Sodium is a necessary element for the body. Excessive intake of sodium is known as one of the risk factors for chronic diseases. Recently, increasing numbers of people in Korea are suffering from chronic diseases. Major causes of deaths were chronic degenerative disease with the rising aging population. Especially, the population of rural areas is growing older fast. In rural areas, it is known that under nutrition and high sodium intake were major nutritional problems. For sodium intake, there were some studies about contributing food items. They were not enough to show diets relate to sodium intakes. Thus, this study analyzed dishes contributing to sodium intakes of elderly living in rural areas. Dietary intakes using "the 24hour recall method" were used. For the analysis for sodium intakes, "Can-pro3.0" was used. Ranking of dishes by contributions of sodium intakes were Korean cabbage, kimchi (19.6%), seasoned soybean paste (5.3%), soybean paste (4.6%), soybean paste soup dried radish leaves (3.5%), hot pork and kimchi stew (3.4%) in order. Ranking of dish groups by sodium intakes was kimchies (28.3%), soup and hot soups (22.8%), stews and casseroles (9.7%), seasonings (8.2%),and seasoned vegetables (6.0%) in order. One-dish meals among cooked rice, wheat noodles among noodle and mandu, soups using the soybean paste, stews using soybean paste and kimchi, salted fish among grilled foods, stir-fried anchovy among stir-fried foods, seasoned spinach, and Korean cabbage kimchi contributed to sodium intakes. As the nutrition deficiency of the elderly living in rural areas could be a problem, and excessive sodium intakes is threatening to their health, it is needed for the senior citizens to have adequate knowledge for diets containing less sodium. And recipes for healthy food and nutrition education based on their diets are needed.
본 논문은 캘리포니아지역에 위치한 고속도로망을 대상으로 하여, 도로망내에 있는 교량의 내진보강 우선순위를 결정하는 방법에 관한 연구이다. 내진보강 우선순위 결정은 지진공학 분야에서 매우 중요한 이슈 중의 하나이며, 정부나 도로 관리청의 의사결정권자는 예산 배정 과정에서 이와 같은 문제에 항상 직면하게 된다. 본 연구는 특정지역의 고속도로망을 대상으로 어떻게 내진보강 우선순위를 결정할 것인가에 관한 방법론을 보여주고 있다. 우선순위 결정을 위하여 구조물의 지진 취약도, 도로망상에 위치한 각각 연결로의 중요도에 대한 개념이 먼저 소개되었다. 도로망상 각각의 교차로를 잇는 연결로를 지진 보강의 대상 단위로 하여 도로망의 내진 성능에 대한 시뮬레이션을 수행하였으며, 추가 소요되는 교통 지체시간을 각각의 시뮬레이션 경우에 대하여 측정함으로써 내진보강에 의한 효과를 평가하였다. 또한, 지진 위험도의 확률적인 특성을 반영하기 위하여 확률론적 시나리오 지진을 도입하였다. 본 연구의 결과에서 알 수 있듯이 우선순위의 의미는 이해관계자의 주요 관심 사항에 따라 다르게 정의될 수 있고, 각각 다른 우선순위 결과를 보여주게 된다. 본 연구는 교통망의 효과적인 내진보강을 위한 우선순위 결정 과정에 도움이 될 수 있는 일반적인 지침을 제공할 것으로 기대된다.
오늘날 인간의 삶의 질 향상과 다양한 욕구를 충족시키기 위한 건축물은 대형화, 고층화, 다양화되는 추세이며, 이에 따른 화재의 발생빈도 및 잠재적인 위험요소가 증가되고 있다. 특히, 화재발생 시 수직으로의 연소확대 위험성이 증가되어 재실자의 피난시간이 지연되는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 극복하기 위해서는 화재를 조기에 감지하고 건축물의 구조 등을 감안하여 위험순위에 따른 화재 경보방식을 적용할 필요가 있다. 따라서, 본 논문에서는 수직 연소확대의 위험성을 많이 내포하고 있는 2가지 구조인 전면형 이중외피 구조와 계단 구조에 대해 수직 연소확대 특성을 설명하고, 국내 외 화재경보방식을 비교 검토한 후 FDS 이용하여 연기밀도, 가시거리, CO 농도를 비교 분석하여 각 구조에 적합한 화재경보방식을 제안하였다.
군수품은 품질 보증을 위해 개발과 양산단계에서 위험 식별을 수행해야 한다. 위험 식별은 부품, 구성품, 계통 등에 대한 고장 요소를 분석하는 것으로, 다양한 신뢰성 기법 중에서 고장 모드 영향 분석(FMEA)을 이용하고 있다. FMEA는 위험 식별 중 고장 요인에 대하여 분석하는 방법으로, 위험도(RPN)를 통해 관리할 수 있다. FMEA는 심각도, 발생도, 검출도가 같은 중요도로 평가되기 때문에 단점을 가진다. 퍼지 FMEA는 FMEA의 단점을 보완하기 위해 퍼지이론을 이용한 것이다. 퍼지 이론은 현상의 불확실한 상태를 표현해주는 방법으로, 정량적인 값을 제공한다. 본 논문에서, 퍼지 FMEA는 회전익 항공기 착륙장치의 고장 모드에 대한 객관적인 평가를 위해 적용되었다. 착륙장치에 대한 위험도 분석을 위해, 퍼지 규칙과 소속 함수를 구성하였다. 퍼지화 모델은 심각도, 발생도, 검출도의 크리스프(crisp) 값을 이용하였고, 위험도를 도출하였다. 착륙장치에 대한 퍼지 FMEA 결과는 위험도와 우선순위를 분석할 수 있다. 퍼지 FMEA는 회전익 항공기의 품질 보증 활동에서 기초자료로 활용할 수 있음을 확인하였다.
본 연구는 탄소중립 사회 실현을 위해 추진 중인 국제사회(한국, 미국, 유럽, 일본 등)의 수소경제 동향 분석과 더불어, 국민과 밀접한 핵심 수소 사용시설인 기존 구축·운영 중인 기체수소충전소와 향후 구축 예정인 액화수소충전소의 유형별 차이점을 비교·분석하였다. 또한, 정량적 위험성평가 프로그램인 SAFETI를 활용하여 액화수소충전소의 안전성을 분석하고, 조건부 허용영역인 개인적·사회적 위험도와 설비별 위험도 순위를 고려하여 설비 배치 등의 안전성 제고 방안에 대해 제안하였다.
최근 교량은 장대화, 신공법의 도입에 따른 위험요인의 증가로 교량공사에서의 철저한 안전 및 리스크 관리 체계가 필요하다. 공사 현장 주변에 있는 발주자 건설공사 관련자 및 공사와 관련이 없는 제 3자의 기존 재산에 손해를 발생시킬 수 있어 제3자 피해 손실로 인한 리스크가 명확히 분석되어야 함에도 불구하고 연구가 미비한 실정이다. 본 연구는 교량건설 사업에 대한 국내 주요 보험사의 과거 보험료 지급 실적을 토대로 실제 교량 건설에서 제3자 피해 손실로 인한 손실에 대한 교량건설 특성에 따른 리스크 요인을 분석하고, 정량화된 예측 손실 모델을 개발하고자 하였다. 정량적 교량건설 손실모형 개발을 위해 사고 건당 보험지급액을 총공사비로 나눈 손실비율을 종속변수로 선정하였고, 상부구조, 하부구조, 홍수 및 도급순위가 교량건설 중 제3자 피해에 의한 손실비율에 영향을 미치는 지표로 나타났다. 도출된 결과는 건설프로젝트에 대한 손실 평가 모델 개발에 기존의 프로젝트 내부에서 발생한 손실과 더불어 제3자 피해손실을 고려함으로써 더불어 균형 있는 리스크 평가에 필수적인 지침으로 활용할 수 있다.
수역 내 충돌 위험 식별은 항해의 안전을 위해 중요하다. 본 연구에서는 거리 요인을 기반으로 한 군집화 방법인 계층 클러스터링을 포함하는 새로운 충돌 위험 평가 방법을 도입했으며, 주변의 선박이 많은 경우 실시간 데이터, 그룹 방법론 및 예비 평가를 사용하여 선박을 분류하고 충돌위험평가를 기반으로 평가하였다(HCAAP 처리라 부른다). 조우하는 선박들의 군집은 계층 프로그램에 의해 모아지고, 예비 평가와 결합되어 상대적으로 안전한 선박을 걸러내었다. 그런 다음, 각 군집 내에서 조우하는 선박 사이의 최근접점(DCPA) 및 최근접점까지의 도착시간(TCPA)까지의 시간을 계산하여 충돌위험지수(CRI)와의 관계를 비교하였다. 조우하는 선박들간의 군집에서 CRI와 DCPA 및 TCPA 수학적 관계는 음의 지수 함수로 구성되었다. 이러한 CRI로부터 운영자는 명시된 해역에서 항해하는 모든 선박의 안전성을 보다 쉽게 평가할 수 있으며, 프레임워크는 해상운송의 안전과 보안을 개선하고 인명 및 재산 손실을 줄일 수 있다. 본 연구에서 제안된 프레임워크의 효과를 설명하기 위해 국내의 목포 연안 해역에서 실험 사례 연구를 수행하였다. 그 결과, 본 연구의 프레임워크가 각 군집 내에서 조우 선박 간의 충돌 위험 지수를 탐지하고 순위를 매기는 데 효과적이고 효율적이라는 것을 보여 주었으며, 추가연구를 위한 자동 위험 우선순위를 지정할 수 있게 해주었다.
Background: Breast cancer is by far the most frequent cancer of women (23 % of all cancers), ranking second overall when both sexes are considered together. Contralateral breast cancer (CBC) is becoming an important public health issue because of the increased incidence of primary breast cancer and improved survival. The present communication concerns a study to evaluate the role of various clinico-pathological factors on the occurrence of contralateral breast cancer. Materials and Methods: A detailed analysis was carried out with respect to age, menopausal status, family history, disease stage, surgery performed, histopathology, hormone receptor status, and use of chemotherapy or hormonal therapy. The diagnosis of CBC was confirmed on histopathology report. Relative risk with 95%CI was calculated for different risk factors of contralateral breast cancer development. Results: CBC was found in 24 (4.5%) out of 532 patients. Mean age of presentation was 43.2 years. Family history of breast cancer was found in 37.5% of the patients. There was statistically significant higher rate (83.3%) of CBC in patients in age group of 20-40 years with RR=11.3 (95% CI: 1.4, 89.4, p=0.006) seen in 20-30 years and RR=10.8 (95% CI:1.5-79.6, p=0.002) in 30-40 years as compared to older age of 60-70 years. Risk of development was higher in premenopausal women (RR=8.6, 95% CI: 3.5-21.3, $p{\leq}0.001$). Women with family history of breast cancer had highest rate (20.9%) of CBC (RR=5.4, 95% CI: 2.5-11.6, $p{\leq}0.001$). Use of hormonal therapy in hormone receptor positive patients was protective factor in occurrence of CBC but not significant (RR=0.7, 95% CI: 0.3-1.5, p=0.333). Conclusions: Younger age, premenopausal status, and presence of family history were found to be significant risk factors for the development of CBC. Use of hormonal therapy in hormone receptor positive patients might be protective against occurrence of CBC but did not reach significance.
Objective: Since certain chemicals are widely applied in a variety of consumer products, exposure via simultaneous use of multiple consumer products can put human health at risk. For this reason, use patterns of consumer products are an important factor inhuman health risk assessment. The aim of this study is to investigate co-use patterns of air-fresheners and deodorizers in Korea in order to estimate potential cumulative exposure. Methods: To collect the information on use patterns of air-fresheners and deodorizers, ten air-fresheners and 14 deodorizers were selected. A total of 3,000 participants were recruited and asked through on line questionnaires whether they had simultaneously used the selected air-fresheners and deodorant products in their daily lives. Results: Among the 3,000 participants, 45.6% had used more than two air fresheners and 46.3% used more than two deodorizers. The most common types of air fresheners used concurrently include liquid and candle types for indoor environments, while those of deodorizers were fabric trigger sprays and refrigerator gels. In addition, 73.7% used more than two products without product categories. Fabric trigger sprays were contained in all of the high-ranking product combinations. Conclusions: This study showed that many consumers concurrently used air-fresheners and deodorizers in their daily routines. For accurate exposure assessment, co-use patterns of consumer products should be further investigated.
Accidental oil and gas leak is a critical concern for the offshore industry because it can lead to severe consequences and as a result, it is imperative to evaluate the probabilities of occurrence of the consequences of the leakage in order to assess the risk. Event Tree Analysis (ETA) is a technique to identify the consequences that can result from the occurrence of a hazardous event. The probability of occurrence of the consequences is evaluated by the ETA, based on the failure probabilities of the sequential events. Conventional ETA deals with events with crisp failure probabilities. In offshore applications, it is often difficult to arrive at a single probability measure due to lack of data or imprecision in data. In such a scenario, fuzzy set theory can be applied to handle imprecision and data uncertainty. This paper presents fuzzy ETA (FETA) methodology to compute the probability of the outcomes initiated due to oil/gas leak in an actual offshore-onshore installation. Post FETA, sensitivity analysis by Fuzzy Weighted Index (FWI) method is performed to find the event that has the maximum contribution to the severe sequences. It is found that events of 'ignition', spreading of fire to 'equipment' and 'other areas' are the highest contributors to the severe consequences, followed by failure of 'leak detection' and 'fire detection' and 'fire water not being effective'. It is also found that the frequency of severe consequences that are catastrophic in nature obtained by ETA is one order less than that obtained by FETA, thereby implying that in ETA, the uncertainty does not propagate through the event tree. The ranking of severe sequences based on their probability, however, are identical in both ETA and FETA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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