A precast panel wall system resists against the horizontal earth pressure by increasing the shear strength of ground by reinforcement connected to the panel. The application of precast panel wall system is growing to lately minimize the earth work and environmental damage caused by large cut slope and to use the limited land effectively. The ground adhered panel wall system is the construction method that has the panel engraved with natural rock shape to improve the landscape. This system is developed to complete Top-Down method, and it is possible to have vertical cut, and to adhere to in-situ ground, improve construction ability by minimizing the ground relaxation and exclusion the trench and backfill process. In this study the field tests were performed to verify the construction ability about the vertical cut and complete Top-Down process and the construction behavior of ground adhered panel wall system was analyzed by large scale loading test and measurement results during loading test.
In a shotcrete support system, the cooperation of the ground and the shotcrete lining makes it possible to transfer the shear stress to the shotcrete lining, which is dedicated to form a stable structure. In this study, a homogeneous model ground with constant strength was produced by using gypsum and the tunnel was excavated with a top heading method under the definite initial stress. During the excavation, the stress in the ground around the tunnel and the deformation of shotcrete lining were measured, The tensile stress was generated in tangential direction in the ground near the tunnel and in the shotcrete lining due to tunnel excavation. This shows the unified behavior of the ground and shotcrete lining, which is the most typical characteristic of the shotcrete support. As a result, the rates of in-situ stress during the excavation at a top boundary line was 9% and at top arch heading 15%. It was 48% right after excavating the heading and 94% before cutting the bench.
Recently, the demand for pollution-free demolition work of old reinforced concrete and steel structure has rapidly increased as the redevelopment of urban area has been accelerated. This study deals with linear shape charges for explosive jet cutting on steel structure. We have tested material and shape of steel structure, characteristics of thickness and strength, shape of linear shape charges, type of shape charges, cumulative charges, type of liner, stand-off distance, detonation method. effect of sound and vibration by air blast in explosive jet cutting method. So, We developed linear shape charges in order to take advantage of optimum explosive jet cutting condition. Shape charges were made of PETN explosives. We obtained the experimental formula to decide the amount of explosive needed for thickness of steel structure plate. There are prospects for application of the explosion curving technology under the open space conditions for dismantling the steel structure and steel bridge, scrapped old boats, which are going out of service.
In the previous studies on the porous rock strength the effect of pore number and its diameter is not explicitly defined. In this paper crack initiation, propagation and coalescence in Brazilian model disc containing a single cylindrical hole and or multiple holes have been studied numerically using PFC3D. In model with internal hole, the ratio of hole diameter to model diameter was varied between 0.03, 0.17, 0.25, 0.33, and 0.42. In model with multiple hole number of holes was different in various model, i.e., one hole, two holes, three holes, four holes, five holes, six holes, seven holes, eight holes and nine holes. Diameter of these holes was 5 mm, 10 mm and 12 mm. The pre-holed Brazilian discs are numerically tested under Brazilian test. The breakage load in the ring type disc specimens containing an internal hole with varying diameters is measured. The mechanism of cracks propagation in the wall of the ring type specimens is also studied. In the case of multi-hole Brazilian disc, the cracks propagation and b cracks coalescence are also investigated. The results shows that breaking of the pre-holed disc specimens is due to the propagation of radially induced tensile cracks initiated from the surface of the central hole and propagating toward the direction of diametrical loading. In the case of disc specimens with multiple holes, the cracks propagation and cracks coalescence may occur simultaneously in the breaking process of model under diametrical compressive loading. Finally the results shows that the failure stress and crack initiation stress decreases by increasing the hole diameter. Also, the failure stress decreases by increasing the number of hole which mobilized in failure. The results of these simulations were comprised with other experimental and numerical test results. It has been shown that the numerical and experimental results are in good agreement with each other.
This study provides a method to assess the compressive strength of granitic gneiss using total sound signal energy, which is calculated from the signal of sound pressure measured when an object impacts on rock surface, and its results. For this purpose, many test specimens of granitic gneiss were prepared. Each specimen was impacted using a devised device (impacting a specimen by an initial rotating free falling and following repetitive rebound actions) and all sound pressures were measured as a signal over time. The sound signal was accumulated over time (called total sound signal energy) for each specimen of granitic gneiss and it was compared with the directly measured compressive strength of the specimen. The comparison showed that the total sound signal energy was directly proportional to the measured compressive strength, and with this result the compressive strength of granitic gneiss can be reliably assessed by an estimation equation of total sound signal energy. Furthermore, from the study results it is clearly believed that the compressive strength of other rocks and concrete can be assessed nondestructively using the total sound signal energy.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.2
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pp.1461-1468
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2015
Mostly mine support(Rock bolt and Support) which is currently general for reinforcements of a large scale tunnel is applied, Some executing a reinforcement to Poor ground by cast-in-place shotcrete. However On domestic mine conditions that couldn't having every time after mine tunnel excavation, it couldn't ensure the field batch plant which is a fixed in an issue of economies and site security, constructing it by supply gets from shotcrete materials combined in neighborhood ready mixed concrete manufacturing plants. carried shotcrete in ready mixed concrete manufacturing plants as migration length and time are falling off in quality. But, it is difficult for construction quality control By quality control arbitrariness absence at on-scene. In the present study, carry out Laboratory Test by kinds and percentages of accelerating agent for evalution of Mechanical Property and Durability of Shotcrete.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.34
no.5
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pp.1505-1516
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2014
In this study, a cylinder embedded within cemented soils was used to cause directly tensile failure of cemented soils. An existing dumbbell type direct tensile test and a split tensile test that is most general indirect tensile test were also carried out to verify the developed built-in cylinder tensile test. Testing specimens with two different sand/cement ratios (1:1 and 3:1) and two curing periods (7 and 28 days) were prepared and tested. Total 10 specimens were prepared for each case and their average value was evaluated. Unconfined compression tests were also carried out and the ratio of compressive strength and tensile strength was evaluated. The tensile strength determined by built-in cylinder tensile test was slightly higher than that by dumbbell type direct tensile test. The dumbbell type test has often failed in joint part of specimen and showed some difficulty to prepare a specimen. Among three tensile testing methods, the standard deviation of tensile strength by split tensile test was highest. It was shown that the split tensile test is applicable to concrete or rock with elastic failure but not for cemented soils having lower strength.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.3
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pp.269-275
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2019
As the national industry is developing gradually due to the expansion of the economic scale, the construction of large and super high-rise structures for building social infrastructure has been increasing, and studies have been conducted actively to transmit the large loads at the upper portion to the lower bedrock. In this study, the PHC was extended to an ultra-high strength PHC, which increased the concrete compressive strength of the PHC from the conventional 80 MPa to 110 MPa, and the PHC, which extended the tip of the pile. After construction with the driving method and injected pile method, the tendency of the bearing capacity was tested through a load test. Measurements of the bearing capacity of the extended PHC using the pile driving method revealed the main surface friction force to be smaller than that of the general PHC, and the stet-up effect was also insignificant. On the other hand, the effect of the friction force on the ground surface when the injected pile method was applied is expected to increase the bearing capacity when the gap between the main surface and the ground is wide and the cement paste is filled tightly. In addition, the ultrahigh strength PHC showed higher bearing capacity than the conventional PHC, and the permissible pile stress was less than 60%. Therefore, it is possible to reduce the number of piles and reduce the construction cost and effect of shortening the length of the pile by designing the tip of the pile on the ground with the intensity of soft rock as a method for utilizing the increased strength of the ultra-high strength PHC.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.6C
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pp.395-406
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2006
Drilled shafts are a common foundation solution for large concentrated loads. Such piles are generally constructed by drilling through softer soils into rock and the section of the shaft which is drilled through rock contributes most of the load bearing capacity. Drilled shafts derive their bearing capacity from both shaft and base resistance components. The length and diameter of the rock socket must be sufficient to carry the loads imposed on the pile safely without excessive settlements. The base resistance component can contribute significantly to the ultimate capacity of the pile. However, the shaft resistance is typically mobilized at considerably smaller pile movements than that of the base. In addition, the base response can be adversely affected by any debris that is left in the bottom of the socket. The reliability of base response therefore depends on the use of a construction and inspection technique which leaves the socket free of debris. This may be difficult and costly to achieve, particularly in deep sockets, which are often drilled under water or drilling slurry. As a consequence of these factors, shaft resistance generally dominates pile performance at working loads. The efforts to improve the prediction of drilled shaft performance are therefore primarily concerned with the complex mechanisms of shaft resistance development. The shaft resistance only is concerned in this study. The nature of the interface between the concrete pile shaft and the surrounding rock is critically important to the performance of the pile, and is heavily influenced by the construction practices. In this study, the influences of asperity characteristics such as the heights and angles, the strength characteristics and elastic constants of surrounding rock masses and the depth and length of rock socket, et. al. on the shaft resistance of drilled shafts are investigated from elasto-plastic analyses( FLAC). Through the parametric studies, among the parameters, the vertical stress on the top layer of socket, the height of asperity and cohesion and poison's ratio of rock masses are major influence factors on the unit peak shaft resistance.
Brittle materials such as rocks and concretes exhibit large strain-rate dependency under dynamic loading conditions. This means that the mechanical properties of such materials can significantly be varied according to load velocity. Thus, the strain-rate dependency is recognized as one of the most important considerations in solving problems of blast engineering or rock dynamics. Unfortunately, however, studies for characterizing the dynamic properties of domestic rocks and other brittle materials are still insufficient in the country. In this study, dynamic tensile tests were conducted using the Hopkinson pressure bar apparatus to characterize the dynamic properties of Geochang granite and high-strength concrete specimens. The dynamic Brazilian disc test, which is suggested by ISRM, and the spalling method were applied. In general, the latter is believed to have some advantages in experiments under high-strain rate deformation. It was found from the tests that there were no significant difference between the dynamic tensile strengths obtained from the two different test methods for the two materials given. However, this was not the expected result before the tests. Actually, authors expected that there be some differences between them. Hence, it is thought that further investigations are needed to clarify this results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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