Vowels are classified by the shapes of vocal tract. These shapes form constriction points along the tract, which have an influence on such vocal tract resonance as F1, F2, F3, and so on. The formant frequency is influenced by aperture and placement of tongue and the intensity is influenced by air pressure of subglottis. The object of this study compares to characterize the spectral outputs of oral and nasal spectra for the formant frequencies and intensity of Korean oral vowels. Subjects consisted of 20 normal persons (10 male and 10 female) without laryngeal pathology. The speech sample included /a/, /e/, /i/, /o/, /u/ of Korean oral vowels. The spectrum of each vowel was analysed by Nasal View and Real Analysis Program using Dr. Speech. The result showed that nasal intensity is decreased manifestly from F1 to F2. But oral intensity and Intensity is decreased little bit from F1 to F2. The most of values of nasal formant frequency is similarity oral formant frequency and Formant frequency or little bit smaller.
A waveguide method is developed to study the materials with relatively large dielectric constants at microwave range. Basically, the method is similar to the previous waveguide methods represented by short-circuit line and transmission/reflection measurement methods. However, the complex permittivity is not determined by the shift in resonance frequencies, but by numerical analysis of measured scattering parameters. In order to enhance microwave penetration into the specimen with relatively large permittivity, a dielectric plate with lower permittivity is employed for impedance matching. The influences of air gap between the specimen and waveguide wall are evaluated, and the corresponding errors are estimated. The propagation of higher order modes is also considered. Experimental results for several reference ceramics are presented.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2008.11a
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pp.193-193
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2008
Wearable and ubiquitous micro systems will be greatly growing and their related devices should be self-powered in order to avoid the replacement of finite power sources, for example, by scavenging energy from the environment. With ever reducing power requirements of both analog and digital circuits, power scavenging approaches are becoming increasingly realistic. One approach is to drive an electromechanical converter from ambient motion or vibration. Vibration-driven generators based on electromagnetic, electrostatic and piezoelectric technologies have been demonstrated. Among various generator types proposed so far, piezoelectric generator possesses considerable potential in micro system. To overcome low mechanical-to-electric energy conversion, the piezoelectric device should activate in resonance mode in response to external vibration. Normally, the external vibration excretes at low frequency ranging 0.1 to 200 Hz, whereas the resonant frequencies of the devices are fixed as constant. Therefore, keeping their resonant mode in varying external vibration can be one of important points in enhancing the conversion efficiency. We investigated the possibility of use of multi-bender type piezoelectric devices. To match the external vibration frequency with the device resonant frequency, the various devices with different resonant frequency were chosen.
A general equivalent circuit model is developed for a wireless energy transfer system composed of multiple coils via coupled magnetic resonances. To verify the developed model, four types of wireless energy transfer systems are fabricated, measured, and compared with simulation results. To model a system composed of n-coils, node equations are built in the form of an n-by-n matrix, and the equivalent circuit model is established using an electric design automation tool. Using the model, we can simulate systems with multiple coils, power sources, and loads. Moreover, coupling constants are extracted as a function of the distance between two coils, and we can predict the characteristics of a system having coils at an arbitrary location. We fabricate four types of systems with relay coils, two operating frequencies, two power sources, and the function of characteristic impedance conversion. We measure the characteristics of all systems and compare them with the simulation results. The flexibility of the developed model enables us to design and optimize a complicated system consisting of many coils.
The terahertz (THz) region lies in between the millimeter and infrared spectral bands. A THz wave has the characteristics of non-invasiveness and non-ionization due to low photon energies, while having high penetrability in dielectrics. In addition, since the resonance frequencies of various molecules are included in the THz band, research on the application of spectral analysis and non-destructive testing has been widely studied. Towards this end, the research and development of THz detectors has become increasingly important in order to assess their applications in different areas such as astronomy, security, industrial non-destructive evaluations, biological applications, and wireless communications. In this report, we summarize the operating principles, characteristics, and utilization of various broadband technologies in THz detection devices. Further, we introduce the development status of our Schottky barrier diode technology as one of the broadband THz detectors that can be easily adopted as direct detectors in many fields of applications.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.27
no.7
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pp.612-619
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2016
In this paper, a dual band electrical beam tilting array antenna with bi-directional directivity is designed. Radiating element operates at dual-resonance frequencies and is designed as planar dipole using PCB. In order to tilt the main beam, the phase delay line is designed by use of only the phase shifting line of a $50\Omega$ microstrip line for broadband. The designed antenna has tilting angle of $0^{\circ}$ to ${\pm}8^{\circ}$. For validation of the designed antenna specification, the array antenna is fabricated and the performances are measured. Comparison between theory and experiment shows good agreement.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.2
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pp.1-10
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1993
Frequency response functions(FRF) are the most fundamental data for the frequency domain identifications of structural systems. In this paper, an improved method for estimating FRF's is presented. The new FRF estimator takes the weighted average of two conventional estimators, $H_1$(f) and $H_2$(f), utilizing the fact that $H_2$(f) gives more accurate estimate at resonance, while $H_1$(f) yields better results at antiresonances. Based on the estimated FRF's, the modal parameters of the structures, such as, natural frequencies, damping ratios and mode shapes, are also estimated. The effectiveness of the proposed method is investigated through numerical and experimental studies. The estimated results indicate that the proposed estimator gives more accurate results than other estimators.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.13
no.1
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pp.39-44
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2014
Techniques of tool posts are developing such that variable machining is possible using only one machine for the complication of a product's shape and to reduce the machining time. In order to develop a mill turret with a variable machining function with the mounting of mill turret units on a B-axis tilting table, we determine the static/dynamic stability of the structure of the mill turret. To this end, a static structural analysis and a modal analysis were conducted. From the results of the static structural analysis, the maximum stress was found to be less than the allowable stress. By the comparing the results of the modal analysis of the excitation frequencies of the mill turret, there were no resonance regions found. Therefore, the mill turret with the B-axis tilting facility is shown to have good structural integrity.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.04a
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pp.280-281
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2009
Piezoelectric vibrators can be good replacements of electric motors to excite touch screen of a mobile device owing to small volume and low power consumption. One problem to be solved yet for real application is larger excitation force or moment than available currently. More efficient excitation by a piezoelectric vibrator could be achieved by operating at one of resonance frequencies of the system, which must also be as close as possible to frequency range where index finger is most sensitive and increasing transmission force or moment at that frequency. In this study, dynamic models are derived for the piezoelectric exciter and an adhesive viscoelastic layer, which connect the exciter to the screen. The adhesive layer is modeled as distributed stiffness by considering its geometric shape to relative to the piezoelectric exciter. Then, equations of motion for the piezoelectric exciter and the adhesive layer are derived using Hamilton's principle. Based on this model, dynamic characteristics of the exciter will be designed to maximize the force or moment transmitted onto the screen structure.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.17
no.8
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pp.673-682
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2007
Recently the trend of automobile industry is that IQS evaluation index against a sensitivity quality is increasing. To reduce rattle noise due to speaker sound at low frequencies, it is required the advanced technology analysis process of body structure. This paper optimized the design parameters of package tray panel according to the theoretical background about robust design and suggested the design guideline for resonance avoidance and the reduction of vibrational sensitivity considering the excitation frequency of woofer speaker. And this paper described the design process of a door module panel through the sensitivity analysis in case of the door speaker excitation. Finally, the analysis of the quality deviation using mother car is suggested to guarantee the stable characteristics of vehicle vibration in the early stage of vehicle development. These improvements can lead to shortening the time needed to develop better vehicles.
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