Point cloud-based 3D maps can obtain many kinds of information for maintenance work on forest road networks. This study was conducted to compare the importance of each factor to select the factors required for the mapping of 3D forest road maps. This can be used as basic data for attribute information required to maintain forest road networks. The results of this study found that out of a total of 30 indexes extracted for mapping 3D forest roads, a total of 21 indexes related to stakeholder groups were significantly different. The importance of the index required by the civil service group was significantly higher than that of the other groups overall. In the case of the academic group, the index importance for cut slope, fill slope, and drainage facility was significantly higher. On the other hand, the index importance for the forestry cooperative and forest professional engineer group was mostly distributed between the civil servants' group and the academic group. In particular, the type of drainage system showed the highest value among the detailed indexes. Overall, drainage related factors in this survey had high coefficient values. The impact of water on forest roads was the most important part in road maintenance. In addition, the soil texture had a high value in relation to slope stability. This is thought to be because the texture of the soil affects the stability of the slope.
Stepped weir of this study was suggested a type of natural type structures. Unique flow, such as Wave type flow, at downstream of mild slope stepped occurs. WTF(Wave type flow) is different with hydraulic jump occurred at Round crest weir. WTF is phenomenon to rise the water level by recirculation area occurred by step height at downstream of mild slope stepped. Wave height of WTF condition is higher than tailwater level and maximum velocity of WTF condition occurs in area of water surface. In this results, WTF presents to be important factor for design of join area of weir with levee. This study got and analyzed hydraulic condition occurred of WTF, scales of WTF and velocity profiles on flow patterns using experiments. WTF was not consider to stepped weir design and this results can be important data for design of stepped weir and structures.
International journal of advanced smart convergence
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v.12
no.4
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pp.386-394
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2023
This study investigated changes in salivary cortisol, lactic acid, and heart rate along the route during walking exercise in a forest environment for the purpose of reducing stress. Walking exercise in a forest environment was conducted on a Hill Type (Distance: 800m, Average slope 25°, Altitude 112m) and Step Type (Distance: 800m, Average slope 25°, Altitude 114m) routes for 10 female college students in their 20s. The subjects were asked to walk at a speed of 60 bpm. The resulting changes in salivary cortisol, lactate, and average heart rate during exercise were compared and analyzed using Repeated Measurement two-way ANOVA, and the maximum heart rate during exercise and average heart rate at rest were compared and analyzed using paired t-test, and the following results were obtained. First, there was no significant difference in salivary cortisol depending on the type and period of the forest, but it tended to gradually decrease. Second, there was a significant difference in lactic acid depending on the type and period, and it was higher in Step Type. Third, there was a significant difference in the average heart rate during exercise, and it was higher in Step Type. Fourth, there was a significant difference in maximum heart rate during exercise, and it was higher in Step Type. Fifth, there was no significant difference in average heart rate during rest. In summary, walking exercise in a forest environment can be effective for stress reduction for female college students in their 20s, but it appears that forest routes should be selected according to physical strength level, and walking exercise in a forest environment for long periods of time is not recommended. For this purpose, it is suggested that it is appropriate to select the Hill Type route.
In this study, we collected data through the investigation of rock slopes of highway. By analyzing the collected data, the main factors of rock slope failure were studied. We studied on the failure types and scales according to rock types and geological structures in many rock slopes of highway. As a result, it was shown that many failed slopes were distributed in the areas of Cretaceous sedimentary rocks of south-eastern part in the Korean Peninsula and the Gneiss Complex in both Kyonggi-Do and Kangwon-Do. According to rock types, the following slope failure types were shown : that igneous rocks had the types of rock fall, plane failure, soil erosion and circular failure but had low failure frequency, and sedimentary rocks had predominantly the type of plane failure. Metamorphic rock showed the types of circular failure, wedge failure and plane failure due to poor rock qualities . According to geological structures, the following slope failure types were shown slope failure in igneous rocks was caused by joints, and in sedimentary rocks by bedding plane, and in metamorphic rocks by faults and poor rock qualities.
In this study, an experiment with large-scale model was performed according to raising embankment in order to investigate the behaviour of failure due to overtopping. The pore water pressure, earth pressure and settlement by high water level, a rapid drawdown and overtopping were compared and analyzed. Also, seepage analysis and slope stability analysis were performed for steady state and transient conditions. The pore water pressure and earth pressure for inclined core type showed high value at the base of the core, but they showed no infiltration by leakage. The pore water pressure and earth pressure by overtopping increased at the upstream slope and core, it is considered a useful data that can accurately estimate the possibility of failure of the reservoir. The behavior of failure due to overtopping was gradually enlarged towards the downstream slope from reservoir crest, and the inclined core after the raising embankment was influenced significantly to prevent the reservoir failure. The pore water pressure distribution for steady state and transient condition showed positive (+) pore water pressure on the upstream slope, it was gradually changed negative (-) pore water pressure on the downstream slope. The pore water pressure by overtopping showed a larger than the high water level at the downstream slope, it was likely to be the piping phenomenon because the hydraulic gradients showed largely at the inclined core and reservoir crest. The safety factor showed high at the steady state, and transient conditions did not show differences depending on the rapid drawdown.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.27
no.5
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pp.80-93
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2000
This study measured the shearing resistance of the roots of the Pinus Koraiensis by the tensile strength gained through their individual tensile test for the Root Reinforcement Model. On the basis of the shearing resistance value calculated through such a process the factor of safety(Fs) was comparatively presented by using the simplified Janbu Method in PCSTABL5M, the slop-analyzing software which had been developed in Purdue University of the U.S.A according to the shape of a slope and the type of soil. The results to have measured a stress and the factor of safety(Fs) by experiment are as follows. 1) The mean root diameter of the Pinus Koraiensis used for this experiment was 2.483mm and the mean tensile stress was calculated as 422.846(kgf/$\textrm{cm}^2$). In the strain ratio of material and the elastic modulus was measured 7.8%, 9,291.92(kgf/$\textrm{cm}^2$). 2) The shearing strength including the resistance of soil and root is expressed as Rt=C+Cr+$\sigma$.tan . ΔCr(kg/$\textrm{cm}^2$) of the shearing resistance calculated by estimating the areal ratio of roots at 10 is 0.253(kgf/$\textrm{cm}^2$). 3) As the result of making an analysis of the natural slope stability by the soil parameter, the factor of safety(Fs) was calculated at 1.795 in CL, and the stability analysis of the root reinforcement slope, Fs was calculated at 1.952. However, since a precise analysis of the controlled factors of the slope analyses are demanded for more accurate dynamic analyses, the future demands a study on this.
The purpose of this study was to evaluate the effect of vegetation on the cutting slope applied by vegetation system in the whole land. The engineering characteristics of slopes were investigated using the face mapping and physical tests. From the statistical methods, a relationship between a geologic stratum and degree of covering was independent. Therefore, the afforestation of slope was affected more by condition of vegetation as direction and opening of joints, and a topsoil state than by conventional classification of layer. It was concluded that the adjustable vegetation on the slope considering condition of geometric shape of slope, joint data and spontaneous type could make useful early afforestation.
Based on the case study on the causes for the failure of cutting slope composed of weathered rock and soil, the factors influencing the design of a cutting slope have been examined, This type of rock and soil is widely distributed on the region whose parent rock is granite. To analyze the stability of the cutting slope, the following series of progress has been conducted: (1) ground characterization by geological survey and ground investigation, (2) the safety factor examination by limit equilibrium analysis and numerical analysis and (3) the comparison and analysis of rainfall and failure history. As a result, the main factors to cause the failure is determined to be the decrease of shear strength in the upper parts whose ground condition is weakened during localized heavy rain. Moreover, the analysis indicates the failure is also closely related to the groundwater inflow path. On the base of this investigation, a reinforcement method is proposed to ensure the stability of the cutting slope.
Tsurusaki, T.;Yamashita, J.;Imoto, T.;Satou, K.;Hikita, M.
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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1991.10b
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pp.1580-1584
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1991
The purpose of the present study is to investigate, from the viewpoint of labor science, the effect of labor saving by crawler-type truck, which has been used for the rationalization of transportation labor in the citrus orchard on steep slops, and to find out how effectively to utilize the crawler-type truck. In order to attain the purpose mentioned above, portable heart rate memory for measuring physical response of laborer was taken, and the experiment was carried out in the citrus orchard on steep slopes in Japan.
Slope failures in forest roads often result in social and economic loss as well as environmental damage. This study was carried out to assess susceptibility of slope failures of forest roads in Hongcheon-gun, Gangwon-do where many slope failures occurred after heavy rainfall in 2013 using GIS and logistic regression analysis. The results showed that sandy soil (6.616) in soil texture type had the highest susceptibility to slope failures while medium class (-3.282) in tree diameter showed the lowest susceptibility. A error matrix for both slope failure and non-slope failure area was made and a model was developed showing a classification accuracy of 74.6%. Non-slope failures area in the forest roads were classified mostly in the range of >0.7 which was higher values than the classification criteria (0.5) used by the logistic regression model. It is suggested that considering forest environment and site factors related to forest road failures would improve the accuracy in predicting susceptibility of slope failures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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