해 도입하고자 한다. 이 연구는 항공수송 모델을 형성하고 전시 동원될 민간 항공기를 포함한 동원자원의 항공수송 능력을 평가하는 것이다. 전략 항공수송계획은 국군수송사령부에 의해 매년 조정 수립되고 있으나 항공수송 과정의 불확실성으로 인해 시뮬레이션을 통해 실현가능성을 평가할 필요가 있다. 불확실한 요인은 미국 공항에서의 전략물자 도착에 대한 불확실성, 적하역 시간, 동원령 발령시 항공기 최초 위치 지점 등이다. 시뮬레이션은 두 개의 시나리오 하에서 실행되었으며 결과에 대한 민감도 분석을 수행하였다. 시뮬레이션 결과, 항공수송 능력에 가장 큰 영향을 미치는 요인들은 미국 공항에서의 물자 도착 불규칙성과 항공기 동원 대수이었다.

• 한국국방경영분석학회지
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• 제26권1호
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• pp.15-33
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• 2000

This paper deals with an estimation method of the airfield capacity for the airlift operation. In the US Air Force, airfield capacities has been estimated using MOG(Maximum -On-the-Ground) concept, which is known to having several weaknesses. Recently, RAND suggests a personal-computer- based model called the Airfield Capacity Estimator(ACE), which is a more advanced and realistic technique compared to the MOG. This paper attempts to modify the ACE appropriate to the Korean airlift operation. While ACE is developed on the basis of strategic mobilization, Korean airlift operation is done on the tactical basis. A designed mdel is tested with simulation technique.