• 제목/요약/키워드: residual thickness

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선급 극후물재의 취성균열 전파 정지 인성에 미치는 용접변수의 영향 (Effect of welding variables on the crack arrest toughness of thick steel plate)

  • 류강묵;안규백;김태수;이태영;이종섭
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2009년 추계학술발표대회
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    • pp.103-103
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    • 2009
  • As the size of containership increased over 14,000TEU, thick steel plate with high strength has been used. The plate thickness increased over 70mm and yield strength of the steel plate was around $47kg_f/mm^2$. Many researchers reported that the thick welded plate has low crack arrest toughness. They noticed the crack arrest ability is dependent on the plate thickness. In other words, brittle crack propagates straightly along the welded line and make abrupt fracture in the thick plate which causes low $K_{ca}$. In this study, the other factors, especially welding heat input, to cause low crack arrest toughness was investigated for thick steel plate welds. EH grade steel plates were used in this study and 50 to 80 thick plates were tested to confirm thickness sensitivity. Electro gas welding (EGW) and flux cored arc welding (FCAW) were adopted to prepare the welded joints. Temperature gradient ESSO test was performed to measure $K_{ca}$ values with the variation of welding variables. As a result of this study, regardless of plate thickness, welding heat input to cause welding residual stress around crack path is a key factor to control the brittle crack propagation in welded joints.

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유도 가열 굽힘된 316 계열 오스테나이트 스테인리스 강 배관의 잔류응력 분포 고찰 (Investigation of Residual Stress Distributions of Induction Heating Bended Austenitic Stainless Steel (316 Series) Piping)

  • 김종성;김경수;오영진;장현영;박흥배
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제38권7호
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    • pp.809-815
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    • 2014
  • 최근들어 원자력 발전소에 유도 가열 공정으로 굽힌 배관을 적용하려는 동향이 있다. 이러한 유도 가열 굽힘 공정 동안의 열-기계적 메커니즘에 의해 잔류응력이 발생할 수 있다. 잔류응력은 균열 발생과 성장에 중요한 영향을 미치는 균열 구동력들 중의 하나이다. 그러나, 기존 연구들은 두께 변화, 타원도와 같은 기하학적 형상 변이에 집중하고 있는 반면 공정 변수가 잔류응력에 미치는 영향과 관련된 연구는 찾아보기 힘들다. 본 연구에서는 316 오스테나이트 스테인리스 강으로 제작된 유도 가열 굽힘 배관의 잔류응력 분포에 미치는 공정 변수의 영향을 유한요소 변수 해석을 통해 고찰하였다. 고찰결과, 굽힘 모멘트와 굽힘 각도는 잔류응력에 미치는 영향이 미미한 반면 유도 가열률과 이송 속도는 잔류응력에 상당한 영향을 미침을 확인하였다.

표면파를 이용한 쇼트피닝된 Al 7075 합금의 잔류응력 평가 (Characterization of Residual Stress in Shot Peened Al 7075 Alloy Using Surface Acoustic Wave)

  • 김정석;김용권;박익근;권숙인
    • 비파괴검사학회지
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    • 제26권5호
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    • pp.291-296
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    • 2006
  • 표면파를 이용하여 쇼트피닝된 Al 7075 합금의 잔류응력 분포를 평가하고자 하였다. 재료 내 표면층에 대한 잔류응력분포를 달리하기 위해서 피닝볼의 속도를 30m/s로 하여 쇼트피닝을 수행하였다. 표면파의 속도는 초음파현미경을 이용하여 V(z)곡선법으로 측정하였다. 쇼트피닝 후 비커스경도를 측정한 결과 쇼트피닝에 의한 소성변형으로 0.25mm 깊이까지 가공경화가 나타났다. 압축잔류응력이 증가하면서 표면파의 속도는 증가를 하였고 인장잔류응력이 작용할수록 표면파의 속도가 감소하였다. 표면파의 속도 변화는 X선 회절에 의해 측정한 잔류응력 변화와 밀접한 연관성을 나타내었다.

습도에 따른 다이아몬드성 카본필름의 잔류응력 변화에 대한 연구 (Humidity Dependence of the Residual Stress of Diamond-like Carbon Film)

  • 이영진;김태영;이광렬;양인상
    • 한국진공학회지
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    • 제13권4호
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    • pp.157-163
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    • 2004
  • 라디오파 플라즈마 화학증착법 (radio frequency plasma assisted chemical vapor deposition: r.f.-PACVD) 법으로 증착된 다이아몬드성 카본 (Diamond-like Carbon : DLC) 필름에서 나타나는 습도에 따른 압축 잔류 응력의 변화 거동을 체계적으로 조사하였다. 합성에 사용된 탄화수소 가스의 종류와 -100V에서 -800V 범위의 기판 바이어스 전압의 조절을 통해 폴리머성 필름에서 흑연성 필름까지 광범위한 구조의 DLC 필름을 합성하였다. 상대습도가 10%-90% 범위에서 변화하는 분위기 챔버 내에서 박막의 잔류응력의 변화를 실시간으로 측정하였다 박막의 경도와 잔류응력이 최고 값을 가지는 합성조건에서 얻어진 치밀한 DLC박막에서는 습도에 따른 잔류응력의 변화가 관찰되지 않았다. 그러나, 폴리머상이나 흑연상의 박막에서는 두 경우 모두 습도가 높아짐에 따라 압축 잔류응력이 증가함을 관찰할 수 있었으며, 습도의 변화에 대해 잔류응력이 즉각적으로 변화하였다. 한편, 동일한 습도에서 압축 잔류응력의 증가량은 필름의 두께에 반비례하는 것이 관찰되었다. 이 결과는 물분자가 필름의 구조내로 침투하면서 생기는 변화가 아니라, 박막의 표면에서 일어나는 물분자와의 반응에 의해 필름의 잔류응력이 변할 수 있음을 의미한다.

초고압용 피뢰기 산화아연소자의 전기적 특성 평가 (Evaluation of Electrical Characteristics of Metal Oxide Varistors for Surge Arresters)

  • 조한구;윤한수;김석수;한세원
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.46-49
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    • 2005
  • This paper presents the electrical characteristics of metal oxide varistors for lightning surge arresters. ZnO varistors were fabricated with typical ceramic production methods and two types of varistors were also prepared to be compared. The nominal discharge current and line discharge class of those varistors are $10kA(8/20{\mu}s)$ and class 3, respectively. The diameter of varistors manufactured and prepared were in the range of 61.6~65.0mm and the thickness of those were in the range of 27~42.52mm. The reference and residual voltage were tested and reference and residual voltage per 1mm and the ratio of reference and residual voltage were calculated. The reference voltage per 1mm of varistors manufactured was about 175V/mm but that of A's and B's varistors was nearly 200V/mm. The residual voltage exhibited the same trends as the reference voltage, so the reference and residual voltage per 1mm of domestic varistors should be increased. According to the results of tests, it is thought that if the reference and residual voltage per 1mm were increased to 200V/mm and 330V/mm, domestic ZnO varistors would be possible to apply to the station class arresters in the near future.

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화해를 입은 철근콘크리트 내부기둥의 잔존거동 수치해석 모델 (Numerical Modeling of Residual Behavior of Fire-Damaged Reinforced Concrete Interior Columns)

  • 이차돈;신영수;이승환;이창은
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제17권6호
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    • pp.893-902
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    • 2005
  • 화재에 노출된 철근콘크리트 구조물의 안정성 판단 및 보강정도를 결정하기 위하여 화해손상을 입은 철근콘크리트 기둥의 잔존거동을 예측하기 위한 합리적 모델이 필요하다 . 화해 손상을 입은 철근콘크리트 기둥의 잔존거동을 예측하기 위한 이론모델 은 기둥 내부에 전달되는 열, 구성 재료의 열화 정도, 그리고 여러 형태의 기둥단면 형상을 고려할 수 있어야 한다. 본 연구에 서 제안한 수치해석 모텔은 이러한 영향인자들을 고려한다. 개발된 모델은 화해를 입은 기둥의 잔존거동을 적절하게 예측하였다. 개발된 모델을 이용하여 피복두께, 화해노출시간, 기둥의 기하학적 형상 등이 철근콘크리트 기둥의 잔존거동에 미치는 영향 에 대하여 변수 고찰하였다. 변수고찰 결과 장기간 화해에 따른 기둥의 잔존내력 감소가 심각하게 나타났으나 기타 변수들의 차이에 따른 잔존거동의 차이는 적은 것으로 나타났다.

ZEUS Co. Ltd

  • 강신국
    • 한국진공학회:학술대회논문집
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    • 한국진공학회 2000년도 제18회 학술발표회 논문개요집
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    • pp.50-50
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    • 2000
  • 당사는 1970년 제우스 콤 상사로부터 출발하여 1988년 12우러 주식회사 제우스로 법인 전환한 후 현재 한국반도체 산업협회 및 회원으로 등록 활동하고 있다. 이번 발표에서는 회사에 대한 소개와 함께 취급품목을 설명하고자 한다. 취급품목은 Ion beam sources(CSC), E-beam evaporator & E-beam source(Temescal), Residual Gas Analyzer(SPECTRA), Cryopump & Waterpump(CTI-Cryogenics), Thickness Monitor & Controller, Electrical Feedthrough, RTP system, Thin Film Analyzer, PECVD, RIE 등이다.

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THE MEASUREMENT OF FAT THICKNESS IN LIVE CATTLE WITH AN ULTRASONIC DEVICE AS A PREDICTOR OF CARCASS COMPOSITION

  • Mitsuhashi, T.;Mitsumoto, M.;Yamashita, Y.;Ozawa, S.
    • Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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    • 제3권4호
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    • pp.263-267
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    • 1990
  • The fat thicknesses of twenty-eight Japanese Black beef steers were measured with an ultrasonic device at eleven points on the cattle prior to slaughter and side dissection. The relation between live fat thickness and both weight and percentage of fat and lean in the carcass was examined. Fat thickness obtained from nine points of the chest, flank and rump regions was found to relate significantly (P<0.01) to both weight and percentage of fat. However, shoulder fat thickness measurements were not significantly related to the weight or percentage of fat or lean in the carcass. Addition of live fat thickness to animal age or live weight as an independent variable markedly improved the precision of multiple regression equations for predicting weight of fat and lean, and percentage of fat. In predicting the percentage of lean, both animal age and body weight were not employed in the multiple regression equation. The residual standard deviation for predicting percentage of fat and lean were 1.93 and 1.87, respectively. The ultrasonic measurement of fat thickness if supposed to be useful to the prediction of carcass composition of beef cattle.

맞대기 용접 강판재에서 압연 및 잔류응력에 의한 피로거동 (Fatigue Behavior with Respect to Rolling and Residual Stress in Butt-welded Steel Plate)

  • 이용복;오병덕;김성엽
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제30권7호
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    • pp.826-832
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    • 2006
  • For the improvement of safety and endurance in welded steel structure, it is needed to consider welding residual stress distribution and rolling directional characteristics of materials. In this study, it was investigated experimentally about characteristics of fatigue crack propagation according to welding residual stress and rolling in FCAW(flux cored arc welding) butt-jointed steel plates. SS400 steel plates of 3mm thickness were selected and tested for this study. When the angles between tensile loading direction and rolling direction in welded materials are increased from $0^{\circ}\;to\;90^{\circ}$, their fatigue crack propagation rates are increased. These results are same as predicted increments of fatigue crack propagation rate when stress ratio is increased from 0 to 0.5. When the angles of rolling direction and welding direction to tensile loading direction are $0^{\circ}\;and\;90^{\circ}$ respectively, fatigue crack propagation rate in welded material is lowest.