천연고무 라텍스(NRL)와 메틸메타 크릴레이트가 그라프트된 라텍스(MGL)를 각종 첨가제와 혼합하여 dipping공정으로 가황된 NR 및 블렌드 필름을 제조하였다. NR 필름 제조의 최적조건을 규명하기 위하여 숙성시간에 따른 팽윤도, 인장강도 및 $110^{\circ}C$에서 가황시간의 변화에 따른 기계적 특성을 비교하였다. 필름 표면의 구조 및 미끄럼성을 조사하기 위하여 접촉각 및 정 동마찰계수를 측정한 결과, 접촉각은 MGL의 블렌드 비율이 증가할수록 감소하였고, 정 및 동마찰계수는 NR 필름에 비하여 NR/MG과 NR-d-MG 필름이 현저히 감소하여 표면 미끄럼성이 향상됨을 알 수 있었다.
Sanghoon Song;Junhwan Jeong;Jin Uk Ha;Daedong Park;Gyeongchan Ryu;Donghyuk Kim;Kiwon Hwang;Sungwook Chung;Wonho Kim
Elastomers and Composites
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제58권4호
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pp.161-172
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2023
Because particulate matter has emerged as a major contributor to air pollution, the tire industry has conducted studies to reduce particulate matters from tires by improving tire performance. In this study, we compared the conventional blending method, in which rubber, filler, and additives are mixed simultaneously, to the Y-blending method, in which masterbatches are blended. We manufactured carbon black (CB)-filled natural rubber (NR)/butadiene rubber (BR) blend and silica-filled epoxidized NR/BR blend compounds to compare the effects of the two blending methods on the physical properties of the compounds and the amount of particulate matter generated. The Y-blending method provided uniform filler distribution in the heterogeneous rubber matrix, improved processability, and exhibited low rolling resistance. This method also improved physical properties owing to the excellent filler-rubber interaction. The results obtained from measuring the generation of particulate matter indicated that, the Y-blending method reduced PM2.5 particulate matter generation from the CB-filled and silica-filled compounds by 38% and 60%, and that of PM10 by 29% and 67%, respectively. This confirmed the excellence of the Y-blending method regarding the physical properties of truck bus radial tire tread compounds and reduced particulate matter generated.
As a series of the studies of EPDM-polymer blonds, the experiments are concentrated to the investigation of the physical properties of the EPDM-BR blends. The results are shown as follows: 1. In blending, tensile strength and elongation decreased with increase in EPDM contents. 2. The resistance for aging and ozone were much improved after blending. It was effective more :han the ratio of EPDM/BR is 50/50. 3. Tear strength is less influenced after blending and rebound character decreased with increase in EPDM contents.
As a series of the studies of EPDM-Polymer blends, the experiments are concentracted to the investigation of the physical properties of the EPDM-NBR blends. The results are shown as follows; 1. As EPDM addition ratio is increased, the physical properties such as resistance to ozone and aging have also improved, on the other hand, elongation and abrasion resistance decreased. 2. Tear strength is less influenced by blending and character after aging exhibited the same result. 3. Tensile strength decreased with increase in EPDM contents, especially the ratio of EPDM/NBR are 50/50 and 75/25.
As a series of the studies of EPDM-Polymer blonds, the experiments are concentrated to the investigation of the physical properties of the EPDM-CR blends. The results are shown as follows: 1. In blending, tensile strength decreased with increase in EPDM contents and decreasing value was good results than various EPDM blending. 2. As EPDM Addition ratio is increased physical properties such as elongation have also improved, on the other hand, hardness and abrasion resistance decreased. 3. Aging resistance is less influenced by blending. 4. Tear strength is less influenced by blending and character after aging exhibited the same result. 5. Ozone resistance was much improved after blending. It was effective more than the ratio of EPDM/CR is 25/75.
The purpose of this study is to establish an effective way to utilize the application of EPDM-Polymer blends. First of all, the physical properties for EPDM/NR blends and compounding agents were studied. The results are shown as follows: 1. In blending, tensile strength and tear strength decreased with increase in EPDM contents. It was not effective more than the ratio of EPDM/NR is 50/50. 2. Elongation is influenced by blending, especially the ratio of EPDM/NR is 50/50. 3. It was found that both the resistance for ozone and aging were much improved after blending.
The thermal degradation of the homopolymer poly(methyl methacrylate)(PMMA)/tetra cyano quino dimethane(TCNQ) blend and Eccogel/TCNQ blend were carried out using the thermogravimetric method in the stream of nitrogen gas with 60ml/min at various heating rate from 1 to $20^{\circ}C/min$. Friedman and Ozawa mathermatical methods were used to obtain the value of activation energy. Produced electrical properties and activation energy by electric conductivity method that used LCR meter.
Surface modifications using a radio frequency Ar-plasma treatment were performed on a polypropylene (PP) blend used for automotive bumper fascia. The surface characterization and morphology were examined. With increasing aging time, there was an increase in wettability, oxygen containing polar functional groups (i.e., C-O, C=O and O-C=O) due to oxidation, the amount of tale, and bearing depth and roughness on the PP surface, while there was a decrease in the number of hydrocarbon groups (i.e., C-C and C-H). AFM indicated that the Ar-plasma-treatment on a PP blend surface transforms the wholly annular surface into a locally dimpled surface, leading to an improvement in wettability. SEM showed that the PP layer observed in the non-plasma-treated sample was removed after the Ar-plasma treatment and the rubber particles were exposed to the surface. The observed surface characterization and morphologies are responsible for the improved wettability and interfacial adhesion between the PP blend substrate and bumper coating layers.
Natural rubber (NR) and bromo-isobutylene-isoprene rubber (BIIR) were compounded with other formulation chemicals through polymer blending via a mechanical mixing method. After rubber vulcanization by hot-press compression molding, the cure characteristics, mechanical properties, and ozone resistance of the NR/BIIR blends were measured. As the BIIR content increased, the maximum torque of the blends decreased, while the optimum cure time and scorch time tended to increase. Furthermore, the hardness of the blends increased with increasing BIIR content, reaching the maximum value at 75 wt% BIIR, and decreased with a further increase in the BIIR loading. The tensile strength and elongation at break decreased with an increase in the BIIR content, reaching the minimum value at 75 wt% BIIR, and increased with a further increase in the BIIR content. In the ozone resistance test, cracks were not generated when the BIIR content was more than 75 wt%.
반응성 모노머인 글리시딜메타크릴레이트 (GMA)를 과산화제를 이용하여 저밀도폴리에틸렌(LDPE)에 그라프트 한 후 이를 이용하여 나일론-6와 반응블렌드를 동방향 이축압출기를 사용하여 실시하였다. GMA의 그라프트는 FT-IR을 이용하여 확인하였으며, GMA의 그라프트율은 반응온도, 과산화제의 농도, 공단량체로 사용된 스티렌의 농도가 증가함에 따라 증가함을 알 수 있었다. LDPE/나일론-6 반응블렌드 보다는 LDPE-g-GMA/나일론-6 블렌드의 인장강도 및 신율이 향상됨을 알 수 있었으며, 스티렌이 첨가된 경우 보다 향상된 값을 나타냄을 알 수 있었다. 반응물의 모폴로지는 SEM을 이용하여 측정하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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