• 정보보호학회논문지
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• 제26권4호
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• pp.929-940
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• 2016

국제해사기구(IMO)의 e-Navigation 전략에 따라, 선박 및 육지간 안전하고 정확한 정보 전달을 지원하는 통신 인프라가 필요한 상태이다. 해사클라우드는 이러한 필요성에 따른 해양 통신 인프라의 개념으로 사용되고 있으며, e-Navigation 도메인 지원에 필요한 여러 요소들을 지원하고 있다. 안전한 해양 환경을 위해서는 해사 클라우드에 대한 연구와 함께 보안의 고려가 반드시 필요하나, 아직까지 해사 클라우드 보안에 대한 연구는 초기 단계이다. 본 논문에서는 해사 클라우드 서비스의 원활한 제공에 필요한 데이터의 안전한 동기화 기법을 제안하였다. 제안한 방식은 본 논문에서 제안한 SH-Tree 기반으로 선박간 동기화가 가능하며, 동기화 과정에서 정보 노출이 없다는 장점이 있다.

• 지능정보연구
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• 제12권1호
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• pp.163-175
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• 2006

본 논문은 유비쿼터스 컴퓨팅 환경에서 기업의 마케팅 전략의 일환으로 RFID를 이용한 구전 마케팅과 이를 용이하게 하는 비즈니스 모델을 제안한다. 그리고 한국 eBay와의 비교실험을 통해 제안하는 비즈니스 모델의 성립가능성을 평가하였다. 소비자 관점의 구전 시나리오와 기업 관점의 구전 시나리오를 통해 기존의 구전 마케팅의 한계점을 제시하였으며, 기존의 구전 마케팅의 특징을 비교, 분석함으로써 유비쿼터스 구전 마케팅의 특징을 도출하였다. 본 논문에서 제안하는 비즈니스 모델은 RFID를 이용하여 기업과 소비자, 소비자와 소비자간의 seamless한 networking을 가능하게 하며, 각 경제 주체의 인센티브(incentive) 체계를 이용하여 기업의 구전 마케팅을 용이하게 한다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제10권9호
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• pp.1679-1684
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• 2006

DVB-H (Digital Video Broadcasting for Handhold)시스템은 DVB-T (DVB-Terrestrial)를 향상시킨 휴대용 방송시스템이다. 이동 단말을 통해 방송 서비스를 수신하기 위해서는 끊김 없는 이동성을 보장하고 전력 효율을 높이는 것이 무엇보다 중요한 요구사항이다 끊김 없는 핸드오버 위해서는 단말은 이웃 셀 들을 주기적이고 지속적으로 탐색해야 하나 이는 전력소모를 증가시킨다. 따라서 전력소모를 줄이 면서도 이동성을 보장할 수 있는 핸드오버 알고리즘이 필요하다. 본 논문에서는 핸드오버 동안 탐색해야 할 주파수의 수를 최대한 줄임으로써 소모전력을 줄일 수 있는 전력 효율적인 핸드오버 기법을 제안하고 수학적 분석을 통해 제안된 핸드오버의 성능을 분석하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제39B권7호
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• pp.467-476
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• 2014

국내외적으로 방송과 통신이 융합된 형태의 서비스가 인터넷을 통하여 제공되고 있으며, 스마트TV를 통한 다양한 양방향 서비스가 제공되는 상황에서 제한적인 유무선 네트워크 상황에 적응하여 끊김 없이 콘텐츠를 제공하는 것이 멀티미디어 서비스의 핵심 요소라고 할 수 있다. 본 논문에서는 인터넷과 같은 대역폭이 유동적인 환경에서 끊김 없는 OHTV(Open Hybrid TV) 서비스를 제공하기 위하여 DASH(Dynamic Adaptive Streaming over HTTP) 규격을 준수하는 콘텐츠 제작 시스템을 개발하였고, 기존 OHTV 서비스 플랫폼과 쉽게 연동하는 구체적인 방법을 제시하고 있다. 개발한 시스템은 OHTV 규격에 정의되어 있는 다양한 서비스 중에 IP VOD, 비디오 클립, 광고 서비스에 적용되어 네트워크 상황에 유동적으로 적응하여 안정적으로 끊김 없는 서비스를 제공함을 실험을 통해 검증하였다.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제24권2호
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• pp.209-217
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• 2014

Of several approaches for future Internet, separating two properties of IP address into locator and identifier, is being considered as a highly likely solution. IETF's LISP (Locator ID Separation Protocol) is proposed for this architecture. In particular, the LISP model easily allows for device mobility through simple update of information at MS (Mapping Server) without a separate protocol. In recent years, some of the models supporting device mobility using such LISP attributes have emerged; however, most of them have the limitation for seamless mobility support due to the frequent MS information updates and the time required for the updates. In this paper, PMIPv6 (Proxy Mobile IPv6) model is applied for mobility support in LISP model. PMIPv6 is a method that can support mobility based on network without the help of device; thus, this we define anew the behavior of functional modules (LMA, MAG and MS) to fit this model to the LISP environment and present specifically procedures of device registration, data transfer, route optimization and handover. In addition, our approach improves the communication performance using three tunnels identified with locators between mobile node and corresponding node and using a route optimized tunnel between MN's MAG and CN's MAG. Finally, it allows for seamless mobility by designing a sophisticated handover procedure.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2005년도 춘계종합학술대회
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• pp.872-875
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• 2005

무선랜을 확장한 휴대인터넷은 그 셀크기가 이동통신처럼 크고 중저속의 이동성을 지원하면서 이음매 없는 (seamless) 서비스를 제공할 수 있다. 휴대인터넷 국제 표준인 IEEE 802.16e에서는 단말과 기지국간 권한인증 및 키 교환을 위해서 PKMv2(Privacy Key Management) 프로토콜을 사용하고 있다. 본 연구에서는 먼저, WMAN(Wireless Metropolitan Area Network) 표준인 IEEE 802.16 표준을 기반으로 이동성을 지원하는 IEEE 802.16e 표준과 TTA 휴대인터넷 표준을 바탕으로 휴대인터넷의 전체 보안구조를 파악하였다. 그리고 MSS(Mobile Subscribe Station)가 서비스를 제공받는 BS(Base Station)를 옮겨갈 경우 인증 및 키 교환을 위한 기존의 프로토콜을 분석하였다.

• 한국정보기술학회 영문논문지
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• 제9권2호
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• pp.15-27
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• 2019

This paper deals with a web-based public address system for conveying information for different institutions. An architecture for a Short Messaging Service (SMS) based public address (PA) system that can be programmed by an authorized mobile phone or device is proposed. This PA system will facilitate information transfer from heads of offices, managers, directors, and deans of the institutions to its constituents or unit area as well as enable postings of information with proper authentication and validation remotely. The system supports high priority messaging, allowing the conveyance of critical and time sensitive information. The mobility management support for the PA system will be based on the Hierarchical Mobile Internet Protocol version 6 (HMIPv6), hence, allowing for a seamless connectivity to the system. The major advantage of this proposed PA system as compared with the traditional electronic displays and bulletin boards is seamless mobility wherein the display devices can be programmed remotely by heads of the institutions and business organization. It also allows faster communication and immediate actions concerning the different institutions, organizations, and businesses, thus, ensuring high productivity.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제35권5호
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• pp.647-653
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• 2011

선박 내에는 다양한 통신시스템이 존재하는데, 메이커마다 다른 통신 방식을 사용함에 따라 기기 간 상호 호환성 문제를 야기하여 선박의 안전한 항해를 저해할 정도에 이르렀다. 이를 해결하여 안전한 항해를 하기 위해서는 선박네트워크의 국제표준화가 필수적이고, 현재 IMO에서 도입한 e-navigation 시스템에서도 진행 중이다. 본 논문에서는 현존하는 선박통신매체사이의 이음새 없는 상호통신을 위한 4S다중매체통신스위칭서버와 이를 기반으로 하는 정보교환 소프트웨어 개발내용과 성능실험결과를 소개한다.

• 제어로봇시스템학회논문지
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• 제21권1호
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• pp.76-79
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• 2015

Visible light communication (VLC) is a short range optical communication technology using light emitting diodes. In this paper, we implement variable pulse position modulation (VPPM) defined in the IEEE 802.15.7 standard with a Cortex-M processor, which is a new modulation scheme for VLC providing a dimming control mechanism for flicker-free optical communication. The synchronization procedure between the transmitter and receiver is not defined clearly in the VPPM standard. In order to synchronize the transmitter and receiver easily, two overhead bits are used including one start bit and one stop bit modulated by on-off keying (OOK). Experimental results under various environmental conditions show that the proposed VPPM can support a seamless 100 Kbps data rate with 10 levels in the dimming control.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제15권6호
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• pp.1017-1022
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• 2020

LTE-R(: Long Term Evolution-Railway)은 고속열차시스템 운영을 위한 필수 기술로서 LTE를 기반으로 한다. 고속열차 이동속도는 상용인 400[㎞/h] 급을 넘어 최근에는 600[km/h] 급으로 향하고 있다. 고속열차 시스템 통신기술로서 LTE-R은 열차의 이동속도에 적합한 끊김없는 통신을 제공해야 한다. 본 논문에서는 이를 위한 LTE-R 핸드오버 기술로서 예측기반 핸드오버를 제시하고 그 성능을 분석한다. 본 논문은 NS(:Network SImulator)-3에 기반한 컴퓨터 시뮬레이션을 사용하여 수행한다.