• 지질공학
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• 제24권3호
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• pp.373-381
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• 2014

낙석은 형상, 체적 및 중량 등 그 규모를 예측하기 어렵고 비탈면의 높이 및 경사 등 기하학적 형상 등에 따라 불규칙적인 거동을 보인다. 본 연구에서는 해안도로를 따라 낙석이 빈번하게 발생하는 울릉도의 비탈면을 대상으로 현장조사를 수행하여 낙석의 유형을 분류하고 규모를 산정하였다. 또한 시뮬레이션 기법을 적용하여 도로에 영향을 미치는 낙석의 거동을 분석하였다. 연구지역에 분포하는 집괴암과 조면암질암은 각각 탈락형과 박리형의 낙석 유형를 보이며, 낙석의 규모는 조면암질암이 집괴암에 비해 상대적으로 2~3배 크게 분포하는 것으로 나타났다. 시뮬레이션을 이용한 낙석의 거동을 분석한 결과, 도로에 작용하는 충격 에너지가 표준 낙석방지울타리의 흡수 가능 운동에너지의 범위를 초과하여 고강도특수망을 적용할 경우 안정성이 확보되는 것으로 나타났다.

• 지질공학
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• 제25권1호
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• pp.9-20
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• 2015

A strainmeter goes through a period of instability immediately after installation. To determine the stability of strainmeters installed around the Andong fault zone, South Korea, an x-MR control chart analysis and a T² control chart analysis were conducted. The x-MR control chart analysis used an empirically determined 3σ control limit line to identify abnormal data in recently installed strain gauges. In the T² control chart analysis, the control limit line was set at a confidence of 95%. A comparison of the early stage of measurement with the terminal stage of measurement for three months after installation indicates that stabilization depends on the location and direction of each strain gauge in x-MR control chart analysis. In the T² control chart analysis, the number of values exceeding the control limit line decreased as the terminal stage was approached. Based on these results, it is suggested that the 3σ control limit line of an x-MR control chart can be used as a standard for single gauge stability, and that the 95% confidence limit of a T² control chart analysis could be used as the standard for the stability of multi-gauge strainmeters.