This paper is concerned with a vehicle routing model to assist in scheduling palletized cargo pickup and delivery so called the pickup and delivery problem with advance requests in a 2-echelon supply-chain system. In this study vehicles is dispatched and routed so that each request is picked up or delivered at its original and to its destination. The model provides point-to-point transportations based on advance requests. The assignment algorithm is developed and designed for using with on-line computers and it immediately provides arrangements to be made at the time requested. This algorithm also provides the best scheduling solutions and alternatives for both to system operators and requesters. According to this algorithm, we developed computer programs and show the sample results.
Most work on multimedia storage systems has assumed that client will be serviced using a round-robin strategy. The server services the clients in rounds and each client is allocated a time slice within that round. Furthermore, most such algorithms are evaluated on the basis of a tightly coupled cost function. This is the basis of well-known algorithm such as FCFS, SCAN, SCAN-EDF, etc. In this paper, we describe a scheduling module called Request Unifier(RU) that takes as input, a set of client request, and a set of constraints on the desired performance such as client waiting time or maximum disk bandwidth, and a cost function. It produces as output a Unified Read Request(URR), telling the storage server which data items to read and when these data items to be delivered to the clients. Given a cost function, a URR is optimal if there is no other URR satisfying the constraints with a lower cost. We present three algorithms in this paper that can accomplish this kind of request merging and compare their performance through an experimental evaluation.
Kim, Young-Jung;Hwang, Tae-June;Kwon, Ki-Seop;Kim, Ik-Soo
The KIPS Transactions:PartB
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v.10B
no.7
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pp.847-852
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2003
This paper implements MOD system using multicast delivery. Conventional system provide server-based system in multicast delivery but implemented system provides on-demand client-based multicast system. The scheduler aggregates clients' request and it generate multcast group addresses and port numbers according to requested video items and service request time. Then it transmits immediately multicast address to MOD server and client who request service. And then MOD server transmits requested streams with a multicast group address and the client joins the group automatically. The scheduler assigns the same multicast group address when other clients request an identical video within the same scheduling duration. The system can reduce load of server and support many clients at the same time.
In this paper, we propose scheduling algorithms for transporting variable-bit-rate video stream using playback buffer level of the clients over wireless communication networks. The proposed algorithms attempt to maximize the utilization of limited bandwidth between the central video server and the clients over a mobile network. Since a video server may serve several video request at the same time, it is important to allocate and utilize network bandwidth to serve them fairly and efficiently. In order to improve the quality of service and real-time performance of individual video playback, the video server attempts to allocate temporarily more network bandwidth to serve a video request with the lower buffer level preferentially. The simulation results prove the fair service and load balancing among the mobile concurrent clients with different buffer levels and hence maximizing the number of frames that are transported successfully to the client prior to their playback times.
To ensure that equipment outages do not directly impact the reliability of the ISO-controlled grid, market participants request permission and receive approval for planned outages from the independent system operator (ISO) in competitive electricity markets. In the face of major generation outages, the ISO will make a critical decision as regards the scheduling of the essential maintenance for myriads of generating units over a fixed planning horizon in accordance with security and adequacy assessments. Mainly, we are concerned with a fundamental framework for ISO's maintenance coordination in order to determine precedence of conflicting outages. Simulated annealing, a powerful, general-purpose optimization methodology suitable for real combinatorial search problems, is used. Generally, the ISO will put forward its best effort to adjust individual generator maintenance schedules according to the time preferences of each power generator (GENCO) by taking advantage of several factors such as installed capacity and relative weightings assigned to the GENCOs. Thus, computer testing on a four-GENCO model is conducted to demonstrate the effectiveness of the proposed method and the applicability of the solution scheme to large-scale maintenance scheduling coordination problems.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.16
no.4
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pp.436-442
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2006
It is important matter that inflect well allocated frequency resource in cellular network and is still more serious element in environment that provide multimedia services. Also, that do that make job scheduling how base station system or terminal according to this service request is important constituent that evaluate performance of whole system. channel allocation according to service kind causes big effect to whole system when hand off gets up in cellular network. This paper describes model and algorithm that increase two elements that is frequency allocation and job scheduling that consider multimedia service traffic special quality by emphasis that do mapping present in CDMA cellular system.
Park, Jung-Ho;Park, Hyeoun-Ae;Cho, Hyon;Choi, Yong-Sun
Journal of Korean Academy of Nursing
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v.26
no.2
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pp.399-412
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1996
Even though Korean medical law stipulates that number of patients attended by a nurse is 2.5 for hospitalization and 30 for ambulatory care, the number of patients cared by a nurse per day is much greater than the standard prescribed by the medical law. Current nursing productivity of nurses is not desirable unless the quality of care considered. Moreover. nursing manpower staffing based on neither current nurses' productivity nor standard of medical law cannot respond properly to dynamic situation of the medical services. As for the nurse scheduling, the critical problem of it in the hospital is determining the day-to-day shift assignments for each nurse for the specified period in a way that satisfies the given requirements of the hospital. Nurse scheduling, however, involves many factors and requirements, manual scheduling requires much time and effort to produce an adequate schedule. Under these backgrounds, the necessity of more efficient management of nursing manpower occupying 1/3 of total hospital workers has been recognized by many nursing administrators. This study was performed to develop a system computerizing nurse staffing and scheduling based on the patient classification. As a preliminary step for the system development, nursing workload in a secondary hospital was measured from Sep. to Oct. 1994. On the grounds of this result, computerization of nurse staffing and scheduling was proceeded with three options. First one is based on the current medical law. Second one is based on the assigned number of nursing staff. And the last is based on the request by patient classification. Computer languages used in this study were MS Visual Basic 3.0 for the staffing and Access 2.0 for the scheduling, respectively. Prospective users may operate this system easily because icons and mouse are used for easier graphic user interface and reducing the need for typing efforts. This system can help nurse administrators manage nursing manpower efficiently and nurses develop quick and easy schedule generation and allow more time for the patient care.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.1
no.3
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pp.137-148
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2012
Cloud service users request dedicated virtual computing resource from the cloud service provider to process jobs in independent environment from other users. To optimize this process with automated method, in this paper we proposed a framework for workflow scheduling in the cloud environment, in which the core component is the middleware called broker mediating the interaction between users and cloud service providers. To process jobs in on-demand and virtualized resources from cloud service providers, many papers propose scheduling algorithms that allocate jobs to virtual machines which are dedicated to one machine one job. With this method, the isolation of being processed jobs is guaranteed, but we can't use each resource to its fullest computing capacity with high efficiency in resource utilization. This paper therefore proposed a cost-efficient job scheduling algorithm which maximizes the utilization of managed resources with increasing the degree of multiprogramming to reduce the number of needed virtual machines; consequently we can save the cost for processing requests. We also consider the performance degradation in proposed scheme with thrashing and context switching. By evaluating the experimental results, we have shown that the proposed scheme has better cost-performance feature compared to an existing scheme.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2014.05a
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pp.693-694
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2014
This paper proposes a new pipelined dynamic bandwidth allocation algorithm for XG-PON (10-Gbps-capable passive optical network) passive optical networks) system. The pipelined algorithm is used when a dynamic bandwidth allocation algorithm cannot finished in an unit time. In the proposed mechanism, the request is immediately transferred to each pipeline block to improve performance.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.35
no.1
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pp.1-14
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2009
The efficiency of transportation requests fulfillment can be increased through extending the problem of vehicle routing and scheduling by the possibility of subcontracting a part of the requests to external carriers. This problem extension transforms the usual vehicle routing and scheduling problems to the more general integrated operational transportation problems. In this contribution, we analyze the motivation, the chances, the realization, and the challenges of the integrated operational planning and report on experiments for extending the plain Vehicle Routing Problem to a corresponding problem combining vehicle routing and request forwarding by means of different sub-contraction types. The extended problem is formalized as a mixed integer linear programming model and solved by a commercial mathematical programming solver. The computational results show tremendous costs savings even for small problem instances by allowing subcontracting. Additionally, the performed experiments for the operational transportation planning are used for an analysis of the decision on the optimal fleet size for own vehicles and regularly hired vehicles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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