This article proposes an integrated systems engineering and safety analysis model for safety-critical systems development. A methodology in system design for safety is considered during the early phase of the development life cycle of systems engineering process. The evolution of the design automation technology has enabled engineers to perform the model-based systems engineering. A Computer-Aided Systems Engineering(CASE) tool, CORE, is utilized to integrate the systems engineering model with a system safety analysis model. The results of the functional analysis phase can drive the analysis of the system safety. An example of Communications-Based Train Control(CBTC) system for an Automated Guided Transit(AGT) system demonstrated an application of the integrated model.
Kim, Kyung Woo;Lim, Ho Chan;Park, Jae Hee;Park, Sang Gyu;Park, Ye Jin;Cho, Hm Hak
Safety and Health at Work
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v.9
no.2
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pp.224-231
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2018
Background: Organizations are pursing complex and diverse aims to generate higher profits. Many workers experience high work intensity such as workload and work pressure in this organizational environment. Especially, psychological burden is a commonly used term in workplace of Republic of Korea. This study focused on defining the psychological burden from the perspective of occupational safety and health and tried to develop a scale for psychological burden. Methods: The 48 preliminary questionnaire items for psychological burden were prepared by a focus group interview with 16 workers through the Copenhagen Psychosocial Questionnaire II and Mindful Awareness Attention Scale. The preliminary items were surveyed with 572 workers, and exploratory factor analysis, confirmatory factor analysis, and correlation analysis were conducted for a new scale. Results: As a result of the exploratory factor analysis, five factors were extracted: organizational activity, human error, safety and health workload, work attitude, and negative self-management. These factors had significant correlations and reliability, and the stability of the model for validity was confirmed using confirmatory factor analysis. Conclusion: The developed scale for psychological burden can measure workers' psychological burden in relation to safety and health. Despite some limitations, this study has applicability in the workplace, given the relatively small-sized questionnaire.
Kim, Min Joong;Choi, Kyoung Lak;Kim, Joo Uk;Kim, Tong Hyun;Kim, Young Min
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.13
no.3
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pp.169-177
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2021
Recently, the use of electric and electronic control systems is increasing in the automobile industry. This increase in the electric and electronic control system greatly increases the complexity of designing a vehicle, which leads to an increase in the malfunction of the system, and a safety problem due to the malfunction is becoming an issue. Based on IEC 61508 relating to the functional safety of electrical/electronic/programmable electronics, the ISO 26262 standard specific to the automotive sector was first established in 2011, and a revision was published in 2018. Malfunctions due to system failure are covered by ISO 26262, but ISO/PAS 21448 is proposed to deal with unintended malfunctions caused by changes in the surrounding environment. ISO 26262 sets out safety-related requirements for the entire life cycle. Functional safety analysis includes FTA (Fault Tree Analysis), FMEA (Failure Mode and Effect Analysis), and HAZOP (Hazard and Operability). These analysis have limitations in dealing with failures or errors caused by complex interrelationships because it is assumed that a failure or error affecting the risk occurs by a specific component. In order to overcome this limitation, it is necessary to apply the STPA (System Theoretic Process Analysis) technique.
Construction accidents are difficult to prevent because several different types of activities occur simultaneously. The current method of accident analysis only indicates the number of occurrences for one or two variables and accidents have not reduced as a result of safety measures that focus solely on individual variables. Even if accident data is analyzed to establish appropriate safety measures, it is difficult to derive significant results due to a large number of data variables, elements, and qualitative records. In this study, in order to simplify the analysis and approach this complex problem logically, data preprocessing techniques, such as latent class cluster analysis (LCCA) and predictor importance were used to discover the most influential variables. Finally, the correlation was analyzed using an alluvial flow diagram consisting of seven variables and fourteen elements based on accident data. The alluvial diagram analysis using reduced variables and elements enabled the identification of accident trends into four categories. The findings of this study demonstrate that complex and diverse construction accident data can yield relevant analysis results, assisting in the prevention of accidents.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.2
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pp.822-826
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2012
This study practically analyzed the relationships of safety awareness and safety practice of the day-care teacher according to the presence of CCTV and in particular, made a practical analysis about whether safety awareness have mediation effects in the relationship between presence of CCTV and safety practice. As a result of T-test analysis, safety awareness and safety practice of the day-care teacher according to the presence of CCTV is different that has been verified. As a result of regression analysis, safety awareness were positively related to safety practice. That is to say, even the mediation effects that the presence of CCTV through safety awareness related to safety practice were verified. As a result, it was concluded that safety awareness factors didn't play mediator roles between presence of CCTV and safety practice.
A research on accident loss calculation for polyol process without safety management activities, and safety cost estimation using process risk assessment has been implemented. In order to estimate a magnitude of loss, accident scenarios were made by combining result made from HAZOP Study method with accident possibility analysis results implemented with FTA. Also effect assessment was implement for accident consequence of each scenario. And minimum possible loss cost has been calculated when safety investment do or not. Result from cost-benefit analysis was shown as approximately \335 billion(=USS44,000 billion), as cost after subtracting safety management cost from minimum possible loss cost.
Kim, Ji Young;Choi, Yoon Ju;Kim, Jong Soo;Kim, Do Hoon;Do, Jung Ah;Jung, Yong Hyun;Lee, Kang Bong;Kim, Hyochin
Korean Journal of Environmental Agriculture
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v.38
no.1
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pp.1-9
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2019
BACKGROUND: Accurate and simple analytical method determining Fluxametamid residue was necessary in various food matrices. Additionally, fulfilment of the international guideline of Codex (Codex Alimentarius Commission CAC/GL 40) was required for the analytical method. In this study, we developed Liquid Chromatography-Tandem Mass Spectrometry (LC-MS/MS) method to determine the Fluxametamid residue in foods. METHODS AND RESULTS: Fluxametamid was extracted with acetonitrile, partitioned and concentrated with dichloromethane. To remove the interferences, silica SPE cartridge was used before LC-MS/MS (Liquid Chromatography-Tandem Mass Spectrometry) analysis with $C_{18}$ column. Five agricultural commodities (mandarin, potato, soybean, hulled rice, and red pepper) were used as a group representative to verify the method. The liner matrix-matched calibration curves were confirmed with coefficient of determination ($r^2$) greater than 0.99 at calibration range of 0.001-0.25 mg/kg. The limits of detection and quantification were 0.001 and 0.005 mg/kg, respectively. Mean average accuracies were shown to be 82.24-115.27%. The precision was also shown to be less than 10% for all five samples. CONCLUSION: The method investigated in this study was suitable to the Codex guideline for the residue analysis. Thus, this method can be useful for determining the residue in various food matrices as routine analysis.
As the embedded systems closely related with our living become complex by interoperating each other via internet, the safety issue of embedded systems begins to appear For checking safety properties of the system interactions, it is necessary to describe the system behaviors in formal methods and provide a systematic safety analysis technique. In this research, the behaviors of an embedded system are described by Labeled Transition Systems(LTS) and its safety properties are checked on the system model. For enhancing the existing compositional safety analysis technique, we perform the safety analysis techniques by checking the behavioral equivalence of the reduced model and a property model after reducing the system model in the viewpoint of the property.
In this study, the correlation of evaluation items and safety rating for 104 of large-scale slopes along the general national road was analyzed. And, we proposed the regression model to predict the safety rating using the multiple regressions analysis. As the result, it is shown that the evaluation items of slope angle, rainfall and groundwater have a low correlation with safety rating. Also, the regression model suggested by multiple regression analysis shows high predictive value, and it would be possible to apply if the evaluation items of excavation condition and groundwater (rainfall) are not clear.
OSHA(Occupational Safety and Health Act) generally regulates employer's business principles in the workplace to maintain safety environment. This act has the fundamental purpose to protect employee's safety and health in the workplace by reducing industrial accidents. Authors tried to investigate the correlation between 'occupational injuries and illnesses' and level of regulation compliance using Survey on Current Status of Occupational Safety & Health data by the various statistical methods, such as generalized regression analysis, logistic regression analysis and poison regression analysis in order to compare the results of those methods. The results have shown that the significant affecting compliance factors were different among those statistical methods. This means that specific interpretation should be considered based on each statistical method. In the future, relevant statistical technique will be developed considering the distribution type of occupational injuries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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