The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.58
no.2
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pp.342-348
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2009
This paper introduces a novel denoising algorithm for the partial-discharge(PD) signals from power apparatuses. The developed algorithm includes three kinds of specific denoising sub-algorithms. The first sub-algorithm uses the fuzzy logic which classifies the noise types in the magnitude versus phase PD pattern. This sub-algorithm is especially effective in the rejection of the noise with high and constant magnitude. The second one is the method simply removing the pulses in the phase sections below the threshold count in the count versus phase pattern. This method is effective in removing the occasional high level noise pulses. The last denoising sub-algorithm uses the grouping characteristics of PD pulses in the 3D plot of the magnitude versus phase versus cycle. This special technique can remove the periodical noise pulses with varying magnitudes, which are very difficult to be removed by other denoising methods. Each of the sub-algorithm has different characteristic and shows different quality of the noise rejection. On that account, a parameter which numerically expresses the noise possessing degree of signal, is defined and evaluated. Using the parameter and above three sub-algorithms, an adaptive complex noise rejection algorithm for the on-line PD diagnosis system is developed. Proposed algorithm shows good performances in the various real PD signals measured from the power apparatuses in the Korean plants.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.10
no.3
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pp.102-105
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2009
$Li[Ni_{0.2}Li_{0.2}Mn_{0.6}]O_2$ cathode materials have been synthesized by a microwave-assisted sol-gel method. The structure and electrochemical properties of $Li[Ni_{0.2}Li_{0.2}Mn_{0.6}]O_2$ were studied by X-ray difftactometry (XRD), scanning electron microscopy (SEM) and charge-discharge cycler. The powder prepared by microwave assisted sol-gel method showed good crystallinity and well-defined facet shapes. The $Li[Ni_{0.2}Li_{0.2}Mn_{0.6}]O_2$ electrode delivered a high discharge capacity of 230 $mAhg^{-1}$ at the specific current of 40 $mAg^{-1}$ (0.2 C rate) in the voltage range of 2.0${\sim}$4.8 V. About 60 % of the discharge capacity measured at 0.2 Crate (140 $mAhg^{-1}$) was maintained at a 6 C (1200 $mAg^{-1}$)rate. The cyclic property was also stable and it did not deteriorated at a high Crate.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2001.11a
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pp.541-544
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2001
Orthorhombic LiMnO$_2$ was synthesized by solid-state reaction using LiOH$.$H$_2$O and Mn$_2$O$_3$ as starting material. Its electrochemical properties as cathode in lithium batteries were examined. X-ray diffraction revealed that the LiMnO$_2$ compound showed a well-defined orthorhombic phase of a space group with Pmnm. The capacity of LiMnO$_2$ agreed well with its specific surface area and grinding treatment was effective in improving cycling performance. For lithium polymer battery applications, the LiMnO$_2$ cell was characterized electrochemically by charge-discharge experiments. And the relationship between the characteristics of powder and electrochemical properties was studied in this research. A maximum discharge capacity of 160-170mAhg$^{-1}$ for LiMnO$_2$/Li cell was achieved
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.21
no.6
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pp.102-108
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2004
This study addresses the contamination sensitivity test of a typical fuel pump for automotive vehicle. The objective of the study is to find the contamination sensitivity coefficient of fuel pump on specific contaminant particle sizes so that optimal fuel filter could be selected. To achieve the objective, the degradation of discharge flow rate of fuel pump was measured under the experiments of various contaminants size ranges of ISO test dust up to 80${\mu}{\textrm}{m}$. The fundamental theory of contamination sensitivity was introduced and the contamination sensitivity coefficients were estimated using the experimental data. Maximum contamination sensitivity coefficient of $5{\times}10^{-6}$ L/minㆍEa was found on the contaminant size range of 40${\mu}{\textrm}{m}$∼50${\mu}{\textrm}{m}$. The magnified picture of the surface of vane disc revealed that the abrasive wear was the principal cause of discharge flow rate degradation. Hence, this study revealed that high efficiency filter on the contaminant particle size range of 30${\mu}{\textrm}{m}$∼70${\mu}{\textrm}{m}$ especially should be used to maintain the service lift of the fuel filter.
Lee, Hyunji;Kim, Kyeung;Song, Jung-Hun;Lee, Do Gil;Rhee, Han-pil;Kang, Moon Seong
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.61
no.1
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pp.9-20
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2019
The primary objective of this study was to analyze the delivery ratio using Hydrological Simulation Program - Fortran (HSPF) in Okdong-cheon watershed. Model parameters related to hydrology and water quality were calibrated and validated by comparing model predictions with the 8-day interval filed data collected for ten years from the Korea Ministry of Environment. The results indicated that hydrology and water quality parameters appeared to be reasonably comparable to the field data. The pollutant delivery loads of the watershed in 2015 were simulated using the HSPF model. The delivery ratios of each subwatershed were also estimated by the simple ratio calculation of pollutant discharge load and pollutant delivery load. Coefficients of the regression equation between the delivery ratio and specific discharge were also computed using the delivery ratio. Based on the results, multiple regression analysis was performed using the discharge and the physical characteristics of the subwatershed such as the area. The equation of delivery ratio derived in this study is only for the Okdong-cheon watershed, so the larger studies are needed to apply the findings to other watersheds.
Spent fuel behavior of dry storage was simulated in a continuous state from steady-state operation by modifying FRAPCON-4.0 to incorporate spent fuel-specific fuel behavior models. Spent fuel behavior of a typical PWR was compared with that of NuScale Power Module (NPMTM). Current PWR discharge burnup (60 MWd/kgU) gives a sufficient margin to the hoop stress limit of 90 MPa. Most hydrogen precipitation occurs in the first 50 years of dry storage, thereby no extra phenomenological safety factor is identified for extended dry storage up to 100 years. Regulation for spent fuel management can be significantly alleviated for LWR-based SMRs. Hydride embrittlement safety criterion is irrelevant to NuScale spent fuels; they have sufficiently lower plenum pressure and hydrogen contents compared to those of PWRs. Cladding creep out during dry storage reduces the subchannel area with burnup. The most deformed cladding outer diameter after 100 years of dry storage is found to be 9.64 mm for discharge burnup of 70 MWd/kgU. It may deteriorate heat transfer of dry storage by increasing flow resistance and decreasing the view factor of radiative heat transfer. Self-regulated by decreasing rod internal pressure with opening gap, cladding creep out closely reaches the saturated point after ~50 years of dry storage.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.10b
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pp.163-164
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2002
This paper describes a new carbon film that afford superlubricity (i.e, friction coefficients of 0.001- 0.005) and superlow wear rates (i.e., $10^{-11}-10^{-10}mm^3/N.m$) to sliding metallic and ceramic surfaces, when tested in inert test environments. The wear life of these films are more than 1000 km even under very high contact pressures (i.e., 1-3 GPa) and at a wide range of sliding velocities (i.e., 0.1 to 2 m/s). They are produced in a plasma enhanced chemical vapor deposition system at room temperature using highly hydrogenated gas discharge plasmas. Extensive research has shown that films grown in highly hydrogenated gas discharge plasmas (i.e., hydrogen-to-carbon ratio of 6 and above) provide superlow friction and wear coefficients. In full paper, specific conditions under which superlubricity can be achieved in carbon films will be discussed.and a mechanistic model will be proposed to explain the superlubricity of new carbon films.
Kim, Youngjoon;Kim, Yongyeol;Cho, Yong;Ko, Jaemyoung
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2010.06a
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pp.193.2-193.2
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2010
Domestic hydroelectric power plants has been manufactured as the design condition by the demand. Hydraulic turbine power plants operating at appointed load shall be operate stable in terms of pressure, discharge, rotational speed and torque. A performance guarantees for hydro turbines shall be contain, as a minimum, guarantees covering power, discharge and specific hydraulic energy, efficiency, maximum momentary overspeed and maximum momentary pressure and maximum steady-state runaway speed, as well as guarantees related to cavitation. But, present in Korea, the absence of testing laboratories and technical criteria for the performance test of small hydropower degrades the efficiency of the domestic hydropower machines, and makes it difficult to objectively evaluate the performance of hydro turbine. Therefore We planned making a basis of performance test of small hydropower turbine by using our flowmeter calibration system the largest one in Korea. We planned the maximum measurable power of hydro turbine will be 200 kW in our system.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.22
no.4
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pp.27-36
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2005
Some studies have shown that unstable factors are inherent in WEDM process, causing the instability of the discharging pulse to reach about 40∼60% in normal machining. Transient stability is an important subject in WEDM process since there is a close relationship between stability and machining performance, such as the characteristics of a machined surface, machining speed and problem of instability like wire rupture phenomenon. Among the many machining parameters affecting WEDM machining state, three specific parameters (Vr, Ip, off time ) are major controllable variables that can be applied in transient stability control. And, this research investigates the implementation and analysis of real-time micro control of the discharging stability of WEDM (Wire Electric Discharge Machining) process.
The peak flood discharge at a downstream station and the flood travel time between a pair of dams due to a specific flood release from the upper reservoir are computed using a hydraulic river channel routing method. The study covered the whole large reservoir system in the Han River, Korea. The computed flood discharges and the travel times between dams were correlated with the duration and the magnitude of flood release rate at the upstream reservoir, and hence a multiple regression model is proposed for each river reach between a pair of dams. The peak flood discharge at a downstream location can be converted to the peak flood stage by a rating curve. Hence, the proposed regression model could be used to forecast the peak flood stage at a downstream location and the flood travel time between dams using the information on the flood travel time, release rate and duration from the upper dam.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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