Nonlinear soil behavior before failure under dynamic loading is often implemented in a numerical analysis code by a mathematical fitting function model with Masing's rule. However, the model may show different behavior with an experimental results obtained from laboratory test in damping ratio corresponding secant shear modulus for a certain shear strain rage. The difference may come from an unique soil characteristics which is unable to implement by using the existing mathematical fitting model. As of now, several fitting models have been suggested to overcome the difference between model and real soil behavior but consequence of the difference in dynamic analysis is not reviewed yet. In this paper, the effect of the difference on site response was examined through nonlinear response history analysis. The analysis was verified and calibrated with well defined dynamic geotechnical centrifuge test. Site response analyses were performed with three mathematical fitting function models and compared with the centrifuge test results in prototype scale. The errors on peak ground acceleration between analysis and experiment getting increased as increasing the intensity of the input motion. In practical point of view, the analysis results of accuracy with the fitting model is not significant in low to mid input motion intensity.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.28
no.1
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pp.150-168
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1991
A practical procedure for the ultimate compressive strength-based safety and reliability assessment of the double skin upper deck structure is described. The external compressive stress acting on the upper deck structure which is due to the still water and wave-induced sagging moment is approximately estimated by using the existing rule of classification society. The ultimate compressive stress of double skin structure under the action of sagging moment is analyzed by using idealized structural unit method. Here an idealized plate element subjected to uniaxial load is formulated by idealizing the nonlinear behaviour of the actual element taking account of the initial imperfections in the form of initial deflection and welding residual stress. The interaction effect between the local and global failure in the structure is also taken into consideration. The accuracy of the present method is verified comparing with the present solution and the existing numerical and experimental results for unit member and welded box columns. The safety of the structure is evaluated using the concept of conventional central safety factor and the reliability assessment is made by using Cornel's MVFOSM method. The present procedure is then applied to upper deck structure of double skin product oil carrier. The influence of the initial imperfections and the yield stress of the material on the safety and reliability of the structure is investigated.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.43
no.4
s.310
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pp.74-86
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2006
This paper proposes a robust and computationally efficient algorithm for automatic video object segmentation. For implementing the spatio-temporal segmentation, which aims for efficient combination of the motion segmentation and the color segmentation, an SOM-based hierarchical clustering method in which the segmentation process is regarded as clustering of feature vectors is employed. As results, problems of high computational complexity which required for obtaining exact segmentation results in conventional video object segmentation methods, and the performance degradation due to noise are significantly reduced. A measure of motion vector reliability which employs MRF-based MAP estimation scheme has been introduced to minimize the influence from the motion estimation error. In addition, a noise elimination scheme based on the motion reliability histogram and a clustering validity index for automatically identifying the number of objects in the scene have been applied. A cross projection method for effective object tracking and a dynamic memory to maintain temporal coherency have been introduced as well. A set of experiments has been conducted over several video sequences to evaluate the proposed algorithm, and the efficiency in terms of computational complexity, robustness from noise, and higher segmentation accuracy of the proposed algorithm have been proved.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.11a
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pp.158-161
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2018
In this paper, the towing force is calculated for the LNG bunker barge. LNG bunkering barge is being developed as an infrastructure for the bunkering of LNG(Liquefied Natural Gas), an eco-friendly energy source. In the case of the LNG bunker barge, a self-propulsion is considered through retrofit from an operating point. Therefore, the LNG bunker barge is similar to the shape of the ship as compared to a towed barge, so a rule of the towed barge overestimates the towing force. In order to improve accuracy, the calm water resistance is calculated according to the ITTC 1978 method considering the wave resistance by the Rankine source method. The added resistance in waves is calculated using the modified radiated energy method considering the shortwave correction method of NMRI. The performance of the towing resistances through the calm water resistance and the added resistance in waves was compared with rules of the towed barge.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.34
no.5
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pp.535-544
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2016
Even though existing methods for orthophoto production using expensive aircraft are effective in large areas, they are drawbacks when dealing with renew quickly according to geographic features. But, as UAV(Unmanned Aerial Vehicle) technology has advanced rapidly, and also by loading sensors such as GPS and IMU, they are evaluates that these UAV and sensor technology can substitute expensive traditional aerial photogrammetry. Orthophoto production by using UAV has advantages that spatial information of small area can be updated quickly. But in the case of existing researches, images of same altitude are used in orthophoto generation, they are drawbacks about repetition of data and renewal of data. In this study, we targeted about small slope area, and by using low-end UAV, generated orthophoto and DEM(Digital Elevation Model) through different altitudinal images. The RMSE of the check points is σh = 0.023m on a horizontal plane and σv = 0.049m on a vertical plane. This maximum value and mean RMSE are in accordance with the working rule agreement for the aerial photogrammetry of the National Geographic Information Institute(NGII) on a 1/500 scale digital map. This paper suggests that generate orthophoto of high accuracy using a different altitude images. Reducing the repetition of data through images of different altitude and provide the informations about the spatial information quickly.
While recommender systems were used by a few E-commerce sites former days, they are now becoming serious business tools that are re-shaping the world of I-commerce. And collaborative filtering has been a very successful recommendation technique in both research and practice. But there are two problems in personalized recommender systems, it is First-Rating problem and Sparsity problem. In this paper, we solve these problems using the associative relation clustering and “Lift” of association rules. We produce “Lift” between items using user's rating data. And we apply Threshold by -cut to the association between items. To make an efficiency of associative relation cluster higher, we use not only the existing Hypergraph Clique Clustering algorithm but also the suggested Split Cluster method. If the cluster is completed, we calculate a similarity iten in each inner cluster. And the index is saved in the database for the fast access. We apply the creating index to predict the preference for new items. To estimate the Performance, the suggested method is compared with existing collaborative filtering techniques. As a result, the proposed method is efficient for improving the accuracy of prediction through solving problems of existing collaborative filtering techniques.
The present study describes the evaluation of the bioequivalence of two atorvastatin tablets, Lipitor $Tablet^{(R)}$ (Pfizer, reference drug) and Atorva $Tablet^{(R)}$ (Yuhan, test drug), according to the guidelines of Korea Food and Drug Administration (KFDA). Forty-nine healthy male Korean volunteers received each medicine at the atorvastatin dose of 40 mg in a $2{\times}2$ crossover study with a two weeks washout interval. After drug administration, serial blood samples were collected at a specific time interval from 0-48 hours. The plasma atorvastatin concentrations were monitored by an high performance liquid chromatography -tandem mass spectrometer (LC-MS/MS) employing electrospray ionization technique and operating in multiple reaction monitoring (MRM) and positive ion mode. The total chromatographic run time was 4.5 min and calibration curves were linear over the concentration range of 0.1-100 ng/mL for atorvastatin. The method was validated for selectivity, sensitivity, linearity, accuracy and precision. $AUC_t$ (the area under the plasma concentration-time curve from time zero to 48hr) was calculated by the linear log trapezoidal rule method. $C_{max}$ (maximum plasma drug concentration) and $T_{max}$ (time to reach $C_{max}$) were complied trom the plasma concentration-time data. Analysis of variance was carried out using logarithmically transformed $AUC_t$ and $C_{max}$. No significant sequence effect was found for all of the bioavailability parameters indicating that the crossover design was properly performed. The 90% confidence intervals of the $AUC_t$ ratio and the $C_{max}$ ratio for Atorva $Tablet^{(R)}$ / Lipitor $Tablet^{(R)}$ were ${\log}\;0.9413{\sim}{\log}\;1.0179$ and ${\log}\;0.831{\sim}{\log}\;1.0569$, respectively. These values were within the acceptable bioequivalence intervals of ${\log}\;0.8{\sim}{\log}\;1.25$. Based on these statistical considerations, it was concluded that the test drug, Atorva $Tablet^{(R)}$ was bioequivalent to the reference drug, Lipitor $Tablet^{(R)}$.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.53
no.3
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pp.59-66
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2016
This paper presents an empirical evaluation on dimensionality reduction strategies by which dissimilarity-based classifications (DBC) can be implemented efficiently. In DBC, classification is not based on feature measurements of individual objects (a set of attributes), but rather on a suitable dissimilarity measure among the individual objects (pair-wise object comparisons). One problem of DBC is the high dimensionality of the dissimilarity space when a lots of objects are treated. To address this issue, two kinds of solutions have been proposed in the literature: prototype selection (PS)-based methods and dimension reduction (DR)-based methods. In this paper, instead of utilizing the PS-based or DR-based methods, a way of performing DBC in Eigen spaces (ES) is considered and empirically compared. In ES-based DBC, classifications are performed as follows: first, a set of principal eigenvectors is extracted from the training data set using a principal component analysis; second, an Eigen space is expanded using a subset of the extracted and selected Eigen vectors; third, after measuring distances among the projected objects in the Eigen space using $l_p$-norms as the dissimilarity, classification is performed. The experimental results, which are obtained using the nearest neighbor rule with artificial and real-life benchmark data sets, demonstrate that when the dimensionality of the Eigen spaces has been selected appropriately, compared to the PS-based and DR-based methods, the performance of the ES-based DBC can be improved in terms of the classification accuracy.
In this paper, the towing force for the LNG bunkering barge was investigated. Currently, LNG bunkering barge is being developed as an infrastructure for the bunkering of LNG (Liquefied Natural Gas), an eco-friendly energy source. In the case of the LNG bunkering barge, self-propulsion is considered through retrofit from an operating point. Therefore, the LNG bunkering barge's shape is similar to that of the ship as compared to a towed barge, so a rule of the towed barge overestimates the towing force. In order to improve accuracy, the calm water resistance was calculated using ITTC 1978 method which considers wave resistance by the Rankine source method. The added resistance in waves was calculated using the modified radiated energy method which considers the shortwave correction method of NMRI. The performance of the towing resistances through the calm water resistance and the added resistance in waves was compared to rules associated with towed barges.
Aicha Remil;Mohamed-Ouejdi Belarbi;Aicha Bessaim;Mohammed Sid Ahmed Houari;Ahmed Bouamoud;Ahmed Amine Daikh;Abderrahmane Mouffoki;Abdelouahed Tounsi;Amin Hamdi;Mohamed A. Eltaher
Computers and Concrete
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v.31
no.3
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pp.267-276
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2023
The main purpose of the current research is to develop an efficient two variables trigonometric shear deformation beam theory to investigate the buckling behavior of symmetric and non-symmetric functionally graded carbon nanotubes reinforced composite (FG-CNTRC) beam resting on an elastic foundation with various boundary conditions. The proposed theory obviates the use to shear correction factors as it satisfies the parabolic variation of through-thickness shear stress distribution. The composite beam is made of a polymeric matrix reinforced by aligned and distributed single-walled carbon nanotubes (SWCNTs) with different patterns of reinforcement. The material properties of the FG-CNTRC beam are estimated by using the rule of mixture. The governing equilibrium equations are solved by using new analytical solutions based on the Galerkin method. The robustness and accuracy of the proposed analytical model are demonstrated by comparing its results with those available by other researchers in the existing literature. Moreover, a comprehensive parametric study is presented and discussed in detail to show the effects of CNTs volume fraction, distribution patterns of CNTs, boundary conditions, length-to-thickness ratio, and spring constant factors on the buckling response of FG-CNTRC beam. Some new referential results are reported for the first time, which will serve as a benchmark for future research.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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