The clouds-shaped pattern is originated from Taoism, Buddhism, and Confucianism. It stands for good-luck, longevity and productivity. It has been used on its own or with other patterns since the ancient times. It also has various forms. It particularly was used more frequently than any other patterns as a typical good-luck pattern, representing auspiciousness, divine authority, and so on in Chosun dynasty. The pattern, according to its component parts, is classified as individual type and compound type, which is mixed with other patterns such as treasure pattern, plant pattern, letter pattern, or animal pattern. For both individual type and compound type, swastika-shaped cloud pattern was mostly used. For compound type, the pattern compounded of treasure pattern was extraordinarily used a lot. In terms of the arrangement, the most common arrangement methods were brick-shaped arrangement and dense type arrangement, the arrangement method that spreads the patterns all over the surface. Among the fabrics with clouds-shaped pattern, satin damask fabrics had the majority. Clouds-shaped pattern was used a lot in men's Po(coat), such as Dahnryoung, Jiknyoung, Chollik, etc. rather than in women's clothes. It was a typical pattern used in Dahnryoung, an official uniform that represented people in the highest class in Chosun dynasty. The divine power symbol of this pattern indicated the authority and dignity that the upper class people could have.
An experimental study was performed to investigate the seismic performance of steel reinforced concrete (SRC) special-shaped columns. For this purpose, 17 steel reinforced concrete special-shaped column specimens under low-cyclic reversed load were tested, load process and failure patterns of the specimens with different steel reinforcement were observed. The test results showed that the failure patterns of these columns include shear-diagonal compression failure, shear-bond failure, shear-flexure failure and flexural failure. The failure mechanisms and characteristics of SRC special-shaped columns were also analyzed. For different SRC special-shaped columns, based on the failure characteristics and mechanism observed from the test, formulas for calculating ultimate shear capacity in shear-diagonal compression failure and shear-bond failure under horizontal axis and oblique load were derived. The calculated results were compared with the test results. Both the theoretical analysis and the experimental results showed that, the shear capacity of T, L shaped columns under oblique load are larger than that under horizontal axis load, whereas the shear capacity of +-shaped columns under oblique load are less than that under horizontal axis load.
This paper concerns studies on the shape formation of post-tensioned and shaped steel domes. The post-tensioned and shaped steel domes, assembled initially at ground level in an essentially flat condition, are shaped to a curved space form and erected into the final position by means of a post-tensioning technique. Based on previous studies on this shape formation principle, three post-tensioned and shaped steel domes have been constructed. The results of the shape formation tests and finite element analyses are reported in this paper. It is found that the first two test domes did not furnish a part-spherical shape as predicted by finite element analyses, because the movements of some mechanisms were not controlled sufficiently. With a revised post-tensioning method, the third dome obtained the theoretical prediction. The test results of the three post-tensioned and shaped domes have shown that a necessary condition to form a desired space shape from a planar layout with low joint stiffnesses is that the movements of all the existing mechanisms must be effectively controlled as indicated by the finite element analysis. The extent of the maximum elastic deformation of a post-tensioned and shaped steel structure is determined by the strength of the top chords and their joints. However, due to the semi-rigid characteristic of the top chord joints, the finite element analyses cannot give a close prediction for the maximum elastic deformations of the post-tensioned and shaped steel domes. The results of the current studies can be helpful for the design and construction of this type of structure.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.32
no.6
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pp.474-480
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2008
Recently, rods having irregular sections more complex than a rectangle or ellipse are necessary to produce mechanical parts. The cold shaped drawing process is used to obtain shaped drawn products with high levels of dimensional accuracy and quality. A cross roller guide, considered in this study, is one of the parts produced by shaped drawing process. A cross roller guide has a linear bearing system that rolls along a guide way. A cross roller guide is one of the most important components in terms of equipment because the quality of the product influences the precision linear motion. Therefore, the final dimensional accuracy of the linear rail in the shaped drawing is very important. The objective of this study is to find the optimized die angles to improve the dimensional accuracy and straightness of the final shaped drawn product. In order to achieve the aim of this study, design of experiment, FE-simulation, and the Taguchi method were used. Based on the analytical results, shaped drawing experiment has been performed to verify the result.
International Journal of Reliability and Applications
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v.3
no.1
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pp.1-16
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2002
In reliability engineering, the bathtub-shaped hazard rates play an important role in survival analysis and many other applications as well. For the bathtub-shaped, initially the hazard rate decreases from a relatively high value due to manufacturing defects or infant mortality to a relatively stable middle useful life value and then slowly increases with the onset of old age or wear out. In this paper, we present a new two-parameter lifetime distribution function, called the Loglog distribution, with Vtub-shaped hazard rate function. We illustrate the usefulness of the new Vtub-shaped hazard rate function by evaluating the reliability of several helicopter parts based on the data obtained in the maintenance malfunction information reporting system database collected from October 1995 to September 1999. We develop the S-Plus add-in software tool, called Reliability and Safety Assessment (RSA), to calculate reliability measures include mean time to failure, mean residual function, and confidence Intervals of the two helicopter critical parts. We use the mean squared error to compare relative goodness of fit test of the distribution models include normal, lognormal, and Weibull within the two data sets. This research indicates that the result of the new Vtub-shaped hazard rate function is worth the extra function-complexity for a better relative fit. More application in broader validation of this conclusion is needed using other data sets for reliability modeling in a general industrial setting.
In order to study the influence of loading angles on seismic performance of steel reinforced concrete (SRC) special-shaped columns, cyclic loading tests and finite element analysis (FEA) were both carried out. Seven SRC special-shaped columns, including two L-shaped columns, three T-shaped columns and two cross-shaped columns, were tested, and the failure patterns of the columns with different loading angles were obtained. Based on the tests, the FEA models of SRC special-shaped columns with different loading angles were established. According to the simulation results, hysteretic curves and seismic performance indexes, including bearing capacity, ductility, stiffness and energy dissipation capacity, were analyzed in detail. The results showed that the failure patterns were different for the columns with the same section and different loading angles. With the increasing of loading angles, the hysteretic curves became fuller and the bearing capacity and initial stiffness appeared increasing tendency, but the energy dissipation capacity changed insignificantly. When the loading angle changed, the ductility got better with the larger area of steel at the failure side for the unsymmetrical section and near the neutral axis for the symmetrical section, respectively.
Compared with traditional transmission towers, T-shaped angle towers have long cross-arms and are specially used for ultrahigh-voltage direct-current (UHVDC) transmission. Nevertheless, the wind loads of T-shaped towers have not received much attention in previous studies. Consequently, a series of wind tunnel tests on the T-shaped towers featuring cross-arms of varying lengths were conducted using the high-frequency force balance (HFFB) technique. The test results reveal that the T-shaped tower's drag coefficients nearly remain constant at different testing velocities, demonstrating that Reynolds number effects are negligible in the test range of 1.26 × 104-2.30 × 104. The maximum values of the longitudinal base shear and torsion of the T-shaped tower are reached at 15° and 25° of wind incidence, respectively. In the yaw angle, the crosswind coefficients of the tower body are quite small, whereas those of the cross-arms are significant, and as a result, the assumption in some load codes (such as ASCE 74-2020, IEC 60826-2017 and EN 50341-1:2012) that the resultant force direction is the same as the wind direction may be inappropriate for the cross-arm situation. The fitting formulas for the wind load-distribution factors of the tower body and cross-arms are developed, respectively, which would greatly facilitate the determination of the wind loads on T-shaped angle towers.
Three-dimensional panels are one of the modern construction systems which can be placed in the category of industrial buildings. There have always been a lot of studies and efforts to identify the behavior of these panels and improve their capacity due to their earthquake resistance and high speed of performance. This study will provide a comparative evaluation of behavior of updated three-dimensional panel's structural components under lateral load in both independent and dependent modes. In fact, this study tries to simultaneously evaluate strengthening effect of three-dimensional panels and the effects of system state (independent, L-shaped and BOX shaped Walls) with reinforcement armatures with different angles on the three-dimensional panels. Overall, six independent wall model, L-shaped, roofed L-shaped, BOX-shaped walls with symmetric loading, BOX -shaped wall with asymmetrical loading and roofed BOX-shaped wall were built. Then the models are strengthened without strengthened reinforcement and with strengthened reinforcements with an angle of 30, 45 and 60 degrees. The applied lateral loading, is exerted by changing the location on the end wall. In BOX-shaped wall, in symmetric and asymmetric loading, the load bearing capacity will be increased about 200 and 50% respectively. Now, if strengthened, the load bearing capacity in symmetric and asymmetric loading will be increased 3.5 and 2 times respectively. The effective angle of placement of strengthened reinforcement in the independent wall is 45 and 60 degrees. But in BOX-shaped and L-shaped walls, the use of strengthened reinforcement 45 degrees is recommended.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.6
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pp.60-66
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2010
Mesh grounding electrodes in Korea and abroad are designed as lattice-shaped equidistance grounding grids. In case of a lattice-shaped grounding Grid, however, there is a problem of higher touch voltage at the corner of the grid relative to the center. To overcome this problem, we used oblique-shaped equidistance grounding grid to reduce the area of the corner where mesh voltage occurs. As a result the mesh voltage was reduced. Therefore, this paper suggests the use of oblique-shaped grounding grid instead of the existing lattice-shaped ones. It applied the same grounding design dimensions for both lattice-shaped and oblique-shaped grounding grids, compared and analyzed mesh voltage, GPR, ground resistance, total length of grounding conductor, verified that oblique-shaped grounding grid is superior to the lattice-shaped.
Purpose: To investigate the incidence and prevalence of C-shaped root canal using computed tomographic images of head and neck in Korean population. Materials and Methods : Regardless of each examination purpose, randomly selected 268 examples which have serial axial computed tomographic images with 8 normal molars in maxilla and mandible were selected and investigated. Defined C-shaped root canal and we could get 82 proper image examples in view of this definition. These were detected and investigated of incidence and prevalence of C-shaped root canal. Results: C-shaped root canals were found in 82 examples among 268 (30.6%) and 147 teeth. They were only found on molar area, and the highest incidence was 37.41% of left mandibular second molars, and the lowest was 2.04% of right maxillary second molars. On prevalence of tooth position, mandibular second molar was the highest, 65% of C-shaped root canal teeth and maxillary second molar was 6% the lowest. Conclusion: 31% of randomly selected CT images no considering check-up reason have C-shaped root canals. The C-shaped root canals of mandibular second molar are found most frequently and they are also detectable on maxilla. On Korean population, C-shaped root canals are one of conditions that have to concern with dental treatment for it appears at a high prevalence relatively. (Korean J Oral Maxillofac Radiol 2009; 39: 75-9)
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