The Gangneung region has an environment suitable for the formation of organic soil, and there is an alluvial layer in which sedimentary sand layers are distributed on the upper and lower parts of the organic soil. In order to evaluate the seismic safety of the railway roadbed passing through the Gangneung area, a railway roadbed and ground model considering the similarity ratio was fabricated, a shaking table test was conducted, and the seismic stability was evaluated by comparing the effective stress analysis results. The applied seismic waves were artificial seismic waves, Gyeongju seismic waves, Borah seismic waves, Nahanni seismic waves, and Tabas seismic waves. It became. Due to the ground reinforcement effect by jet grouting applied to the lower ground of the new roadbed, the displacement of the new roadbed was found to be reduced from a minimum of 33.7% to a maximum of 56.7% compared to the existing roadbed. The shaking table test results were verified by effective stress analysis using the Finn model of the Flac program, and showed a similar trend to the shaking table test values.
In order to ensure the stability of reinforced structures backfilled with low permeability soil, it is very important to determine the change in undrained pullout capacity compared to drained pullout capacity prior to design. In this research, a series of numerical analyses on laboratory pullout tests have been performed on different materials (clean sand, 5, 10, and 15% silty sand), different overburden pressures (30, 100 and 200 kPa), and different drainage conditions (drained and undrained) in order to compare drained pullout capacity with undrained pullout capacity. The results of numerical analysis also have been compared with the results of the laboratory pullout tests. The analysis results show that both drained and undrained pullout capacity are influenced by silt contents and increase with increase of friction angle of the soil and overburden pressure. In undrained condition, the effective stresses acting on the reinforcement decrease as excessive pore pressures are generated, resulting in decrease in pullout capacity; 57% for 30 kPa, and 70% for 100 and 200 kPa. These results show a good agreement with the results of the laboratory pullout tests performed under the same condition.
Micropiles are small, cast-in-place piles with a diameter of 300 mm or less, primarily used to reinforce existing structures and support new constructions. As the application of these piles has expanded, extensive research has been conducted on their bearing characteristics, particularly in micropiled rafts. These studies have consistently demonstrated the positive impact of micropiles on foundation reinforcement. However, previous research often overlooked the potential variations in behavior between micropiled and conventional piled rafts based on different pile conditions. Furthermore, the influence of the cohesive characteristics of the soil layer beneath the foundation on the reinforcing effect of the micropiles has not been adequately addressed. This study, therefore, undertook 3D numerical analysis to assess the reinforcing effect of micropiles, considering both pile conditions and the cohesive characteristics of the soil layer beneath the foundation. The findings revealed that micropiles are significantly more effective in non-cohesive soil layers compared to cohesive ones, with the potential to increase the bearing capacity of the raft by up to 3.7 times.
Soil nailing is ground reinforcement method using the shear strength of ground and the pullout shear resistance force of nail. It is mainly used for reinforcement of cut slopes, earth retaining structures and retaining walls, etc. It may be designed considering the pullout resistance of nail in the case of earth retaining structure and retaining wall, but it should be designed considering not only pullout resistance but also shear and bending resistance in the case of slope. However, conservative designs considering only pullout resistance are being done and most of the studies are about increasing pullout resistance by improving of material, shape and construction method of nail. Actually, Shear bending deformations occur centering on the active surface in ground reinforced with the nail. The grout with relatively low strength is destroyed and separated from the reinforcing material. As a result, the ground is collapsed while reducing the frictional resistance rapidly. Therefore, it is necessary to develop the method to increase the shear resistance while preventing separation of nail and grout body. In this study, an experimental study was conducted on new soil nailing method which can increase shear resistance by forming protrusions through pressurized grouting after installing a packer on the outside of deformed bar.
Pre-reinforcement ahead of a tunnel face using long steel or FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) pipes in NATM(New Austrian Tunnelling Method), known as the RPUM(Reinforced Protective Umbrella Method) or UAM (Umbrella Arch Method), is the promising method to sustain the stability of a shallow tunnel face and reduce the ground settlements. In addition, horizontal reinforcing of the face is recently emphasized to improve the stability of the face. However, the characteristics on longitudinal arching around the face have not yet been established quantitatively with the RPUM (crown-reinforcing) and/or the face horizontal reinforcing. In this study, therefore, the behavior of cohesionless soil around the face reinforced by the reinforcing member representing the RPUM and horizontal reinforcing is investigated through two-dimensional laboratory model tests. A series of tests were carried out on various conditions by changing lengths and angles of the reinforcing members. Based on the vertical pressure around the face, the characteristics of longitudinal arching have been found for the case of the non-reinforced and the reinforced.
In this study, we investigated the reinforcing effects of waveform micropiles in a stratigraphic setting comprising buried soil, weathered soil, and weathered rock. We conducted a series of field load tests and determined that waveform micropiles exhibited sufficient bearing capacity through frictional resistance in the soil layer and demonstrated favorable constructability in conditions with deep bedrock layers. Moreover, the vertical stiffness of waveform micropiles was approximately 2.2 times higher than that of conventional micropiles when subjected to the same design load. Pile group load tests comprising conventional and waveform micropiles showed that micropiles with higher stiffness carried a greater proportion of the load. Although there was no significant difference in the bearing capacity between conventional and waveform micropiles under the same design load, waveform micropiles with higher stiffness showed a load-carrying capacity 1.7 to 3.2 times greater than that of conventional micropiles. These findings suggest that waveform micropiles can be effectively used for foundation reinforcement and reduce the risk of foundation failure when increased loads due to modifications such as expansion remodeling are expected.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2000.02a
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pp.1-11
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2000
The use of Compaction Grouting evolved in 1950's to correct structural settlement of buildings. Over the almost 50 years, the technology has been developed and is currently used in wide range of applications. Compaction Grouting, the injection of a very stiff, 'zero-slump' mortar grout under relatively high pressure, displaces and compacts soils. It can effectively repair natural or man-made soil strength deficiencies in variety of soil formations. Major applications of Compaction Grouting include densifying loose soils or fill voids caused by sinkholes, poorly compacted fills, broken utilities, improper dewatering, or soft ground tunneling excavation. Other applications include preventing liquefation, re-leveling settled structures, and using compaction grout bulbs as structural elements of minipiles or underpinning. In this paper, on the basis of the case history constructed in this year, a study has been performed to analyze the basic mechanism of the Compaction Grouting. Also, the effectiveness of the ground improvement and the bearing capacity of the Compaction Pile has been verified by the Cone Penetration Test(CPT) and Load Test. Relatively uniform Compaction grouting column could be maintained by planning the Quality Control in the course of grouting. And, the Quality Control Plan has been conceived using grout pressure, volume of grout and drilling depth.
An artificial reef is a human-made underwater structure to improve marine environment and to provide a habitat for fish and other ocean wildlife. An artificial reef is placed on the ocean ground. In soft ground like most of the seabed soil, the ground has been settled due to weight of artificial reef. This study investigated the bearing capacity and settlement reduction effect of geosynthetics which were reinforced on the ground in a large size tank. Penetration tests and large soil tank laboratory tests were performed to investigate settlement reduction effect and bearing capacity on artificial reef with different spreading area of geogrid. Laboratory test results indicate that the spreaded geogrid under artificial reef reduce the settlement of ground and increase bearing capacity of ground.
This paper presents the design chart to evaluate the two-demensional stability of geoteztilereinforcement embankments on soft foundations. The potential failure surface in this study is assumed as the logarithmic spiral curves refracted at the boundary of layers. To facilitate the iterative calculations, a program that determines the geoteztile tensile force for geotextilereinforcement embankments was developed. This program can be used for situations with a variety of soil layers and soil types. And it can be also used for a static or seismic condition. A series of calculations has been made for a schematised situation. The results of these computation are shown in design charts. Considering static or seismic load strate, these charts in the preliminary stage of the design provide a reasonable estimate of geoteztile tensile force for geotextile-reinforcement embankments on softs foundations. In the final swage a more detailed calculation can be made by developed programs.
A series of pullout tests were carried out on waste tire treadmats of various weave arrangements, with confining stresses ranging from 9 to 59 kPa approximately, in order to investigate the pullout behavior and to apply the results to the design of treadmat reinforced soil structures. A treadmat reinforcement can be considered as belonging to the extensible type thus progressive failure would develop in every tread. The pullout capacity of a treadmat was found to be generally equal to the sum of capacities of the longitudinal treads, with minor enhancement realized due to the presence of transverse treads. Pullout failures occurred in treadmats under light surcharge and with treadmats with higher material presence per unit area, while breakage failures occurred in treadmats under heavier surcharge and with treadmats with higher ratio of opening. The pullout capacity of a treadmat increased with increasing surcharge height and treadmat stiffness. A pullout test on a commercially available geogrid was also carried out for comparison and the pullout capacity of a treadmat was found higher than that of the comparable geogrid under identical loading conditions, indicating the merit of using the treadmat as an alternative to the chosen geogrid.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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