Four point bending tests of the brazed joint composed of sintered silicon nitride and 0.2% carbon steel with Cusil ABA filler which were fabricated at 86$0^{\circ}C$ were performed at temperatures, 25, 100, 200, 300, 400, 50$0^{\circ}C$ From the experiments, the maximum bending strength was measured at 30$0^{\circ}C$ From the 3D FE analysis of the residual stress of the brazed joint, it was revealed that the thermally induced residual stresses were minimized when the environmental temperature was 35$0^{\circ}C$ Considering the degradation of the filler material at high temperatures, it was calculated that the maximum bending strength of the brazed joint occured just below the temperature of the minimum thermal residual stress and the thermal residual stress was the dominative parameter of the brazed joint.
CFRP composites are used as primary structural members in various industrial fields because their specific strength and specific stiffness are excellent in comparison to conventional metals. Their usage is expanding to high added-value industrial fields because they are more than 50% lighter than metals, and have excellent heat resistance and wear resistance. However, when CFRP composites suffer impact damage, destruction of fiber and interface delamination occur. This causes an unexpected deterioration of strength, and for this reason it is very difficult to ensure the reliability of the excellent mechanical properties. Therefore, for the destruction mechanism in bending with impact damage, this study investigated the reinforcement data regarding various external loads by identifying the consequential strength deterioration. Specimens were damaged by impact with a steel ball propelled by air pressure. Decrease in bending strength caused by the tension and compression of the impact side, and depending on the lamination direction of fiber and interface inside the specimen. From the bending test it was found that the bending strength reduced when the impact energy increased. Especially in the case of compression on the impact side, as tensile stress occurred at the damage starting point, causing rapid failure and a substantially reduced failure strength.
Procedures are presented for influence of shot peening on fatigue strength, fatigue life and effects of shot peening are discussed from experiments were taken between shot peened and unpeened SPS5, SM45C specimens. After the residual stress on shot peened specimens was measured by X-ray diffractometer, rotating bending fatigue tests were carried out. In addition, the compressive residual stress profile was obtained by the superposition method of three stresses which is based on Al-Obaid's equation. Predicted fatigue life considering residual stress profile which was obtained by the Al-Obaid's equation and another predicted fatigue life considering residual stress profile which was measured in test were compared. For the purpose of predicting fatigue life, Morrow's equation considering the residual stress and mean stress was used.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제22권6호
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pp.763-770
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1998
This paper deals with evaluation of bending fatigue strength in SCM415 carburized spur gears. The constant stress amplitude fatigue test is performed by using an electrohydraulic servo-controlled pulsating tester. The S-N curves are obtained and the enhanvement of fatigue strength due to carburized treatment is clarified. In this study the improvement of fatigue strength is assumed to be caused by an increase of both hardness and residual stress and experimental formula has been proposed for the estimation of bending fatigue strength of carburized gears. The effect of surface conditions on the fatigue strength is evaluated quantitatively and it is close to the relative surface condition factor used in the ISO strength rating formula.
This paper concerns about the raking damages on the ultimate residual hull girder strength of bulk carriers by applying the modified R-D diagram (advanced method). The limited raking damage scenarios, based on the IMO's probability density function of grounding accidents, were carried out by using sampling technique. Recently, innovative method for the evaluation of the structural condition assessment, which covers the residual strength and damage index diagram (R-D diagram), was proposed by Paik et al. (2012). This concept is applied in the present study and modified R-D diagram, which can be considered vessel size effect, is then proposed. Four different types of bulk carrier structures, i.e., Handysize (37K), Supramax (57K), Kamsarmax (82K) and Capesize (181K) by Common Structural Rule (CSR), were applied to draw the general tendency. The ALPS/HULL, intelligent supersize finite element method, was employed for the ultimate longitudinal strength analysis. The obtained empirical formulas will be useful for the condition assessment of bulk carrier structures. It can also cover different sizes of the bulk carriers in terms of ultimate longitudinal strength. Important insights and findings with useful guidelines developed in this study are summarized.
Indentation fracture method and 4-point bending test are carried out to measure the residual stresses and the bending strength, and to investigate the mechanism of fracture mechanics in the bonded interface of ceramic and metal. The results obtained are as follows ; 1) The fracture patterns of bonded materials shows that the delamlnatlon fracture of Interfaces is stablely developed from the interfaces of ceramic/active metallic bonded materials at the specimen center, and the fracture is unstablely generated through a refraction on the middle ceramic. 2) Distribution of residual stresses is quantitatively investigated on the ceramic side of bonded materials. 3) It Is found that the residual stresses of interface vertical direction are concentrated on the bonded interface at the ceramic side.
Coverglass of electronic equipments is thinner and slimmer, so the glass must have good bending strength. In these days, the polishing edge of glass is used by solid tool like grinding wheel. But solid tool leave micro crack or edge chipping in edge of glass. MR polishing is an optimal method by polishing edge of glass. MR polishing is used MR fluid that is a liquid tool. MR polishing doesn't leave tool path or residual stress, micro crack and edge chipping unlike grinding wheel polishing. In this paper, the results of grinding and MR polishing were compared and analyzed to improve bending strength by minimizing edge chipping of cover glass. It was derived that the depth and size of cracks have a significant influence on the bending strength of the glass edge. The edges of the glass using MR grinding were analyzed to have a better surface and higher bending strength than the glass using abrasive wheel grinding. It was confirmed that MR polishing had an effect on strength improvement by effectively removing cracks in the specimen.
The requirements of getting spring steel with higher fatigue strength have been increased to achieve the weight reduction of a vehicle. As the possible increment in fatigue strength by using the conventional shot peening treatment is found to be limited, it is necessary to modify the shot peening treatment. In this study, to investigate the effects of warm shot peening on increasing fatigue strength, tests are conducted on spring steel SAE9524. By the results of rotating bending fatigue tests, the fatigue strength increases up to 23.8% in warm shot peening specimens at $200^{\circ}C$ compared with conventional shot peening. The major reason why the warm shot peening is effective to the improvement of fatigue strength is the increment of the compressive residual stress, which can be effectively formed by shot peening under the condition of warm temperature than room temperature.
Various interlayer materials have been tested for active metal(Cusil ABA) brazing of Si3N4/S. S316 joint. In general multilayer joint had higher strength(80-150 MPa) and better reliability than monolayered one. The joint with Cu(0.2)/Mo(0.3)/Cu(0.2mm) interlayer showed the highest bending strength of abou 490 MPa and the joint with Cu(0.2)/Mo(0.3mm) interlayer the best reliability (14.6 Weibull modulus). The stresses distributed in joint materials during 4-point bending test were estimated by CAE von Mises analysis; the estimated stresses were In good agreement with the measured data. In multilayer joint Cu was though to reduce the residual stresses induced by the difference in thermal expansion coefficient between the ceramic Mo and metal It apperared that a Cu/Mo was optimum interlayer material for Si3N4/S. S316 joint with high bending strength (420 MPa) and reliability. In addition the various shapes and types of compound were examined by EPMA in joining interface.
MPB조성영역에 MnO2를 첨가한 압전체를 제조하여 분극처리후에 반복압축응력을 부여함에 따른 압전열화 현상을 조사하고 분극처리 전후의 굽힘강도의 변화 및 파괴특성을 연구하였다. MnO2를 0.25wt.% 첨가한 시편에서 가장 적은 열화현상이 일어났다. 굽힘강도는 분극처리 후 하중방향에 평행한 방향으로 분극처리한 시편이 분극처리 전보다 높은 강도를 나타내었고, 수직한 방향으로 분극처리한 시편은 낮은 값을 나타내었다. 이는 분극처리시 발생하는 전계방향으로 압축잔류응력, 직각방향으로 인장잔류응력 때문인 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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