Recent advancements in the integration of satellite technology and the Internet of Things (IoT) have led to the development of a sophisticated network ecosystem, capable of generating and utilizing vast amounts of big data across various sectors. However, this integrated network faces significant security challenges, primarily due to constraints like limited latency, low power requirements, and the incorporation of diverse heterogeneous devices. Addressing these security concerns, this paper explores the construction of a satellite-IoT network through the application of Software Defined Networking (SDN). While SDN offers numerous benefits, it also inherits certain inherent security vulnerabilities. To mitigate these issues, we propose a novel approach that incorporates blockchain technology within the SDN framework. This blockchain-based SDN environment enhances security through a distributed controller system, which also facilitates the authentication of IoT terminals and nodes. Our paper details the implementation plan for this system and discusses its validation through a series of tests. Looking forward, we aim to expand our research to include the convergence of artificial intelligence with satellite-IoT devices, exploring new avenues for leveraging the potential of big data in this context.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.9
no.3
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pp.33-40
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2014
One of the most important requirements for the Ethernet-based automobile is the reliability. In order to achieve this goal, we propose using the High-availability Seamless Redundancy (HSR) protocol (IEC 62439-3 clause 5) in these networks. The HSR protocol provides duplicated frame copies for each sent frame, which means that the destination node will receive at least one copy in case the second copy is lost due to a failure. In other words, there will be no network stoppage even if failure occurs. Moreover, the destination node will receive at least one frame copy with zero-recovery time (seamless) and it will not need to wait to receive the other copy if the first one is lost, which occurs it in the Ethernet standard, as a result of reconfiguration of the network paths. However, the main drawback of the HSR protocol is the unnecessary redundant traffic that is caused by the duplicated frames. Several solutions, including QR, VRing, RURT, and DVP, have already been proposed to improve the traffic performance of the HSR protocol. In this paper, we propose three automobile network topologies. each of which has pros and cons depending on the automobile requirements. Then we applied the HSR protocol with and without the QR and VRing approaches to each scenario. The comparison among these topologies depend on the traffic performance result for each of them. The QR and VRing approaches give a better traffic reduction percentage, ranging from 48% to 75% compared to the standard HSR protocol. Therefore they could limit the redundant traffic in automobile networks when the HSR protocol is used instead of the Ethernet network, which does not provide any seamless recovery if a failure occurs.
Recently, forest fires have frequently occurred due to climate change, leading to human and property damage every year. The forest fire monitoring technique using remote sensing can obtain quick and large-scale information of fire-damaged areas. In this study, the Gangneung and Donghae forest fires that occurred in March 2022 were analyzed using the spectral band of Sentinel-2, the normalized difference vegetation index (NDVI), and the normalized difference water index (NDWI) to classify the affected areas of forest fires. The U-net based convolutional neural networks (CNNs) model was simulated for the fire-damaged areas. The accuracy of forest fire classification in Donghae and Gangneung classification was high at 97.3% (f1=0.486, IoU=0.946). The same model used in Donghae and Gangneung was applied to Uljin and Samcheok areas to get rid of the possibility of overfitting often happen in machine learning. As a result, the portion of overlap with the forest fire damage area reported by the National Institute of Forest Science (NIFoS) was 74.4%, confirming a high level of accuracy even considering the uncertainty of the model. This study suggests that it is possible to quantitatively evaluate the classification of forest fire-damaged area using a spectral band and indices similar to that of the Compact Advanced Satellite 500 (CAS500-4) in the Sentinel-2.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.35
no.8
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pp.1092-1097
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2011
Data communications at sea are done by the traditional radio and satellite carriers. Because of the restrictions on the data rate and cost of the carriers, a novel data communication system at sea is needed. Nowadays the efforts to make use of the broadband land carriers at sea have been pursued. This paper proposes a routing scheme (NTCR) using the various carriers on land for a MANET model at sea. The NTCR scheme optimizes the route using a chosen carrier by taking considerations of normalized transmission characteristics (NTC) of applications and carriers. The NTCR scheme is compared with the MWR (max-win based routing) scheme.
The purpose of this study was to develop landslide susceptibility analysis techniques using artificial neural networks and then to apply these to the selected study area of Janghung in Korea. We aimed to verify the effect of data selection on training sites. Landslide locations were identified from interpretation of satellite images and field survey data, and a spatial database of the topography, soil, forest, and land use was constructed. Thirteen landslide-related factors were extracted from the spatial database. Using these factors, landslide susceptibility was analyzed using an artificial neural network. The weights of each factor were determined by the back-propagation training method. Five different training datasets were applied to analyze and verify the effect of training. Then, the landslide susceptibility indices were calculated using the trained back-propagation weights and susceptibility maps were constructed from Geographic Information System (GIS) data for the five cases. The results of the landslide susceptibility maps were verified and compared using landslide location data. GIS data were used to efficiently analyze the large volume of data, and the artificial neural network proved to be an effective tool to analyze landslide susceptibility.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.3
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pp.463-474
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2015
Future Ground Control Stations (GCSs) for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) teleoperation targets better situational awareness by providing extra motion cues to stimulate the vestibular system. This paper proposes a new virtual environment for long range Unmanned Aerial Vehicle (UAV) control via Non-Line-of-Sight (NLoS) communications, which is based on motion platforms. It generates motion cues for the teleoperator for extra sensory stimulation to enhance the guidance performance. The proposed environment employs the distributed component simulation over GSM network as a simulation platform. GSM communications are utilized as a multi-hop communication network, which is similar to global satellite communications. It considers a UAV mathematical model and wind turbulence effects to simulate a realistic UAV dynamics. Moreover, the proposed virtual environment simulates a Multiple Axis Rotating Device (MARD) as Human Machine Interface (HMI) device to provide a complete delay analysis. The demonstrated measurements cover Graphical User Interface (GUI) capabilities, NLoS GSM communications delay, MARD performance, and different software workload. The proposed virtual environment succeeded to provide visual and vestibular feedbacks for teleoperators via GSM networks. The overall system performance is acceptable relative to other Line-of-Sight (LoS) systems, which promises a good potential for future long range, medium altitude UAV teleoperation researches.
In today's broadcasting and communication systems, many applications are converged information in a complicated manner by interworking with various networks such as satellite networks. Specifically, as broadcasting and communication systems have become more advanced in terms of technology and capacity, the increase in information assets has created new types of threats and vulnerabilities that we're not previously apparent. This paper has proposed the following methodologies for analyzing the risks and estimating the economical that could arise in broadcasting and communication convergence systems. First, the assets are prioritized by grading them according to confidentiality(copyrights), integrity, and availability. Based on such an analysis, this paper presents a model that can be used for verifying the risk variables caused by changing threats and vulnerabilities. Second, this paper presents a method for quantitatively estimating the economical caused by countermeasure costs for each time period.
To resolve energy depletion issues in massive Internet of Things sensor networks, we developed a set of distributed energy beamforming methods with one-bit feedback and clustering for multi-node wireless energy transfer, where multiple singleantenna distributed energy transmitters (Txs) transfer their energy to multiple nodes wirelessly. Unlike previous works focusing on distributed information beamforming using a single energy receiver (Rx) node, we developed a distributed energy beamforming method for multiple Rx nodes. Additionally, we propose two clustering methods in which each Tx node chooses a suitable Rx node. Furthermore, we propose a fast distributed beamforming method based on Tx sub-clustering. Through computer simulations, we demonstrate that the proposed distributed beamforming method makes it possible to transfer wireless energy to massive numbers of sensors effectively and rapidly with small implementation complexity. We also analyze the energy harvesting outage probability of the proposed beamforming method, which provides insights into the design of wireless energy transfer networks with distributed beamforming.
Park, Gwang-Su;Nam, Won-Ho;Mun, Young-Sik;Yang, Mi-Hye;Lee, Hee-Jin
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2022.05a
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pp.330-330
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2022
우리나라에서 발생하는 기상 재해 현상은 주로 태풍, 집중호우, 장마 등 인명 및 경제적인 피해가 크며, 단기간에 국지적으로 나타난다. 현재 재해 감시 및 예보는 주로 종관기상관측체계를 이용하고 있다. 하지만, 우리나라의 복잡한 지형, 인구 밀집 지형, 관측 시기가 일정하지 않은 지형과 같은 조건에서 미계측 자료 및 지역이 다수 존재 때문에 강수의 공간 분포와 강도에 대한 정밀한 정보를 제공하지 못하는 실정이다. 최근 광범위한 관측영역과 공간 분해능의 개선, 자료추출 알고리즘의 개발로 전세계적으로 위성영상 기반 기상관측 자료의 활용성이 증대되고 있다. 본 연구에서는 한반도 지역의 지상 관측데이터와 전지구 격자형 위성 강우자료를 비교하여 한반도의 적용성을 분석하고자 한다. 다양한 위성영상 기반 기상자료인 Climate Hazards Groups InfraRed Precipitation with Station (CHIRPS), Precipitation Estimation From Remotely Sensed Information Using Artificial Neural Networks-Climate Data Record (PERSIANN-CDR), Global Precipitation Climatology Centre (GPCC), Precipitation Estimation From Remotely Sensed Information Using Artificial Neural Networks-Cloud Classification System (PERSIANN-CCS) 4개의 강우위성영상을 수집하여, 1991년부터 2020년까지 30년 데이터를 활용하였다. 강수량 변동성 비교를 위하여 기상청의 종관기상관측장비 (Automated Synoptic Observation System, ASOS), 자동기상관측시설 (Automatic Weather System, AWS) 데이터와 상관 분석을 수행하고, 강우위성영상의 국내 적합성을 판단하고자 한다.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.49
no.7
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pp.39-47
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2012
The combination of the broadband property and the wide area coverage of satellite communications enables high speed transmission. Every user in the region under the satellite beam coverage can tranceiver and one can simultaneously communicate with multiple users. For these reasons, it is one of commendable telecommunication networks for information transfer. Since the satellite communications use open channels, it is likely to cause jamming with unwanted interference signals. In the thesis, APSK (Amplitude Phase Shift Keying) is employed, which is recommended for DVB-S2 due to high-speed transmission and excellent bandwidth efficiency. For obtaining reliable communication under the jamming environments, the communication satellite transponder rests on the polyphase filter bank structure, which enables switching among the subchannels and gain control on each subchannel, resulting in effectively eliminating jamming. Furthermore, the nulling scheme, one of the various anti-jamming approaches, is investigated, in which unwanted jamming signals are eliminated in the frequency domain after passing through the analysis part of the polyphase filter bank. The performance of the nulling scheme is evaluated for tone jamming and partial band jamming in terms of BER and EVM. The simulation results indicate that the nulling scheme improve the BER and EVM performance over the case without any anti-jamming approach.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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