Plasma high-density lipoprotein cholesterol (HDL-C) levels are inversely correlated with the risk of cardiovascular disease, and are known to increase with repetitive exercise. In the current study, HDL fractions from athletes' sera were isolated and compared as a function of the type of sport (runners [n = 10], throwers [n = 10], wrestlers [n = 10], and weight lifters [n = 8]), and as an age- and gender-matched reference group (n = 14). Among athletes, HDL from runners had the strongest antioxidant activity. Immunodetection showed that runners and wrestlers had the highest levels of apoA-I and lowest levels of apoA-II in their HDL. Electron microscopy also revealed that HDL2 of runners and wrestlers were the largest in size. In conclusion, although all athlete groups had significantly better serum lipid/lipoprotein profiles than the reference group, runners and wrestlers had the most desirable lipoprotein function and structure, including antioxidant activity, HDL-associated enzyme activities and increased particle size.
Non-alcoholic fatty liver disease (NAFLD) is associated with various metabolic abnormalities, including central obesity, type 2 diabetes, dyslipidemia, and high blood pressure. This suggests that NAFLD may represent the hepatic manifestation of the metabolic syndrome. In this study, we investigated unfavorable effects NAFLD on components of metabolic syndrome in post-menopause women. Eight hundred sixty-nine postmenopausal women were recruited for this study. The diagnosis of fatty liver was based on the results of abdominal ultrasonography. Serum levels of fasting glucose, total cholesterol, triglyceride, and HDL-cholesterol were measured. The prevalence of component of metabolic syndrome such as hypertension, hyperglycemia, hypertriglyceridemia, and low-HDL-cholesterol was significantly higher in subjects with NAFLD as compared with those without NAFLD. The moderate to severe grade of NAFLD presented higher levels of serum fasting glucose, fasting insulin, HOMA-IR, total cholesterol, and triglycerides than the mild NAFLD and the normal group. In conclusion, metabolic syndrome risk was increased in post-menopause women with NAFLD as compared with those without NAFLD. The severity of NAFLD affected metabolic syndrome risk factors. The optimal strategy for the treatment of NAFLD is likely to include lifestyle modifications and therapy to improve insulin resistance.
Ra, Ho Jong;Kim, Sung Tae;Ha, Jeong Ku;Kim, Jin Goo
Journal of Korean Orthopaedic Sports Medicine
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v.10
no.2
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pp.109-112
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2011
Anatomical reduction and strong fixation in displaced patella fracture are needed for restoration of knee function and strength and early range of motion exercise. According to the type of fracture and various operational methods, their many complications have been reported. We report 2 cases of transverse patella fracture which were caused by transverse screw fixation in longitudinal patella fracture and fracture of bipartite patella in athletes.
PURPOSES : While driving, drivers are usually limited in communicating with others except for using the horn. Excessive use of the horn may cause noise pollution, quarrels between drivers and pedestrians, damage, etc. This study developed a methodology for environmental adaptation and improvements of vehicle horns. METHODS: In this study, we performed a literature review of previous studies and related technologies regarding the overuse and damage of the horn. The proposed methodology employed the paired comparison method, as well as the semantic differential method. These methods can consider various vehicle horns, such as the Sport Utility Vehicle(SUV) Horn, Van Horn, and Buzzer. In addition, we conducted a factor analysis in order to provide a direction for improvement of future horns. This research provides a means of complimenting existing intellectual property related to vehicle horns. RESULTS: As a result, the most preferred of the selected horns were the Buzzer at 86.7%. In addition, based on the factor analysis, the horns could be classified into pleasantness and comfort factors. The results indicate a positive reaction for various vehicle horns. The horn type and size of the process control have been properly developed considering the position of the vehicle and the surrounding noise measurements. CONCLUSIONS : Based on the proposed methodology, public and private sectors can use fundamental data for reasonable traffic-noise control policies.
Kim Hyoung-Su;Kim Eun-Young;Koo Bong-Oh;Bae Sung-Soo
The Journal of Korean Physical Therapy
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v.15
no.4
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pp.90-102
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2003
Purpose: The purpose of this study is to search effect that GCM joint treatment gets to range of motion of cervical, lumbar, trunk and anke. And cervical gets in ankle joint. Methods: Estimated body deformity using GCM body type assesment chart then measured range of motion of each region. After control group did as act freely after do experiment pre measurement control group did post measurement. After control group did as act freely after do experiment premeasurement, control group did postmeasurement. Each region was measured by measurer who each subject person differs. Experimental group did GCM joint treatment and all measurements each region by measurer who each subject person differs three times measure postmeasurement after premeasurement. When measure with each measurement, measured after leave and walk time interval for 10 minutes. Result: For the analysis of the result of experiment, the results is change amount comparison increased to keep in mind except cervical flexion and both ankle joint's dorsiflexion after experiment of experimental group. In experimental group, cervical, lumber and ankle joint of range of motion was significantly increased(p<.05).
The role of eccentric muscle activities in functional everyday activities and sport is important and equally significant to concentric conditions. Eccentric and concentric exercise and evaluation are, therefore, very important. The purposes of this study were to measure eccentric md concentric peak torgue, percentage of peak torque, average power and percentage of average power of trunk flexors and extensors by using the Cybex NORM isokinetic dynamometer, and to standardize the value obtained. Thirty four young volunteers were tested, 17 females and 17 males, who had no history of back pain or abnormality. Each subjects were tested on three repetitions for isokinetic concentric and eccentric contraction at 5 velocities. The results were as follows; 1) Peak torque percent body weight of eccentric contraction were significantly greater than concentric contraction at each angular velocity and in trunk flexors and extensors(p<0.01). 2) Peak torque percent body weight of concentric contraction were significantly decreased as the angular velocity increased both male and female(p<0.01). 3) Peak torque percent body weight of eccentric contraction were not significantly changed as the angular velocity increased both male and female(p<0.05), 4) Peak torque percent body weight of male were significantly greater than female at each angular velocity and in concentric and eccentric contraction of trunk flexors and extensors(p<0.01)
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.23
no.5
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pp.463-471
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2013
This paper presents design and control of electronic control suspension(ECS) equipped with controllable magnetorheological(MR) damper for passenger vehicle. In order to achieve this goal, a cylindrical type MR fluid damper that satisfies design specification of a middle-sized commercial passenger vehicle is proposed. After manufacturing the MR damper with design parameters, their field-dependent damping forces are experimentally evaluated and compared with those of a conventional damper. A quarter-vehicle MR ECS system consisting of sprung mass, spring, tire, controller and the MR damper is established in order to investigate the ride comfort performances. On the basis of the governing equation of motion of the suspension system, five control strategies(soft, hard, comfort, sport and optimal mode) are formulated. The proposed control strategies are then experimentally realized with the quarter-vehicle MR ECS system. Control performances such as vertical acceleration of the car body and tire deflection are evaluated in frequency domains on random road condition. In addition, performance comparison of WRMS(weighted root mean square) of the quarter-vehicle MR ECS system on random road are undertaken in order to investigate ride comfort characteristics.
Design patent is a type of industrial design right that is granted on the ornamental design of a functional item. We analyzed domestic design patents that were applied from 1965 until 2008, to the field of functional clothing. Since the year 2000 the number of design patents of functional clothing progressively increased. Design patents applied to the functional clothing field includes sport wear (47%), working clothes (34%), and leisure wear (19%). Design development of the sports wear from the latter half of 1990's has shown a continuously increasing tendency. The most patent applications belonged to the companies(51.4%), followed by individual applicants (46.6%), and the universities or laboratories had the least number of applications (2.0%). In case of working clothes or the leisure wear, the number of design applications focusing on the functional characteristic is higher than that of aesthetic characteristic, however, the number of design applications focusing on the aesthetic characteristic is higher in sportswear.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.41
no.4
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pp.585-598
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2017
Sports climbing requires more maximum body motion range than any other sport. This study examined what element affects the actions of sports climbers and suggest an ideal pattern archetype to maximize function based on motion. The theoretical background included abstracted elements influencing clothing design by researching the body type of sports climbers and the motion of sports climbing. Along with the characteristic of climbing wear, this study also conducted a comparative analysis of sleeve patterns for sports climbing wear and general sports jackets, abstracting comparative parts that influence sports climbing wear design. To develop the final research archetype, research was done on 107 sports climbers in their 20s-30s that selected the top 3 brands and collected patterns as well. A research archetype was selected based on 3-D virtual clothing and developed into 4 different patterns with different sleeve cap heights. Appearance evaluation and a motion functionality evaluation were then conducted in order to select a final research archetype adequate for sports climbing based on evaluation findings. In addition, this study identified aesthetical problems of the final research archetype produced based on functionality that could suggest an archetype for a climbing jacket that could be visually satisfying through appearance evaluations and motion functionality evaluations.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.21
no.12
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pp.101-109
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2021
Cybercrimes are the biggest threat that can influence the future of e-commerce, particularly in difficult times such as the COVID-19 pandemic. This pandemic has resulted in noticeable changes in e-customer behaviour represented in three types: spending rates, types of goods bought, and the number of purchasing times. Moreover, the percentage of cybercrime in many countries, including Saudi Arabia, has increased during the pandemic. The increase in the number of cybercrimes during the COVID-19 crisis and the changes in consumer behaviour shows that there is an urgent need to conduct research on the factors that have led to this. This study will explore the most significant factors that have an effect on the unexpected change of customer behaviour and cybercrime perceived risk during the COVID-19 pandemic in Saudi Arabia. The finding of the study will hopefully contribute to attempts in finding safer methods for shopping online during COVID-19 and similar crisis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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