• 제목/요약/키워드: static/dynamic balancing

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A Solid State Controller for Self-Excited Induction Generator for Voltage Regulation, Harmonic Compensation and Load Balancing

  • Singh Bhim;Murthy S. S.;Gupta Sushma
    • Journal of Power Electronics
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    • 제5권2호
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    • pp.109-119
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    • 2005
  • This paper deals with the performance analysis of static compensator (STATCOM) based voltage regulator for self­excited induction generators (SEIGs) supplying balanced/unbalanced and linear/ non-linear loads. In practice, most of the loads are linear. But the presence of non-linear loads in some applications injects harmonics into the generating system. Because an SEIG is a weak isolated system, these harmonics have a great effect on its performance. Additionally, SEIG's offer poor voltage regulation and require an adjustable reactive power source to maintain a constant terminal voltage under a varying load. A three-phase insulated gate bipolar transistor (IGBT) based current controlled voltage source inverter (CC- VSI) known as STATCOM is used for harmonic elimination. It also provides the required reactive power an SEIG needs to maintain a constant terminal voltage under varying loads. A dynamic model of an SEIG-STATCOM system with the ability to simulate varying loads has been developed using a stationary d-q axes reference frame. This enables us to predict the behavior of the system under transient conditions. The simulated results show that by using a STATCOM based voltage regulator the SEIG terminal voltage can be maintained constant and free from harmonics under linear/non linear and balanced/unbalanced loads.

Theo Van Doesburg의 건축 구상 원리 -공간과 색채와의 관계- (Principles in Theo Van Doesburg's architectural concept -The relation between space and color-)

  • 신문기
    • 건축역사연구
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    • 제6권3호
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    • pp.155-166
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    • 1997
  • This study aimes to understand the principles in Theo Van Doesburg's architectural concept. Generally, Theo Van Doesburg has been thought that he betrayed De Stijl by acting contrary to the Neo-Plasticism which was constituted in early De Stijl by Mondrian and himself and by suggesting opposite one, Elementarism. Therefore this study tried to understand the principles that make his architectural concept, confirming the background of Elementarism. After studing relation, which Theo Van Doesburg has used, between space and color, it is concluded that he has unchanged principles of architectural concept from early De Stijl to last, opposite to general appreciation. So, Theo Van Doesburg acted to maintain equilibrium that exists for balancing the two elemental forces which contrast each other in relation between space and color. The equilibrium which he looked for aims to constitute harmonized dynamic space by dynamic rythem of equilibrium instead of Neo-Plastic effect. And using color, which used to be producing dynamic effect, he intended to maintain static effect for making dynamic rythem of equllibrium by the principles he made.

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유한요소 구조해석 다중쓰레드 병렬 선형해법의 스케쥴링 및 부하 조절 기법 연구 (Scheduling and Load Balancing Methods of Multithread Parallel Linear Solver of Finite Element Structural Analysis)

  • 김민기;김승조
    • 한국항공우주학회지
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    • 제42권5호
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    • pp.361-367
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    • 2014
  • 본 논문은 최근에 널리 사용되는 다중코어 컴퓨팅 환경에서 병렬 다중프론트 해법의 스케쥴링 및 부하조절 기법에 대해 논의한다. 통상적으로 구조해석 문제들은 불규칙한 격자계와 혼재된 물성 때문에 병렬화 알고리즘 구현 시 병목현상을 일으키고 불필요한 유휴시간을 초래한다. 따라서 이를 극복하며 효율성을 향상시키기 위해 다중쓰레드 기반 환경에 걸맞는 작업 스케쥴링 및 부하 분산 기법의 적용이 필수적이다. 본 논문에서 제시된 정적, 동적 스케줄링 기법과 정적 전 임무 분산, 최소최대 임무 결합 등의 부하 분산 기법들에 대한 이론적, 실제 결과를 제시함으로서 그 유용성을 논의하고자 한다.

FTMS 자료를 활용한 고속도로 Corridor 동적 분석 (A Dynamic Traffic Analysis Model for the Korean Expressway System using FTMS)

  • 유정훈;이무영;이승준;성지홍
    • 대한교통학회지
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    • 제27권6호
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    • pp.129-137
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    • 2009
  • 첨단교통체계의 기술발전과 교통 분석의 수준이 상세해짐에 따라 동적 교통 분석에 대한 필요성이 증가하고 있다. 기존의 정적인 분석이 하루 평균 개념의 통행특성과 네트워크 상태를 묘사한 반면, 동적 분석에서는 시간흐름에 따른 네트워크의 상태를 분석한다. 본 논문에서는 교통시스템 동적 분석의 필요성을 인식하여, 고속도로망을 대상으로 FTMS 자료를 활용한 분석 방법론을 개발하였다. 개별 차량의 실제 통행기록 자료인 TCS 자료를 이용하여 전국 고속도로망을 대상으로 동적 기종점 통행량을 구축하였으며, 시뮬레이션 연산시간 문제 해결을 위해 분석범위를 설정한 Subarea 분석을 활용하였다. 이를 위해 전국 고속도로망을 대상으로 구축된 시간대별 기종점 통행량을 Subarea 기종점 통행량으로 전환하기 위한 방법론을 개발하였다. 구축된 모형의 적용을 위해 시나리오 분석을 실시하였으며, 이를 통해 각각의 시나리오에 대하여 기존의 단편적인 효과분석과 달리 하루 중 시간대별 교통여건에 따른 네트워크 상태분석을 수행하였다. 본 연구는 동적 교통 분석의 초기 시도라는 점과 실제 기종점 자료인 FTMS 자료를 활용한 분석이라는 점에서 의미를 가지며, 현재 교통 분석의 큰 흐름인 동적 교통 분석의 필요성을 부각시키고자 한다. 향후 고속도로뿐만이 아닌 기타 도로를 포함한 모형 구축이 필요하며, Hybrid 모형 및 프로그램 개발을 통해 궁극적인 목표인 실시간동적 분석 모형 개발을 위한 연산시간 문제 해결이 필요할 것이다.

서버 클러스터 환경에서 에너지 절약을 위한 서버 전원 모드 제어에서의 동적 종료 (Dynamic Shutdown of Server Power Mode Control for Saving Energy in a Server Cluster Environment)

  • 김호현;함치환;곽후근;정규식
    • 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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    • 제2권7호
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    • pp.283-292
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    • 2013
  • 기존 서버 클러스터에서는 고성능을 보장하기 위해, 실시간 요청 수량에 관계없이 모든 서버를 항상 On 한다. 그 방법에서는 QoS를 보장하지만 일부 서버들이 Idle할 때 서버 전력을 낭비하게 된다. 서버들이 소모하는 에너지를 절약하기 위해, 서버가 필요하지 않을 경우 해당 서버의 전력을 Off 하게 하는 서버 전력 제어 방법이 제안되었다. 서버 전력 제어 방법은 서버의 Power가 실제로 어느 시점에 Off 되느냐에 따라 정적인 방법과 동적인 방법이 있다. 정적인 방법에서는 특정 서버가 Off 하기로 결정된 다음 일정 시간 지연 후 그 서버가 Off 된다. 동적인 방법에서는 그 서버에서 수행중인 모든 서비스가 종료된 다음에 해당 서버가 Off 된다. 이는 가변 시간 지연 후 서버가 Off 되는 방법에 해당된다. 정적 종료방식은 단점이 있다. 반복 실험을 통해 수작업으로 최적의 시간 지연을 알아내기 위해서는 많은 시간이 소요된다. 본 논문에서는 정적 종료 방식의 단점을 극복하는 동적 종료 방식을 제안한다. 제안된 방식은 최적의 지연 시간으로 자동적으로 접근하므로 좋은 전력 절약을 하면서 QoS를 보장하는 것을 가능하게 해준다. 30대의 PC 클러스터를 이용하여 실험이 수행되었다. 실험결과는 제안하는 동적 종료 방법이 기존의 정적 종료 방법과 비교할 때 에너지 절감측면에서는 비슷하지만 QoS 측면에서 우수함을 보여준다.

분산 볼륨 렌더링에서 단위 서브-블록을 이용한 로드 밸런싱 알고리즘에 대한 연구 (A Study on the Load Balancing Algorithm using Unit Sub-block for Distributed Volume Rendering)

  • 김대현;김태윤
    • 한국컴퓨터그래픽스학회논문지
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    • 제1권2호
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    • pp.213-225
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    • 1995
  • 3 차원 볼륨 데이터를 시각화(visualization)하기 위해서는 많은 계산 량과 메모리 량을 필요로 한다. 단일컴퓨터에서 순차 알고리즘을 이용하여 데이터를 시각화하고 분석하는 것은 실시간 응용 프로그램에는 부적합하다. 기존의 병렬 볼륨 렌더링에서의 데이터 분할 방법은 대부분 정적 로드 밸런싱(static load balancing)에 기반하고 있다. 동적 로드 밸런싱에 기반한 기존의 방법들은 불륨 데이터의 정규성(regularity)을 이용할 수 없다는 단점이 있다. 본 연구에서는 3 차원 볼륨 데이터에 대하여 로컬 태스크 큐(local task queue) 기법에 기반한 새로운 로드밸런싱 알고리즘을 제안한다. 제안한 방법은 계산에 참여할 노드(node)들을 PVM(parallel virtual machine)의 동적 프로세스 그룹(dynamic process group: DPG)을 이용하여 정적으로 그룹화(grouping)한다. 각각의 DPG들은 로컬 태스크 큐를 기반으로 단위 서브-블록에 대하여 동적 로드 밸런싱을 수행한다. 최적화된 레이 캐스팅 알고리즘들을 분산 환경에 새롭게 적용함으로써 로드 밸런싱으로 생길 수 있는 오버 헤드를 최소화하였다.

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40kV 친환경 응용을 위한 반도체 기반 펄스 전원장치 (40kV Solid State Pulsed Power Supply for Environmental Applications)

  • 송승호;조현빈;박수미;이승희;진희성;류홍제
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2018년도 전력전자학술대회
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    • pp.45-47
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    • 2018
  • This paper describes the 40kV solid state pulsed power supply for environmental applications. The output specifications of the pulsed power supply are 40kV, 300A, 3kHz, and average output power of 13kW. In order to generate a high voltage, a series stacking cell structure is used which is charged in parallel and discharged in series. Due to this structure, there is no dynamic voltage balancing problem as well as static voltage balancing problem for switches used in high voltage pulse power supplies. To verify this pulse power supply design, PSpice modeling was performed. Finally, experimental results with non-inductive resistive load and gas treatment reactor proved the reliability of the solid state pulsed power supply.

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치료면의 질이 편마비환자의 균형에 미치는 효과 (The Effects of Altered Surface conditions on Balance Ability for the Patients with Hemiplegia)

  • 정영준;윤정호;김규용
    • 대한물리치료과학회지
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    • 제15권1호
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    • pp.67-74
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    • 2008
  • A decrease in the ability to maintain static and dynamic balance after stroke could be related to the inability to select reliable sensory information in producing relative motor action needed to maintain postural stability. The purpose of this study was to compare the effects of two different types of surface conditions on the balancing ability of subjects with stroke. Eighteen hemiparetic subjects were assigned to an experimental and control group participating in a six-week rehabilitative therapeutic exercise program focusing on balance and mobility. Exercises were performed 3 to 5 times per week in a stable surface condition by the control group, and in an unstable surface condition by the experimental group. Pre- and post test assessments involved the measurement of the static balance and dynamic balance, respectively by 7-item Berg Balance Scale-3P and by Pro-3 Balance System. Results showed that under the unstable surface condition, static balance in the experimental group showed more improvement than that of the control group.(Statistically, not very significant.) All the aspects of dynamic balance and mediolateral sway(balance) improved significantly than those of the control group. However, there were no significant differences between two groups. Overall, it can be concluded that under the unstable surface condition, the rehabilitative therapeutic exercise programs are effective in improving the dynamic balance of stroke subjects. The results suggest that the adaptation of the unstable surface in the rehabilitative therapeutic exercises could be effective for the patients with hemiplegia in balance. Further studies are needed to confirm the effectiveness of the unstable surface on improving balance and postural stability of hemiplegics.

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지그의 가공오차 보정에 의한 블레이드 무게 중심 측정 (Measurement of Gravity Center for Rotor Blades by Compensation of Machining Error in Jig)

  • 공재현;김기성;예상돈;천세영;허관도
    • 한국정밀공학회지
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    • 제27권12호
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    • pp.41-47
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    • 2010
  • There are many unbalanced models such as helicopter's rotor blades, small-sized precision motor in industrial applications. In the real products, their gravity center usually does not accord with the desired gravity center. If the deviation is large between them, it can be a major cause of vibration and noise as the part of model rotate. Therefore the gravity center in the rotational parts should be controlled properly because of static and dynamic balancing of the parts. In the research, the rotor blade of unmanned helicopter has been selected to obtain the high quality of balancing. In order to achieve the purpose, measuring system has been developed. In the system applied principle is three point weighting method, which is one of the Multiple-point Weighting Method. It has circle fitting for compensation of machining error, after measuring the values. From this study, the results showed that the proposed measurement procedure gives reliable and precise gravity center.

발목관절 테이핑이 고령자의 균형능력에 미치는 영향 (The Effect of Ankle Joint Taping on Balance in the Elderly)

  • 이경순;이영빈;최익준;송하영;박주은;구현주;김부성;김영옥;하수종;김양지;권남정;이세인
    • 대한물리치료과학회지
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    • 제19권3호
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    • pp.49-56
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    • 2012
  • Background : The purpose of this study is to understand the effects of ankle joint taping on balancing abilities of the elderly and to provide preliminary data on preventing falls among the elderly. Methods : In this study, 20 students(8 male, 12 female) in their 20s from D University as well as 14 elderly(4 male, 10 female) in their 70s from S community center have participated. The participants were well informed about the experiment and voluntarily participated. We measured the difference in balancing ability before and after taping between the two groups using methods such as standing on single-leg stance, TUG, and plantar pressure. Kinesio taping, a stop-watch, and the EMED-system were used as equipment along with the SPSS 12.0 program, with a significance level of 0.05, to test the difference before and after taping between the two groups. Result : First, the 70s group showed a significant increase in the dorsal flexion angle after taping. Second, the 70s group showed a significant increase in duration time of standing on one foot after taping. Third, the 70s group's TUG time was significantly shorter. Fourth, the maximum peak value for static and dynamic plantar pressure showed a significant decrease after taping; and dynamic plantar pressure area value decreased as well within significant range. Conclusion : The study has shown that taping is effective on static dynamic balancing ability of the elderly.

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