This study was to analysis the kinematic and kinetic differences between new walking shoe(NWS : RYN) and general walking shoe(GWS). The subjects for this study were 10 male adults who had the walking pattern of rearfoot shrike with normal foot. The movement of one lower leg was measured using plantar pressure and Vicon Motion Analysis Program(6 MX13 and 2 MX40 cameras : 100 f / s) while the subjects walked at the velocity(1.5m/s. on 2m).. The results of this study was as follows : 1. The NWS was better than the GWS that caused injuries such as adduction, abduction and pronation are reduced While walking on a perpendicular surface, the landing angle and the knees angles were extensive which makes walking more safe which reduces anxiety and uneasiness. 2. The bottom of the NWS were now made into a more circular arch which supports the weight of the body and reduces the irregular angles when wearing GWS. This arch made the supporting area more wide which made the upholding the trunk of the body more effective. The whole bottom of the foot that supports the weight is more flexible in addition, increases the safeness of walking patterns and the momentum of the body. 3. The moment the heel of the foot of the NWS touch the ground, the range of the pressure were partially notable and the range of the pressure on the upper part of the thigh were dispersed The injuries that occurred while walking. primary factors when a shock related injuries are reduced Judgements of the impacts of the knees and the spinal column dispersing could be made.
Objective: The purpose of this study was to identify the effect of high-heels (HH) modification on metatarsal stress in female workers. Method: Seven females who work in clothing stores ($heights=160.4{\pm}3.9cm$; $weights=47.4{\pm}4.1kg$; $age=31.3{\pm}11.1yrs$; $HH\;wear\;career=8{\pm}6.5yrs$) wore two types of HH (original and modified). The modified HH had been grooved with 1.5 cm radius and 0.2 cm depth around the first metatarsal area inside of the shoes using the modified shoe-last. Participants were asked to walk for 15 minutes on a treadmill and to stand for 10 minutes with original and modified HH, respectively. Kinetics data were collected by the F-scan in-shoe system. After each test, participants were asked to rate their perceived exertion using the Borg's 15-grade RPE scale and interviewed about their feeling of HH. Nonparametric Wilcoxon signed-rank test and effect size (Cohen's d) were used to determine the difference of the variables of interest between the original and modified HH. Results: In the present study, modified HH of the peak contact pressure of 1st metatarsal (PCP) left, PCP right, pressure time integral (PTI) left, peak pressure gradient (PPG) left during standing and PPG right during walking are greater than original HH. And even it didn't show statistically significant, the average in all pressure values of modified HH showed bigger than original HH. It surmised to be related to awkward with modified HH. Even though they said to feel the comfortable cause of big space inside of HH in the interview, they seemed to be not enough time to adapt with new HH. So their walking and standing postures were unstable. Conclusion: Modified the fore-medial part of HH can reduce the stress in the first metatarsal head and big toe area during standing and walking.
The purpose of this study was to evaluate the effects of metatarsal pad (MP) compared with barefoot and MP with using different insoles on gait. 15 healthy females who had no history of injury in the lower extremity with an average age of 22.7 year(SD=1.35), height of 160 cm(SD=3.4), weight of 48.8 kg(SD=5.52) and average foot size of 232.5 mm(SD=6.8) participated in this study as the subjects. The subjects walked on a treadmill under four different experimental conditions: 1) walking with barefoot, 2) walking wearing MP 3) walking wearing a soft insole with MP(SIMP), 4) walking wearing a rigid insole with MP(HIMP). During walking, foot pressure data such as force, contacting area, peak pressure, and mean pressure was collected using Pedar-X System(Novel Gmbh, Germany) and EMG activity of lower limb muscles such as tibialis anterior(TA), lateral gastrocnemius(LG), rectus femoris(RF), and musculus biceps femoris(MBF) was gathered using Delsys EMG Work System(Delsys, USA). Collected data was then analyzed using paired t-test in order to investigate the effects of each of experimental conditions. As a result of the analysis, when MP and HIMP were equipped, overall contacting area was increased while the force, peak pressure and the mean pressure were decreased. Especially, when the SIMP was equipped, every data were significantly decreased. In case of EMG, wearing MP, SIMP and HIMP made three muscles(TA, LG, RF)'s activity decrease. A result of the analysis will be able to apply for manufacturing functional shoes, diabetes shoes, senior shoes and lower extremity orthosis. Significance of the study due to a metatarsal pad and the insole is to analyze the changes in muscle strength.
The design of soccer studs is important for providing friction on a variety of surfaces. We hypothesized that a certain type of soccer studs could improve performance due to high rotational friction. Thus, this study was conducted to determine the relationship between the frictional characteristics and different soccer stud design. Twelve recreational soccer players were recruited. Rotational friction data from the force plate was collected for all subjects during normal walking with 180 degree rotation. Walking speed was controlled at 1.2m/s (${\pm}\;0.1\;m/s$) with timing lights on infilled artificial turf. Three different types of soccer studs and one running shoe were tested. Repeated measures ANOVA was used to determine significance. Significant differences were found in rotational friction with four different shoes. Trx and World studs tended to have greater maximum rotational friction than the running shoe (Nova) and traditional soccer shoe(Copa Mondial). The results were as follow : world(25.95Nm) > trx(25.74Nm) > copa(22.50Nm) > nova(16.36Nm). The difference may be due to the number, location, size, and shape of studs. We concluded that stud design influences rotational friction between the shoe and surface during movement. Based on studs design and contact area, Trx with blade type studs are recommended since it showed high rotational friction for performance as well as enough contact area for stability. However, differences due to the mechanical properties of soccer studs are still being investigated.
To enhance our understanding of the loads on the foot during treadmill running, we have used a pressure-sensitive insole system to determine pressure, rate of loading and impulse distributions on the plantar surface during treadmill running, both in minimally cushioned footwear and in cushioned shoes. This report includes pressure, rate of loading, impulse and contact time data from a study of ten subjects running on a treadmill at 4.0m/s. Among heel-toe runners, the highest peak pressures and highest rates of loading were observed under the centre of the heel and in the medial forefoot. The arch regions were only lightly loaded. Contact time was greater in the forefoot than in the heel. Two-thirds of the impulse recorded during the step was the result of forces applied through the forefoot, mostly in the region of the metatarsal heads. The distribution of loads in the shoe suggests that the load distributing properties of the cushioning system are most important in the centre of the heel, under the metatarsal heads and great toe. Shock attenuation is primarily required under the centre of the heel and to lesser extent under the metatarsal heads. Some energy dissipation may be desirable in the heel region because it causes shock to be absorbed with less force. All the 'propulsive' effort is applied through the forefoot. Therefore, this region should as resilient as possible.
이 연구의 목적은 20-30대 여성 12명을 대상으로 각기 다른 하이힐 (3cm, 7cm, 9cm) 보행 시 지지 구간에서 하지의 시간 협응성을 관찰하기 위한 것이었다. 이를 위해 영상 분석을 통해 무릎의 굴곡과 경골의 내측 회전, 발의 외반 각을 Euler 방법에 의해 분석하였으며, 이들 움직임이 최대로 일어나는 시간을 관찰해 이들의 일치도를 정성적으로 분석하였고, 또한 최대 경골 내측 회전에 대한 최대 발의 외반 각이 발생하는 시간비율을 분석해 잠재적 상해 발생 부위를 예측하고자 했다. 그 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 하이힐 3cm 보행은 7, 9cm 보행보다 무릎 굴곡, 경골 내측 회전, 발의 외반 최대 발생 시간의 일치도가 높은 것으로 나타났으며, 무릎 최대 굴곡 발생 시간은 하이힐 높이가 증가하면 할수록 일찍 발생하는 경향을 보였다. 반면에 경골의 최대 내측 회전 발생 시간은 하이힐 높이가 증가할수록 늦게 발생하는 특징을 보였다. 보행 시 지지구간에서 경골의 최대 내측 회전 발생 시간에 대한 발의 최대 외반 발생 시간 비는 하이힐 3cm 보행이 전체적으로 1에 수렴하는 특징을 나타났으나, 하이힐 7, 9cm 보행은 1보다 적은 값을 보였다.
The purpose of this study was to compare pregnant women's gait parameters and mechanical energies caused by changes in hormone levels and anatomical features such as body mass, body-mass distribution, joint laxity, and musculo-tendinous strength from pregnancy to postpartum. Ten subjects (height: $161{\pm}6.5cm$, mass: $62.7{\pm}10.4\;kg$, $66.4{\pm}9.3\;kg$, $68.4{\pm}7.7\;kg$, $57.2{\pm}7.7\;kg$) participated in the four times experiments (the first, middle, last term and after birth) and walked ten trials at a self-selected pace without shoes. The gait motions were captured with Qualisys system and gait parameters were calculated with Visual-3D. Pregnant women's gait velocities were decreased during the pregnancy periods, but increased after birth. Stride width and cycle time were increased during pregnancy, but decreased after birth. Thigh energy (77.4%) was greater than shank energy (19.06%) or feet (3.54%) about total energy of the lower limbs. Their feet (Left R2=0.881, Right R2=0.852) and shank (Left R2=0.318, Right R2=0.226) energies were significantly increased (positive correlation), but double limb stance time (DLST, R2=0.679) and body total energy (R2=0.138) were decreased (negative correlation) for their velocities. These differences suggest that thigh segment may be a dominant segment among lower limbs, and have something to do with gait velocities. Further studies should investigate joint power and joint work to find energy dissipation or absorption from pregnancy period to postpartum.
Shoe cushioning systems are important to prevent body injuries. This study developed and evaluated a cushioning system to reduce impact force on the heel. The cushioning system suggested consist of a polyurethane pocket, which contains water and porous grains of open cell to dissipate the energy effectively. Load-displacement curves fer the shoe cushioning system were obtained from an instrumented testing machine and the results were compared with various pockets with air, water or grains. Mechanical testings showed that the pocket with 5g porous grain was the best for the cushioning system. This system can be applied to the design of various kind of sport shoes.
The purpose of this study was to evaluate the function and the safety of an additional weight shoe developed for the improvement of aerobic capacity, and to improve some problems found by subject's test for an additional weight shoe. The subjects employed for this study were 10 college students. 4 video cameras, AMTI force platform and Pedar insole pressure distribution measurement device were used to analyze foot motions. The results of the study were as follows: 1 The initial achilles tendon angle and initial rearfoot pronation angle of an additional weight shoe during walking were 183.7 deg and 2.33 deg, respectively, and smaller than a barefoot condition. Maximum achilles tendon angle and the angular displacement of achilles tendon angle were 185.35 deg and 4.21 deg respectively, and smaller than barefoot condition. Thus rearfoot stability variables were within the permission value for safety. 2. Maximal anterior posterior ground reaction force of additional weight shoe was appeared to be 1.01-1.2 B.W., and was bigger than a barefoot condition. The time to MAPGRF of an additional weight shoe was longer than a barefoot condition. Maximal vertical ground reaction force of additional weight shoe was appeared to be 2.3-2.7 B.W., and was bigger than a barefoot condition in propulsive force region. But A barefoot condition was bigger in braking force region. The time to MVGRF of an additional weight shoe was longer than a barefoot condition. 3. Regional peak pressure was bigger in medial region than in lateral region in contrast to conventional running shoes. The instant of regional peak pressure was M1-M2-M7-M4-M6-M5 -M3, and differed form conventional running shoes. Regional Impulse was shown to be abnormal patterns. There were no evidences that an additional weight shoe would have function and safety problems through the analysis of rearfoot control and ground reaction force during walking. However, There appeared to have small problem in pressure distribution. It was considered that it would be possible to redesign the inner geometry. This study could not find out safety on human body and exercise effects because of short term research period. Therefore long term study on subject's test would be necessary in the future study.
The purpose of this study was to investigate the GRF(ground reaction force) parameters according to the shoes's heel heights and ground landing distances during downward stairs on bus. Participants selected as subject were consisted of young and healthy women(n=9, mean age: $21.30{\pm}0.48$ yrs, mean height: $164.00{\pm}3.05cm$, mean body mass: $55.04{\pm}4.41kg$, mean BMI: $20.47{\pm}1.76kg/m^2$, mean foot length: $238.00{\pm}5.37mm$). They were divided into 2-types of shoe's heel heights(0 cm/bare foot, 9 cm) and also were divides into downward stairs with 3 types of landing distance(20 cm, 35 cm, 50 cm). A one force-plate was used to collect the GRF(AMTI, USA) data from the sampling rate of 1000 Hz. The GRF parameters analyzed were consisted of the medial-lateral GRF, anterior-posterior GRF, vertical GRF, loading rate, Center of Pressure(${\Delta}COPx$, ${\Delta}COPy$, COP area) and Dynamic Postural Stability Index(MLSI, APSI, VSI, DPSI) during downward stairs on bus. Medial-lateral GRF and vertical GRF didn't show significant differences statistically according to the shoe's heel heights and landing distance, but 9 cm shoes heel showed higher vertical GRF than that of 0 cm bare foot in landing distance of 50 cm. Also anterior-posterior GRF didn't show significant difference statistically according to the shoe's heel heights, but landing distance of 20 cm showed higher than that of landing distances of 35 cm and 50 cm in anterior-posterior GRF. Loading rate didn't show significant difference statistically according to the landing distance, but 9 cm shoe's heel showed higher than that of 0 cm bare foot during downward stairs. The ${\Delta}COPy$ and COP area didn't show significant differences statistically according to the shoe's heel heights and landing distance, but 0 cm bare foot showed higher than that of 9 cm shoe's heel in ${\Delta}COPx$. Dynamic Postural Stability Index(MLSI, APSI, VSI, DPSI) didn't show significant differences statistically according to the landing distance, but 9 cm shoe's heel showed decreased value than that of 0 cm bare foot in dynamics balance. Considering the above, parameters of GRF showed different characteristics according to the shoe's heel heights and ground landing distances during downward stairs on bus.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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