• 제목/요약/키워드: self ignition temperature

검색결과 47건 처리시간 0.02초

후방단이 있는 모델 초음속연소기의 연소수치해석 (Numerical Study on a Model Scramjet Engine with a Backward Step)

  • 문귀원;정인석;정은주
    • 한국연소학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국연소학회 2001년도 제22회 KOSCI SYMPOSIUM 논문집
    • /
    • pp.127-132
    • /
    • 2001
  • A numerical study was carried out to investigate the combustion phenomena in a model Scramjet engine, which had been experimentally studied in the University of Tokyo using a high-enthalpy supersonic wind tunnel. The main airflow was 2.0 in Mach number and the total temperature of hot flow was 1800K. Equivalence ratio was set to be rather higher value of 0.26 than that of experiment to investigate the effect of strong precombustion shock. The results showed that self-ignition occurred at the rear bottom wall of the combustor and combined with the shear layer flame between fuel jet and main airflow. Then, precombustion shock was generated at the step location and reversely enhanced the mixing and combustion process behind the shock. Due to the high equivalence ratio, the precombustion shock moved upstream of the step compared with that of experiment.

  • PDF

탄화도별 발전연료의 자연발화 특성 평가 (Spontaneous Combustion of Various Fuels of Carbonization Rank)

  • 김재관;박석운;정재혁;신동익;홍준석;홍진표
    • 에너지공학
    • /
    • 제26권3호
    • /
    • pp.78-89
    • /
    • 2017
  • 미분탄화력발전소에서 사용되는 각종 발전연료의 탄화도에 따른 발열개시온도(CPT;Cross Point Temperature), 발화온도(IT; Ignition temperature) 및 발화온도 승온속도(CPS;Cross Point Slope)는 전기로 내부에 설치된 백금망에 $74{\mu}m$이하 입도의 시료를 넣고 공기분위기, $25^{\circ}C$에서 $600^{\circ}C$까지의 승온조건에서 평가하였다. 발열개시온도 및 발화온도는 탄화도에 대한 의존성이 크지 않은 반면, 발화온도 승온속도는 탄화도에 크게 의존하는 것으로 나타났다. 탄화도가 낮은 우드펠렛의 발화온도 승온속도는 $20.995^{\circ}C/min$으로 기장 높은 자연발화성을 가지며, 아역청 KIDECO탄은 $15.370^{\circ}C/min$인 반면, 가장 높은 탄화도를 가지는 석유코크스는 $20.950^{\circ}C/min$로 나타냈다. 자연발화 경향성은 석탄 표면의 산화반응에 주요한 변수로서 작용하는 휘발분 함량 및 산소관능기의 농도 뿐만 아니라 촤의 비표면적, 정압몰비열이 높을수록 증가하는 것으로 확인되었다.

CNG 승용 자동차의 배출가스 특성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study of Emission Characteristics for CNG Passenger Car)

  • 김현준;이호길
    • 한국가스학회지
    • /
    • 제19권6호
    • /
    • pp.34-39
    • /
    • 2015
  • 최근 차량용 에너지의 소비는 대부분 화석연료로부터 사용된다. 기존 화석 연료를 사용하는 자동차보다 친환경적이며 저렴하고 재생이 가능한 연료의 요구증대로 대체연료 자동차산업이 강조되고 있다. 오늘날 고옥탄가와 높은 자기발화온도 특징을 가지고 있는 천연가스는 저렴한 비용, 기존 화석연료보다 풍부한 매장으로 기존 스파크 점화엔진인 가솔린엔진의 대체에너지로 간주되고 있다. 본 연구는 기존 2리터 가솔린 엔진에 CNG 가스 분사시스템을 장착하여 전소 및 혼소 연료분사시스템을 설치하였다. 또한 CNG전소 및 가솔린/CNG 혼소차량의 ECU 제어전략을 최적화 하였다. 혼소차량에 대하여 NEDC모드 주행결과 가솔린 차량 대비 혼소차량의 CO2 저감율을 16%확인하였다. 또한 CO와 HC의 배기가스 배출량은 가솔린 차량과 동등한 수준을 확보하였다. 하지만 NOx의 배기가스 배출수준은 증가된 현상을 확인할 수 있었다.

가속노화시험을 이용한 단기추진제의 저장수명예측에 관한 연구 (A Study on the Shelf-life Prediction of the Single Base Propellants Using Accelerated Aging Test)

  • 이종찬;윤근식;김용화;조기홍
    • 품질경영학회지
    • /
    • 제35권2호
    • /
    • pp.45-52
    • /
    • 2007
  • The danger of self-ignition of single base propellants will increase with time. Therefore, a good prediction of the safe storage time is very important. In order to determine the remaining shelf-life of the propellants, the content of stabilizer is determined. The propellants stored under normal storage conditions about 10 to 18 years were investigated and accelerated aging test was carried out by storing propellant sample at higher temperature. Finally, we analyzed the results by various methods in order to show the best way to predict the realistic shelf-life. The safe storage life of the propellants will be 24 years, at least 15 years. In case of applying Arrhenius's law, using the reaction rate constant at 28$^{\circ}C$ to 30$^{\circ}C$ to predict the shelf-life by accelerated aging test is reasonable for a good prediction.

단가추진제의 저장수명 예측에 관한 연구 (A study on the shelflife prediction of single base propellants)

  • 이종찬;윤근식;김용화;조기홍
    • 한국품질경영학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국품질경영학회 2006년도 추계 학술대회
    • /
    • pp.321-326
    • /
    • 2006
  • The danger of self-ignition of single base propellants will increase with time. Therefore, a good prediction of the safe storage time is very important In order to determine the remaining shelf1ife of the propellants, the content of stabilizer is determined. The propellants stored under normal storage conditions about 10 to 18 years were investigated and accelerated aging test was carried out by storing propellant sample at higher temperature. Finally, we analyzed the results by various methods in order to show the best way to predict the realistic shelflife. The safe storage life of the propellants will be 24 years, at least 15 years. In case of applying Arrhenius's law, using the reaction rate constant at $28^{\circ}C$ to $30^{\circ}C$ to predict the shelflife by accelerated aging test is reasonable for a good prediction.

  • PDF

초음파분무 연소법에 의한 나노결정 ZnO 초미분체 제조 (Preparation of Nanocrystalline ZnO Ultrafine Powder Using Ultrasonic Spraying Combustion Method)

  • 김광수;황두선;구숙경;이강;전치중;이은구;김선재
    • 한국재료학회지
    • /
    • 제12권10호
    • /
    • pp.784-790
    • /
    • 2002
  • For mass product of nanocrystalline ZnO ultrafine powders, self-sustaining combustion process(SCP) and ultrasonic spray combustion method(USCM) were applied at the same time. Ultrasonic spray gun was attached on top of the vertical type furnace. The droplet was sprayed into reaction zone of the furnace to form SCP which produces spherical shape with soft agglomerate crystalline ZnO particles. To characterize formed particles, fuel and oxidizing agent for SCP were used glycine and zinc nitrate or zinc hydroxide. Respectively, with changing combustion temperature and mixture ratio of oxidizing agent and fuel, the best ultrasonic spray conditions were obtained. To observe ultrasonic spray effect, two types of powder synthesis processes were compared. One was directly sprayed into furnace from the precursor solution (Type A), the other directly was heated on the hot plate without using spray gun (Type B). Powder obtained by type A was porous sponge shape with heavy agglomeration, but powder obtained using type B was finer primary particle size, spherical shape with weak agglomeration and bigger value of specific surface area. 9/ This can be due to much lower reaction temperature of type B at ignition time than type A. Synthesized nanocrystalline ZnO powders at the best ultrasonic spray conditions have primary particle size in range 20~30nm and specific surface area is about 20m$^2$/g.

지하철 변전실용 진공주형형 몰드변압기의 난연성 확인에 관한 연구 (A Study on the Confirmation of non-flammabikity of the Cast Resin Mold Transformer in Subway Substation)

  • 정용기;장성규;곽희로
    • 조명전기설비학회논문지
    • /
    • 제12권2호
    • /
    • pp.99-107
    • /
    • 1998
  • 본 논문에서는 최근 사용이 증가하고 있는 몰드변압기의 난연성을 확인하기 위해 연소시험을 하였다. 먼저 지하철 변전소의 몰드변압기 설치현황과 호선 및 제작사별로 정류기용변압기와 고압배전용 변압기의 장애현황에 대하여 조사하였다. 다음으로 수평가열로내에 실제 몰드변압기의 고압 권선부를 설치하고, KSF 2257(건축구조 부분의 내화시험방법 : 1993)의 표준 가열 온도 곡선에 의해 가열하였다. 몰드변압기의 연소특성을 파악한 결과, KSF 2257 연소시험곡선에 의한 완전연소까지는 78분이 소요되었으며, 착화후 수평로 가열을 중지한 후 화염의 진행상황을 확인한 바 화염의 진행이 되지 않았으며, 자기소화특성을 나타냄으로써 몰드변압기의 난연성 및 자체 소화성을 확인할 수 있었다. 본 연구 결과 몰드변압기의 사고는 단락 및 과부하 등에 화재사고 보다는 몰드내 다른원인에 의해 사고 진전이 확대됨을 확인할 수 있었다.

  • PDF